aktualności firmy

Organizacja kontroli z wykorzystaniem systemu SODK

Kontrola parametrów elektrycznych obwodu sygnałowego odbywa się oddzielnie dla rurociągu zasilającego i powrotnego.

W końcowym elemencie systemu UEC przewidziano pętlę przewodów.

Na rurociągach z izolacją z pianki poliuretanowej należy przeprowadzić dwustopniową kontrolę wilgotności i stanu izolacji:

- na pierwszym poziomie niezbędny jest stały monitoring rurociągów w celu określenia stanu izolacji - wykonywany jest przez personel obsługujący za pomocą detektora uszkodzeń, pozwala na stwierdzenie obecności uszkodzenia, drugi poziom kontroli jest potrzebny do określić lokalizację wykrytego uszkodzenia;

- na drugim poziomie kontroli kontrola powinna być wykonywana za pomocą reflektometru impulsowego (lokalizatora uszkodzeń) i wyłącznie przez wysoko wykwalifikowany, specjalnie przeszkolony personel.

Aby zorganizować taką kontrolę stanu izolacji PPU, konieczne jest:

1. Zorganizuj przeglądy okresowe za pomocą przenośnego wykrywacza uszkodzeń: 2-4 razy w miesiącu.

2. Zorganizuj pełne dogłębne badanie okresowe za pomocą reflektometru pulsacyjnego: raz na kwartał. Dane pomiarowe należy wprowadzić do bazy danych w celu monitorowania dynamiki stanu izolacji PPU.

3. Zorganizuj natychmiastowe ustalenie miejsca uszkodzenia po zadziałaniu czujki i jego usunięcie.

Instalacja systemu SODK:

Projekt został zrealizowany zgodnie z „Instrukcją projektowania, montażu i eksploatacji systemu operacyjnego zdalnego sterowania (ODK) typu impulsowego”.

Montaż złączy rurociągowych oraz montaż systemu UEC wykonuje dostawca rur PI – ZAO Polymer Pipe Plant, Mohylew.

Przewody układu sterowania połączone są na stykach elementów i wyprowadzone przez uszczelnione wypusty kablowe do zacisków łączeniowych.

Kable połączeniowe od wylotów kablowych do wykładziny (trójżyłowe NYM3x1,5 i pięciożyłowe NYM 5x1,5) ułożone są w ochronnych rurach stalowych ocynkowanych

d = 50 mm. Spawanie (lutowanie) rury z ułożonym w niej kablem jest zabronione.

Kable są połączone w ścisłej zgodności z oznaczeniem kolorami żył, a także zgodnie z paszportem dołączonym do każdego zacisku. Kabel z rurociągu zasilającego musi być dodatkowo oznakowany (taśmą izolacyjną) zarówno u podstawy wypustu kablowego, jak i na wejściu do zacisku.

Montaż wykładzin, rozmieszczenie zacisków i podłączenie kabli połączeniowych odbywa się zgodnie ze schematami podanymi w projekcie.

W tym projekcie długość trasy sieci ciepłowniczej wynosi 229,5 mb.

Do przełączania przewodów sygnałowych i podłączania urządzeń sterujących stosowane są następujące typy zacisków:

- zacisk końcowy „KT-11” - przeznaczony do przełączania przewodów systemu UEC rurociągów z izolacją z pianki poliuretanowej w punktach kontrolnych; podłączenie do systemu UEC reflektometru impulsowego. Terminal jest zainstalowany w puszce ściennej wykładziny w pobliżu wejścia magistrali grzewczej do budynku edukacyjnego nr 3 BelSUT;

- zacisk pośredni "KT-12" - przeznaczony do przełączania przewodów systemu UEC rurociągów z izolacją z pianki poliuretanowej w punktach pośrednich; podłączenie do reflektometru impulsowego SODK. Terminal jest zainstalowany w istniejącej naziemnej skrzyni dywanowej na dziedzińcu budynków edukacyjnych nr 3 i nr 4;

- końcówka „KT-13” - przeznaczona do wykonywania pętli przewodów systemu UEC rurociągów z izolacją PPU w punktach końcowych systemu UEC; podłączenie do systemu UEC reflektometru impulsowego (lokatora). Terminal jest zainstalowany w naściennym puszce dywanowej w podziemiach budynku edukacyjnego nr 1.

4.5

edytuj dywizje

W skład dywizji Combat Aviation Engines wchodzi PJSC Ufa Engine-Building Production Association (Ufa, wiodące przedsiębiorstwo dywizji), oddział UMPO - OKB im. A. Lyulki (Moskwa), JSC "MMP im. V. V. Chernyshev” (Moskwa), JSC „NPP Motor” (Ufa).

Pion Silników Lotnictwa Cywilnego obejmuje UAB Aviadvigatel (Perm), UAB UEC - Perm Motors (do lutego 2016 r. UAB Perm Motor Plant) oraz PJSC NPO Saturn (miasto Perm) Rybinsk), które jednocześnie prowadzi szereg innych prac dla lotnictwo wojskowe, w szczególności bezzałogowe statki powietrzne.

Głównym przedsiębiorstwem Działu Silników Śmigłowców jest JSC Klimov (St. Petersburg), który pracuje również nad silnikami turboodrzutowymi do samolotów myśliwskich i silnikami turbośmigłowymi do samolotów transportowych i pasażerskich.

PJSC Kuznetsov (Samara), specjalizujący się w rozwoju i produkcji silników do ciężkich samolotów, pozostaje poza strukturą dywizyjną UEC.

edytuj strukturę

Spółki zależne UEC:

• JSC NPO Saturn
• UAB „Klimow” (Petersburg)
• JSC "Gwiazda" (Perm)
• UAB „Permowa fabryka silników”
• UEC - turbiny gazowe
• JSC Moscow Engineering Enterprise im V. V. Chernyshev
• UAB „Kuzniecow”
• JSC Silnik elektrowni jądrowej (Ufa)
• SA "Ufa Motor-Building Production Association"
• UAB Aviadvigatel (Perm)

PJSC UMPO pozostaje największą pod względem wielkości produkcji i przychodów wśród przedsiębiorstw UEC, zarabiając w 2015 r. ponad 67,5 mld rubli. (wzrost o 38% w stosunku do roku poprzedniego) i uzyskał zysk netto w wysokości ponad 3,5 mld rubli. (10x wzrost). Na drugim miejscu znajduje się Salut JSC, która została zintegrowana z korporacją i została zarejestrowana w zeszłym roku z przychodem w wysokości 43,4 miliarda rubli. (wzrost w ciągu roku o 24%) i zysk netto ponad 3 miliardy rubli. (wzrost prawie 18-krotny). PJSC NPO Saturn, który zajmuje trzecie miejsce, uzyskał w 2015 roku przychody w wysokości ponad 24 miliardów rubli. (wzrost o 33%), ale nadal wykazuje stratę netto (ok. 2,3 mld rubli, rok wcześniej było to dwa razy więcej) i ma wysokie zadłużenie (łączna wielkość zobowiązań to ponad 41 mld rubli, czyli prawie 75% więcej niż roczne przychody).

Przez wiele lat obecna UEC-Perm Motors JSC, przez wiele lat nazywana Perm Motor Plant, w 2015 roku utrzymywała przychody na poziomie 20 miliardów rubli. (zysk netto - 63 miliony rubli). JSC Klimov zwiększył swoje przychody półtora raza w ciągu roku - do 15,2 miliarda rubli. z zyskiem netto 484 milionów rubli. Wiodący deweloper PD-14, Aviadvigatel OJSC w Permie, wykazał 38% wzrost przychodów (10,4 mld rubli), przy jednoczesnym utrzymaniu zysku netto na poziomie 150 mln rubli.

PJSC Kuzniecow jest w trudnej sytuacji, zarabiając w 2015 r., podobnie jak rok wcześniej, nieco ponad 10 mld rubli. ze stratą netto ponad 1 miliarda rubli. i zobowiązania dłużne prawie dwa razy więcej niż dochody. Prawdopodobnie pozycja Kuzniecowa zacznie się poprawiać w najbliższych latach wraz ze wznowieniem dostaw silników NK-32. Najbardziej problematycznym przedsiębiorstwem UEC w 2015 roku pozostała JSC MMP im. V. V. Chernyshev” ze stratą netto prawie 11 miliardów rubli. z przychodami około 10 miliardów rubli. (wzrost o 40%) i łączne zobowiązania ponad 67 miliardów rubli, czyli prawie 7 razy więcej niż roczny dochód.

edytuj notatki

1. Rosja zdobędzie przyczółek na chińskim niebie. 18 listopada 2014
2. O korporacji
3. Struktura
4. Rostec: Przygotowujemy pierwszą próbkę nowego silnika do myśliwca piątej generacji. 12 września 2016
5. Rostec: Przygotowujemy pierwszą próbkę nowego silnika do myśliwca piątej generacji. 12 września 2016
6. Rostec: Przygotowujemy pierwszą próbkę nowego silnika do myśliwca piątej generacji. 12 września 2016
7. Rostec: Przygotowujemy pierwszą próbkę nowego silnika do myśliwca piątej generacji. 12 września 2016
8. Rostec: Przygotowujemy pierwszą próbkę nowego silnika do myśliwca piątej generacji. 12 września 2016
9. Dane o kursach USD/RUB: Historia kursów USD/RUB
10. Raport roczny „UEC” za 2013 rok
11. Raport roczny „UEC” za 2014 rok
12. Raport roczny "UEC" za 2015 rok
13. Raport roczny "UEC" za 2016 rok
14. Top 100
15. Ranking SIPRI TOP-100 za rok 2017 - do pierwszej dziesiątki wszedł koncern Almaz-Antey. 10 grudnia 2018

Budowa silników rakietowych w Rosji
Fabuła	ZSRR • lata 90. (, , , , , , , , , ) • 2000s (, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , )
Firmy	NPO Energomash • GKNPT im. M. V. Chrunicheva (Biuro Projektów Automatyki Chemicznej, Zakład Mechaniczny Woroneż, Proton-PM) • United Engine Corporation (Kuzniecow, UEC-Saturn) • NPO „Iskra”
silniki rakietowe	RD-180 • RD-181 • RD-191 • RD-276 • RD-107 • RD-171M • RD-275M
CFD	Obwód Biełgorod • Obwód Briański • Obwód Włodzimierza • Obwód Woroneża • Obwód Iwanowa • Obwód Kaługa • Obwód Kostroma • Obwód Kurska • Obwód Lipieck • Obwód moskiewski • Obwód Oryol • Obwód Ryazan • Obwód Smoleński • Obwód Tambow • Obwód Tweru • Obwód Tula • Obwód Jarosławia • Moskwa
NWFD	Karelia • Komi • Obwód Archangielski • Nieniecki Okręg Autonomiczny • Obwód Wołogdy • Obwód Kaliningradzki • Obwód Leningradzki • Obwód Murmański • Obwód Nowogrodzki • Obwód Pskowski • Petersburg
SFD	Adygea • Kałmucja • Obwód Krasnodarski • Obwód Astrachański • Obwód Wołgograd • Obwód Rostowski
CFD	Krym • Sewastopol
NCFD	Dagestan • Inguszetia • Kabardyno-Bałkaria • Karaczajo-Czerkiesja • Osetia Północna • Czeczenia • Terytorium Stawropola
Nadwołżański Okręg Federalny	Baszkortostan • Mari El • Mordowia • Tatarstan • Udmurtia • Czuwaszja • Terytorium Perm • Obwód Kirowski • Obwód Niżnego Nowogrodu • Obwód Orenburg • Obwód Penza • Obwód Samara • Obwód Saratowski • Obwód Uljanowsk
UFO	Obwód Kurgan • Obwód Swierdłowski • Obwód Tiumeń • Chanty-Mansyjski Okręg Autonomiczny • Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny • Obwód Czelabiński
Syberyjski Okręg Federalny	Ałtaj • Buriacja • Tyva • Chakasja • Terytorium Ałtaju • Terytorium Transbajkał • Terytorium Krasnojarska • Obwód Irkucki • Obwód Kemerowo • Obwód Nowosybirska • Obwód omski • Obwód tomski
FEFD	Jakucja • Terytorium Kamczatki • Terytorium Nadmorskie • Terytorium Chabarowsk • Region Amur • Region Magadan • Region Sachalin • Żydowski Okręg Autonomiczny • Czukocki Okręg Autonomiczny

Według portalu ZACHESTNY BUSINESS JOINT-STOCK COMPANY UNITED ENGINE CONSTRUCTION CORPORATION Według portalu ZACHESTNYY BUSINESS7731644035

Ocena organizacji: Wysoki jeszcze
Należyta staranność (raport) ?

Status: ?
obecny

Data rejestracji: Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

?
Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

10.02.2010

OGRN ?	1107746081717    przydzielony: 10.02.2010
CYNA ?	7731644035
punkt kontrolny ?	771901001
OKPO ?	84023868
OKTMO ?	45314000000

Szczegóły umowy
?
…Ściągnij

Informacje kontaktowe 7-499-55… Zobacz
?

Recenzje o organizacji
?: 0

Legalny adres: ?
Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
105118, Moskwa, aleja Budionnego, 16
otrzymane w dniu 06.09.2016
zarejestrowany pod tym adresem:
Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
Kierownik Jednostki Prawnej ?Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
Główny menadżerWedług portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Artyukhov Aleksander Wiktorowicz

CYNA ?	Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
ważne od	Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS 03.08.2015

Założyciele ? ()
Kapitał zakładowy: Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
23 390 074 000,00 rubli

Rejestrator:Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
SPÓŁKA AKCYJNA "RT-REJESTRATOR",
Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
5407175878

Główna aktywność: ?Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
70.10.1 działalność zarządcza grup finansowych i przemysłowych

Dodatkowe zajęcia:

Jednolity Rejestr Kontroli (Prokuratura Generalna Federacji Rosyjskiej) ?

Rejestr nieuczciwych dostawców: ?
Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

nie wymienione.

Licencje: ?Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Organ podatkowy ?
Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
Inspektorat Federalnej Służby Podatkowej nr 19 w Moskwie
Data rejestracji: Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS
03.08.2015

Rejestracja w funduszach pozabudżetowych

Fundusz	Rozp. Pokój	Data rejestracji
FIU ?	087415018499	Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS 21.08.2015
FSS ?	771904368177191	Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS 11.02.2010

Kody statystyczne

OKATO ?	45263588000
OKOGU ?	4210014
OKOPF ?	12267
OKFS ?	16

Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Sprawozdania finansowe JSC UEC (wg ROSSTAT) ?

Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Sprawy sądowe JSC UEC?

znaleziony przez TIN: Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Respondent: Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS , na kwotę: 164 846 872,00 rubli.

Powód: Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS , za kwotę: 598 578 348,00 rubli.

znaleziony po imieniu (możliwe nakładanie się): Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Postępowanie egzekucyjne JSC UEC
?

znalezione według nazwy i adresu (możliwe nakładanie się): Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Według portalu ZACHESTNYYBUSINESS

Zmień kanał JSC UEC
?

Nie jesteś członkiem projektu ZAUCZCIWY BIZNES ?

edytuj technikę

Silnik lotniczy PD-14

Pozycja 30

Od września 2016 r. trwa budowa pierwszego prototypu silnika Izdeliye 30.

W ramach realizacji tego projektu UEC realizuje zakrojony na szeroką skalę program doposażenia technicznego przedsiębiorstw zaangażowanych w tworzenie silnika, przede wszystkim UMPO.

PD-14

W najbliższym czasie rozpocznie się drugi etap testów silnika PD-14 na skrzydle laboratorium latającego Ił-76LL. Zakończenie certyfikacji wyrobów planowane jest w latach 2018-2019.

VK-2500

Silnik VK-2500 jest już produkowany w całości z rosyjskich komponentów. Dostawa tych produktów realizowana jest zarówno w interesie lotnictwa państwowego, jak i na eksport.

TV7-117V