Beboere i private hus og innbyggere i byleiligheter møter regelmessig problemet med luftbatterier. Spesielt ofte oppstår dette fenomenet i begynnelsen av fyringssesongen eller under reparasjonsarbeid. Du kan selvfølgelig ringe en rørlegger fra forvaltningsselskapet, men det kan ta lang tid å vente på ham. Hvordan lufte ut batteriet selv og gjenopprette varmesystemet til arbeidskapasitet?
Tegn på en luftsluse
Du kan forstå at luft har samlet seg i batteriet av flere tegn:
- Ujevn oppvarming av radiatorer. Dette kan gjelde separat batteri eller hele leilighetsvarmeanlegget. I det første tilfellet vil den luftige delen av radiatoren ikke varmes opp. I den andre vil pluggen forstyrre den normale sirkulasjonen av kjølevæsken gjennom systemet, og det er grunnen til at noen batterier vil være varme, mens andre vil være mye kaldere.
- Hysing eller gurgling i radiatorene er et tydelig tegn på tilstedeværelsen av overflødig luft i dem.
Hvorfor er luft i et batteri farlig?
Før du finner ut hvordan du kan tappe luft fra et batteri, bør du forstå hvordan det kom dit og hvorfor det er farlig.
I tillegg til å redusere oppvarmingseffektiviteten, kan tilstedeværelsen av luft i batteriene føre til følgende problemer:
- Metallet som radiatorene er laget av er mer utsatt for korrosjon når det utsettes for luft. Derfor reduseres levetiden til elementene i varmesystemet betydelig.
- Forskjellen i temperatur mellom de ulike elementene i rørledningen kan føre til at den blir ødelagt.
- Levetiden til det sirkulerende sedimentet reduseres betydelig. Under normale forhold er lagrene i vann; når luft kommer inn, øker det friksjonen betydelig, noe som fører til skade på enheten.
Årsaker til luftige batterier
Det kan være flere årsaker til at luft kommer inn i systemet:
- I en bygård skjer dette oftest når systemet er fylt med kjølevæske. I henhold til reglene skal prosessen utføres ganske sakte, med konstant blødning av luft, men i virkeligheten er dette ikke alltid tilfelle.
- Ufullstendig tetthet av varmesystemet. I dette tilfellet må du lufte luften konstant til manglene er eliminert.
- Utfører diverse reparasjoner. Hvis i det minste en delvis analyse av rørene ble utført, vil noe luft uunngåelig komme inn. Derfor, etter slike hendelser, er det viktig å tømme luften fra varmebatteriet.
- Dårlig kvalitet på kjølevæsken: et økt innhold av luft oppløst i vann kan føre til dannelse av en luftsluse over tid.
Fjerning av luftlås
En spesiell ventil, vanligvis plassert i enden, vil bidra til å lufte ut batteriet. Eldre modeller trenger en radiatornøkkel. I moderne modeller er en Mayevsky-kran installert, som kan betjenes med en enkel skrutrekker eller en spesiell liten metall- eller plastnøkkel som kan kjøpes i en jernvare- eller jernvarehandel.
Rekkefølgen av handlinger er som følger:
- Til radiatoren må du erstatte en tilstrekkelig romslig beholder. Når det tømmes luft fra batteriet, vil det slippes ut litt vann. Bedre å ikke la den treffe gulvet.
- I filmer og i det virkelige liv kan du se rørleggere som blør vann, våte fra topp til tå. Denne operasjonen kan faktisk være ledsaget av en spray med vann under trykk i systemet. Dette er ikke bare ubehagelig, men kan også skade dekorasjonen av vegger eller møbler. Å løse problemet er ganske enkelt: du må henge en klut på ventilen, noe som vil forsinke alle sprutene, og vannet vil rolig renne ned i en bøtte eller et basseng.
- Med en skiftenøkkel eller skrutrekker, skru forsiktig av ventilen til du hører en tydelig susing av luft som slipper ut.
- Når det renner ut, vil vannet begynne å dryppe. Vi må vente til det renner i en tynn stråle. Kranen kan lukkes så snart luft slutter å boble i denne strålen. Denne operasjonen tar vanligvis 5-7 minutter.
Råd. Hvis du ikke vil gjenta prosedyren med å blø luft for ofte, følg rådene fra fagfolk og tøm minst 2-3 bøtter med vann. Dette vil sikre at luften fjernes helt fra radiatoren.
Videoen vil hjelpe med å visualisere denne operasjonen.
[smartcontrol_youtube_shortcode key="bleed battery" cnt="2" col="2" shls="true"]En veldig praktisk enhet er en automatisk luftventil. Her foregår prosedyren uten menneskelig innblanding: når luft samler seg, kommer en flottør ned og lukker dreneringshullet. Etter lufting går flottøren tilbake til sin plass. En betydelig ulempe med slike enheter er de økte kravene til kvaliteten på kjølevæsken. Derfor er de sjelden installert i leilighetsbygg med sentralvarme, da de svikter ganske raskt.
Hva om det ikke er noen avlastningsventil?
Noen ganger er det ingen lufteventil på radiatoren. Dette gjelder vanligvis eldre støpejernsbatterier, hvor stubben spiller sin rolle. I dette tilfellet blir arbeidet mer komplisert, men ikke så mye at det var umulig å gjøre det selv.
- Det er nødvendig å fylle opp en gass eller justerbar skiftenøkkel, som du kan skru av pluggen med.
Viktig! Pass på å blokkere tilgangen til kjølevæsken til radiatoren fra stigerøret. Dette gjøres i tilfelle pluggen kommer helt ut. Trykket fra vannet vil da rett og slett ikke tillate at det settes inn på plass, og dette vil føre til oversvømmelse av naboene.
- Hovedproblemet er at vanligvis et tykt lag med maling og herdet slep hindrer at pluggen skrus ut. Du kan løse det med parafin eller gjengesmøring. Vi bruker det på tilkoblingen og venter 15-20 minutter.
- Vi vrir forsiktig på pluggen og tømmer luften på samme måte som i tilfellet med Mayevsky-kranen. Ikke glem vanntanken og en klut som forhindrer sprut.
- Når du skruer pluggen tilbake, ikke glem å påføre et tetningsmiddel på gjengene, for eksempel FUM-tape, for å forhindre batterilekkasje i fremtiden.
For å lette denne vanskelige oppgaven, satte mange eiere i det siste på plass pluggene til de vanlige trykk. Han la ikke til estetikk, men gjorde prosedyren mye enklere.
I private hjem brukes en ekspansjonstank for å eliminere luftplugger. Etter at vannet er tappet, åpnes det en kran på den, og i de fleste tilfeller forsvinner pluggen. Hvis dette ikke skjer, anbefales det å heve temperaturen i huset slik at kjølevæsken koker. Da vil problemet med lufting definitivt forsvinne.
For en garanti er det nok å utføre prosedyren for å blø overflødig luft for alle batterier to ganger. Etter det vil varmesystemet fungere normalt.
