Oszczędność oleju opałowego kotłowni grzewczych

2. Uruchomienie kotłowni

3.2.1. Przed rozpaleniem kotła należy wykonać:
przedstartowa kontrola zamknięcia urządzeń odcinających na rurociągach oleju opałowego przed
palniki i urządzenia zapłonowe zgodnie z eksploatacją
instrukcja.

3.2.2. Przed uruchomieniem kotła po przestoju
więcej niż 3 dni, należy sprawdzić sprawność i gotowość do włączenia
mechanizmy ciągu kotła, jego wyposażenie pomocnicze, środki
pomiar i zdalna kontrola armatury i mechanizmów, automatyczne regulatory,
a także sprawdzanie działania zabezpieczeń, zamków, środków
komunikacja operacyjna i sprawdzanie działania urządzenia szybko zamykającego. Gdy bezczynność krócej niż 3 dni
sprzęt, mechanizmy, urządzenia zabezpieczające, blokady, środki
pomiary, na których dokonano napraw. Zidentyfikowane usterki przed uruchomieniem
kocioł musi zostać wyeliminowany.

3.2.3. Przed uruchomieniem kotła
zapewnić ciśnienie oleju i pary, powietrza i ciągu zgodnie z wymaganiami
instrukcja obsługi.

Temperatura oleju opałowego przed mechaniczną i parowo-mechaniczną
dysze muszą odpowiadać lepkości nie większej niż 2,5 ° VU, a wcześniej
dysze parowe i obrotowe - nie więcej niż 6 °VU.

3.2.4. Tuż przed zapłonem
palniki muszą być wentylowane przez co najmniej 10 minut
kanały gazowe (w tym recyrkulacyjne) z otwartymi przepustnicami gazowo-powietrznymi
droga i przepływ powietrza nie mniej niż 25% wartości nominalnej. Warunki do zapewnienia
wymagane natężenie przepływu powietrza do wentylacji musi być określone w lokalnym
instrukcje. Jednocześnie „ciepłe pudełko” musi być wentylowane.

3.2.5. Wentylacja kotłów ciśnieniowych oraz
kotły na gorącą wodę w przypadku braku oddymiania należy wykonać metodą nadmuchową
wentylatory i oddymiacze do recyrkulacji gazu.

3.2.6. Należy przeprowadzić rozpalanie kotłów o zrównoważonym ciągu
przy włączonych oddymiaczach i dmuchawach oraz przy włączonym rozpalaniu kotłów
pod doładowaniem - gdy wentylatory dmuchawy są włączone.

3.2.7. Należy przeprowadzić rozpalanie kotła na zasiarczonym oleju opałowym
z systemem wstępnego podgrzewania powietrza
Podgrzewacz powietrza.

3.2.8. Zgodnie z warunkami bezpieczeństwa przeciwwybuchowego rozpalenie kotła
olej może rozpocząć się wraz z zapaleniem dowolnego palnika lub grupy palników i
wykonać w kolejności wskazanej w instrukcji obsługi
kotłownia.

3.2.9. W przypadku wygaśnięcia lub braku zapłonu podczas zapłonu, wszelkie
z palników dopływ oleju opałowego do niego musi być natychmiast zatrzymany, wyłączony
urządzenie zapłonowe. Rozpalanie kotła może być kontynuowane wraz z rozpalaniem kolejnych
palników, jeśli co najmniej jeden palnik nadal pracuje. Jeśli nie w pracy
nie ma ani jednego palnika, należy kierować się wskazaniem p. Ponowny zapłon osoby niepełnosprawnej
palnik należy przeprowadzić po wyeliminowaniu przyczyn jego wygaśnięcia lub
brak zapłonu.

3.2.10. Zapłon palników podczas rozpalania
kocioł musi być rozpalany z urządzeniem zapłonowym; zamknąć
urządzenie zapłonowe należy wykonać po ustabilizowaniu się spalania pochodni
palniki.

(Nowe wydanie. Rev. No. 2)

3.2.11. W przypadku włamania flary
paleniska, dopływ paliwa do kotła należy natychmiast przerwać i
zapalniki. Dopiero po przewietrzeniu pieca i kanałów gazowych przez 10
miny i wyeliminuj przyczyny gaszenia paleniska, możesz rozpocząć rozpalanie.

Zalety kotłów olejowych

Istnieją dość oczywiste zalety kotłów na paliwo ciekłe stosowane w branżach związanych z paliwami i smarami. W przypadku domów prywatnych zalety kotłów tego typu mogą budzić pytania:
Kotły olejowe mają wysoką sprawność od 86 do 98%.To dobry wskaźnik i jest bardzo zbliżony do wskaźników kotłów gazowych;
Niewątpliwym plusem kotłów na olej napędowy, w przeciwieństwie do kotłów gazowych, nie są wymagane pozwolenia (zgody) na montaż kotła. Chociaż nadal musisz wyposażyć piecownię;
Kotły na olej napędowy produkowane są w najbardziej autonomicznych konfiguracjach. Automatyzacja kotła i automatyczne podawanie paliwa minimalizują obecność osoby do konserwacji;
Dodatkowym plusem jest możliwość szybkiej i łatwej zmiany palnika kotła i przejścia na pracę z gazem ziemnym;
Chociaż nie ma kotłów wszystkożernych, kotły na olej napędowy mogą być zasilane alternatywnymi rodzajami paliw płynnych, jak wskazano w dokumentacji kotła;
Kotły na paliwo płynne można wprowadzić do dowolnego systemu grzewczego i mogą pracować z dowolnym płynem chłodzącym (woda i płyn niezamarzający).

Farma naftowa

Farma naftowa składa się z otwartego magazynu oleju i sterowni. Magazyn olejów zwykle posiada naziemne zbiorniki metalowe, montowane na fundamentach z osobnych żelbetowych stojaków. Otwarte magazyny ropy są odgrodzone od reszty terenu wałem ziemnym o wysokości 1,2 mz ciągłym darniowaniem. W celu odprowadzania wód powierzchniowych i odprowadzania oleju w przypadku awarii zbiorników powierzchnia magazynu posiada nachylenie w kierunku studni kanalizacyjnych, z których planowane jest odprowadzanie wody lub ropy poza teren TPP. Obiekty naftowe muszą mieć cztery zbiorniki oleju turbinowego i cztery zbiorniki oleju izolacyjnego. Pojemność każdego zbiornika jest nie mniejsza niż pojemność cysterny kolejowej - 70 m 3, dodatkowo dopuszczalna pojemność minimalna uzależniona jest od pojemności układu olejowego turbozespołu i transformatora. Do awaryjnego spuszczania oleju turbinowego w elektrowni przewidziany jest specjalny zbiornik.

Ryż. 9.6. Schemat pieca wirowego z krzyżującymi się dyszami: 1 - zimna powierzchnia promieniowania; 2 - powierzchnia pieca pokryta materiałem ogniotrwałym
Powłoka; 3 - dopływ paliwa

Urządzenie do odbioru i opróżniania

Kolejowy stojak rozładunkowy do przyjmowania cystern kolejowych z olejem opałowym skonstruowany jest w postaci dwóch ścian wzdłużnych, pomiędzy którymi umieszczona jest taca ociekowa. Ściany wykonane z bloczków betonowych. W zależności od wysokości ściany estakady i nośności zbiorników, wzdłuż dolnej i górnej części ścian wykonuje się pasy żelbetowe.

Dostarczając olej opałowy w zbiornikach o ładowności 50-60 ton, wiadukt z tacą odpływową można wykonać o lekkiej konstrukcji bez dna z betonu zbrojonego. Opracowano również bardziej zaawansowany wiadukt z korytem odpływowym wykonanym z żelbetowych dwuteowników o długości 5,6 mi wadze 12,5 tony każda, które są ścianami wiaduktu (rys. 5.16). Dolne trójniki ścian są połączone złączami pętlowymi, które są monolityczne i tworzą dno. Ściany wzdłuż szczytu w kierunku wzdłużnym są połączone złączami pętlowymi. Aby nie dopuścić do zamarzania podłoża, pod dnem korytka przeprowadza się wypełnianie żużla. Taca do spuszczania oleju opałowego ma podłużne nachylenie 0,01 do środka wiaduktu, skąd olej opałowy jest spuszczany do zbiornika pośredniego. Koryta wylotowe wykonane są z konstrukcji zbliżonej do konstrukcji wiaduktu kolejowego.

Pojemność odbiorcza głównych instalacji paliwowych powinna być zaprojektowana na co najmniej 15% pojemności zbiorników zainstalowanych do rozładunku. Zazwyczaj zbiornik odbiorczy to dwa podziemne zbiorniki o pojemności 600-1000 m 3 . Do obsługi zbiorników budowany jest specjalny wiadukt z prefabrykowanych elementów żelbetowych.

3. Kotłownia

2.3.1. Konstrukcja paleniska kotła i rozmieszczenie w nim palników
musi zapewnić możliwość prowadzenia zrównoważonego procesu spalania i kontroli
za tym procesem i eliminują możliwość powstawania stagnacji i słabo
wentylowane pomieszczenia.

2.3.2. Wprowadzenie gazów recyrkulacyjnych do komory spalania nie jest
powinien naruszać stabilność procesu spalania.

2.3.3. Dla nowoprojektowanych kotłowni
o wydajności pary co najmniej 60 t/h, wyposażony w materiał wybuchowy
zawory bezpieczeństwa, ramy i konstrukcje metalowe pieca i kanałów gazowych
muszą być zaprojektowane na ciśnienie wewnątrz pieca i w kanałach gazowych przekraczające
atmosferyczne co najmniej 200 kgf/m2 (2000 Pa). Ramy pieca i
kanały gazowe nowoprojektowanych kotłów o wydajności pary 60 t/h i większej,
których wyposażenie z zaworami bezpieczeństwa przeciwwybuchowego jest
opcjonalnie, musi być zaprojektowany na ciśnienie wewnętrzne większe niż
atmosferyczne co najmniej 300 kgf/m2 (3000 Pa), dla instalacji,
praca w próżni i przy ciśnieniu wewnętrznym przekraczającym maksymalne
pracująca nie mniej niż 300 kgf/m2 (3000 Pa), dla instalacji,
Praca pod presją.

2.3.4. Peepery muszą być zainstalowane w palenisku kotła,
zapewnienie możliwości monitorowania spalania i wykluczenie możliwości
wyrzut płomienia. Drzwi włazów, włazów i włazów w palenisku i kanałach gazowych kotła
muszą być ciasne i mieć silne zaparcia, z wyjątkiem ich spontanicznych
otwarcie.

2.3.5. Kanały gazowe na linii do usuwania produktów spalania i
kanały gazowe do recyrkulacji produktów spalania do paleniska kotła nie powinny mieć
niewentylowane obszary, w których może zalegać lub gromadzić się
gaz palny.

2.3.6. Droga powietrza kotła od nagrzewnicy do
palniki muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby możliwe było:
pełna wentylacja poprzez wdmuchiwanie do pieca.

2.3.7. Na kotłach objętość, w której kolektory i
wieszaki kotłów („ciepła skrzynka”) muszą być wentylowane.

2.3.8. Platformy do konserwacji dysz olejowych, a także
nad otworami wydechowymi zaworów bezpieczeństwa wybuchowego paleniska i
kanały gazowe muszą być ciągłe.

2.3.9. W kotłowniach o wydajności pary mniejszej niż
60 t/h, z wyjątkiem kotłów z płyt membranowych i kotłów gazoszczelnych
z jednokierunkowym ruchem gazów, zawory bezpieczeństwa przeciwwybuchowego
ustalane są w przypadkach przewidzianych przez aktualne „Zasady projektowania i
bezpieczna eksploatacja kotłów parowych i wodnych”.

W kotłowniach o wydajności pary 60 t/h i
nad wybuchowymi zaworami bezpieczeństwa w palenisku i w powietrzu oraz
ścieżki gazowe do komina nie mogą być instalowane, jeśli tak nie jest
zapewnia projekt kotła.

Przewody gazowe od kotła do komina muszą być zaprojektowane do
ciśnienie robocze (podciśnienie).

2.3.10. Kotły muszą być wyposażone w sprzęt czyszczący
konwekcyjne powierzchnie grzewcze i nagrzewnice powietrza.

2.3.11. Nagrzewnice powietrza kotłowego muszą być wyposażone
środki gaśnicze. Jako gaśnica podstawowa
należy używać wody. Aby ugasić pożar w szybie konwekcyjnym kotła za pomocą:
Rurowy nagrzewnica powietrza może zamiast wody używać przegrzanego
lub sucha para nasycona.

2.3.12. Palniki pilotowe pracujących kotłów muszą być:
wyposażone w urządzenia zabezpieczające. Inne palniki pracujących kotłów
muszą być wyposażone w urządzenia zapłonowe (IgD) lub urządzenia zabezpieczające przed zapłonem (IgD).

Wszystkie palniki nowo uruchamianych kotłów muszą być wyposażone w RPD.

2.3.13. Każdy palnik powinien być wyposażony w podglądacz,
pozwalając na obserwację pochodni tego palnika i stanu dyszy.

2.3.14. Powinno być możliwe wyłączenie
podawanie paliwa do palnika ręcznie z podestu serwisowego.

2.3.15. Mocowanie dyszy do bloku musi zapewniać:
szczelność połączenia oraz szybki demontaż i montaż króćca. Podanie
nie zaleca się stosowania uszczelek w połączeniu dyszy z butem.

3. Normalna praca kotłowni

3.3.1. Podczas pracy kotła konieczne jest monitorowanie:

utrzymanie reżimu spalania zgodnie z mapą reżimów,
zapobieganie pracy paleniska z chemicznym niepełnym spalaniem paliwa i usuwaniem z
piece do cząstek sadzy;

ciśnienie oleju opałowego za zaworem sterującym, zapobiegające
obniżenie go poniżej limitu określonego w karcie reżimu;

temperatura oleju opałowego przed dyszami, zapobiegająca jej spadkowi
poniżej wartości określonych zgodnie z instrukcją ust ;

latarka, zwłaszcza przy przejściu z jednego rodzaju paliwa na
inny, nie pozwalając mu zniknąć.

3.3.2. Czyszczenie powierzchni grzewczych pracującego kotła musi:
przeprowadzone zgodnie z instrukcją użytkowania.

3.3.3. Należy przeprowadzić inspekcję rurociągów oleju opałowego kotłowni
regularnie zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem. Czasy kontroli są ustawione na
zgodnie z „Zasadami eksploatacji technicznej elektrowni i
sieci."

3.3.4. Co najmniej raz na zmianę należy przeprowadzić
kontrola wzrokowa sprawnych wtryskiwaczy iw razie potrzeby należy je wymienić.

Dysze olejowe przed montażem na kotle muszą być:
testowane na ławce wodnej w celu sprawdzenia ich wydajności i jakości
rozpylać.

W elektrowni (kotłownia) należy przeznaczyć
Odpowiada za stoisko i sprawdzanie na nim dysz olejowych.

3.3.5. Zabronione podczas obejścia pracującego kotła
otwarte włazy, włazy na kotle, z wyjątkiem krótkotrwałego otwierania
włazy inspekcyjne i podglądacze, pod warunkiem, że znajdują się z boku.

schemat ślepy zaułek

Dotyczy
spalanie o stosunkowo niskiej lepkości
olej opałowy podczas pracy kotła
przy stabilnych obciążeniach przekraczających
średni (ryc. 9.3). Paliwo do pomp 3
przybywa
ze zbiornika zasilającego 5.
Podczas instalacji
zbiornik zużycia w kotłowni, powinien
być zamknięte, o objętości nie większej niż 5 m3.
Nie wolno instalować materiałów eksploatacyjnych
zbiorniki nad kotłami i ekonomizerami.
Schemat musi zawierać
obieg oleju z ciśnienia
rurociąg oleju opałowego pomp do materiałów eksploatacyjnych
pojemniki.

Podczas pracy kotła
zawory na rurociągach olejowych za palnikami
kotły są zamknięte. Kiedy kotły się zatrzymają
te zawory otwierają się i włączają
do eksploatacji linia recyrkulacji materiałów eksploatacyjnych;
Pojemność. Olej opałowy w zbiorniku magazynowym,
pochodzi z głównych zbiorników
magazyny ropy naftowej.

Ryż. 9.3. ślepy zaułek
schemat zaopatrzenia w paliwo płynne.

1 —
filtr dokładny; 2
oraz
6 — grzejniki
samochód; 3 —
pompa; 4 oraz
9 —
filtry zgrubne; 5 - pojemność
materiały eksploatacyjne; 7 i 11 - mierniki oleju opałowego; osiem -
obszar cyrkulacji; 10
- karmić
paliwo z głównego zbiornika.

Zużycie paliwa
określony przez miernik oleju opałowego 11,
Jak
mierniki oleju opałowego mogą być stosowane jako
liczniki obrotowe, oraz
specjalne urządzenia zwężające. Księgowość
zużycie paliwa na ślepym zaułku
prostsze niż w obiegu:
rozliczenie jest prowadzone dla jednego licznika oleju opałowego wcześniej
kotły.

Temat 11. Palniki olejowe

Dysze olejowe (mechaniczne, z medium rozpylającym,
parowo-mechaniczny kombinowany, obrotowy): budowa, zasada działania,
zakres, zalety i wady. Urządzenia kierujące powietrzem.

Dysze olejowe.

Dysza jest jednym z trzech urządzeń (wraz z
prowadnica powietrza i lanca - otwór strzelniczy), tworząc palnik.

Elektrociepłownie zasilane są gazem ze stacji dystrybucji gazu (GSD) poprzez punkty dystrybucji gazu (GDP) (rys. 5.1.) Te ostatnie wraz z systemem gazociągów stanowią obiekty gazowe TPP. W elektrowniach kondensacyjnych gazowo-olejowych o mocy do 1200 MW i elektrociepłowniach gazowo-olejowych o natężeniu przepływu pary do 4000 t/h może nastąpić jedno szczelinowanie hydrauliczne, a w innych elektrowniach ich liczba musi wynosić co najmniej co najmniej dwa. Wydajność szczelinowania hydraulicznego w elektrowniach, w których głównym paliwem jest paliwo gazowe, jest obliczana dla maksymalnego zużycia gazu przez wszystkie pracujące kotły, a w elektrowniach, które spalają gaz sezonowo, w oparciu o zużycie gazu w reżimie letnim, szczelinowanie hydrauliczne umieszcza się w oddzielne budynki lub pod wiatami na terenie elektrowni.Gaz dostarczany jest do każdego szczelinowania hydraulicznego jednym gazociągiem (bez zabezpieczenia) ze stacji dystrybucji gazu znajdującej się poza terytorium.Ciśnienie gazu przed szczelinowaniem hydraulicznym wynosi 0,6-1,1 MPa, a po szczelinowaniu hydraulicznym jego wymaganą wartość określają straty ciśnienia do kocioł najbardziej oddalony od szczelinowania hydraulicznego i wymaganego ciśnienia gazu przed palnikami i zwykle wynosi 0,13-0,2 MPa.

Ryż. 5.1.

I-
zasuwa, 2 - przepływomierz, 3 - filtr, 4 - reduktor ciśnienia, 5 - zawór bezpieczeństwa, 6 - przewód obejściowy, 7 - reduktor przepływu gazu; 8 - impulsowy zawór szybkozamykający, 9 - zawór grzybkowy.

Szczelinowanie hydrauliczne posiada linie robocze gazociągu, linie niskoprzepływowe załączane przy niskim zużyciu gazu oraz linię rezerwową z ręcznym sterowaniem zaworem. Na wątkach roboczych i wątkach o niskim przepływie zainstalowane są automatyczne regulatory ciśnienia i regulatory ochronne, działające na zasadzie „po sobie”. Reduktory bezpieczeństwa są ustawione na ciśnienie wyższe niż ciśnienie robocze i są całkowicie otwarte podczas pracy w obliczonym zakresie.

W ramach szczelinowania hydraulicznego aż do kotłów gruntowane jest układanie gazociągów. Doprowadzenie gazu z każdej stacji szczelinowania hydraulicznego do magistrali kotłowni i z niej do kotłów nie jest zastrzeżone i może być realizowane jako jednoprzewodowe. Rozdzielacz gazu kotłów wyprowadzony jest na zewnątrz budynku kotłowni.

Podczas napełniania gazem rurociągi gazowe muszą być przedmuchiwane gazem przez świece wyładowcze, aż całe powietrze zostanie wyparte, a po uwolnieniu z gazu należy je przedmuchać powietrzem, aż cały gaz zostanie wyparty. Wymagania te wynikają z faktu, że przy stężeniu objętościowym gazu ziemnego w powietrzu 0,05-0,15 (5-15%), powstaje mieszanina wybuchowa, która ze zużytych świec uwalnia się do miejsc, z których nie może dostać się do budynków i gdzie możliwość jego zapłonu jest wykluczona z jakiegokolwiek źródła ognia. Na gazociągach instalowane są wyłącznie stalowe kształtki.

Producenci kotłów olejowych

Moc: 0 - 13 kW, powierzchnia ogrzewana: do 130,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: osobny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary (WxSxG): 754x320x520

Moc: 0 - 16,8 kW, powierzchnia ogrzewana: do 130,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: oddzielny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary gabarytowe (WxSxG): 700x325x602

Moc: 0 - 17 kW, powierzchnia ogrzewana: do 170,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: osobny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary (WxSxG): 754x320x520

Moc: 0 - 21 kW, powierzchnia ogrzewana: do 210,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: osobny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary (WxSxG): 754x320x520

Moc: 15 - 15 kW, powierzchnia ogrzewana: do 150,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: oddzielny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary (WxSxG): 930x365x650

Moc: 13 - 13 kW, powierzchnia ogrzewana: do 130,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: osobny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary gabarytowe (WxSxG): 781x370x683

Moc: 17 - 17 kW, powierzchnia ogrzewana: do 170,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: osobny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary gabarytowe (WxSxG): 781x370x683

Moc: 0 - 19,8 kW, powierzchnia ogrzewana: do 190,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: oddzielny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary gabarytowe (WxSxG): 700x325x602

Moc: 19,8 - 19,8 kW, powierzchnia ogrzewana: do 190,0 m2, napięcie: 220 V., komora spalania: zamknięta, ilość obwodów: dwuobwodowa (ogrzewanie i ciepła woda), wymiennik ciepła: osobny (stal nierdzewna/nierdzewny stal) , wymiary gabarytowe (WxSxG): 920x360x640

Urządzenia do podgrzewania paliw płynnych są bardzo popularne na rynku krajowym, co tłumaczy się ich autonomiczną pracą i nowoczesną automatyzacją.

Jedyną wadą tych systemów jest wysoki koszt paliwa i bezpośrednia instalacja sprzętu. Jego instalacja będzie w pełni uzasadniona na terenach, na których nie ma podłączenia do sieci gazowej. Czasami sprzęt na paliwo stałe jest dobrą alternatywą dla kotłów na paliwo płynne, ale tylko wtedy, gdy w bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się źródło energii.

Poniżej rozważamy projekt i zasadę działania kotła na paliwo ciekłe, a także jego instalację.

Rodzaje i tryby pracy palników na paliwa płynne

Niektórzy producenci sprzedają kotły olejowe bez palników. I własnie dlatego. Wybór palników na paliwa płynne jest dość duży i istnieje wiele różnic w rodzajach i trybach pracy.

Typy palników

Paliwo wyróżnia następujące typy palników:

Palniki jednopaliwowe. Pracują tylko na jednym rodzaju paliwa płynnego, częściej na oleju napędowym. Aby przejść na oleje, będziesz musiał zmienić dysze palnika.
Palniki dwupaliwowe. Pracują na kilku, często dwóch rodzajach paliwa. Istnieją kombinacje, olej napędowy-gaz, olej napędowy-drewno opałowe, olej napędowy-drewno-węgiel itp.

Rodzaje palników według trybu pracy

Zwracamy na to również uwagę:

Palnik jest jednostopniowy. Dość prymitywny, przez to niezawodny palnik. Regulacja odbywa się poprzez proste włączenie/wyłączenie latarki. Różnią się maksymalnym zwrotem mocy i maksymalnym zużyciem paliwa.

Palnik jest wielostopniowy. Taki palnik jest skonfigurowany do pracy według złożonych algorytmów płynnego włączania/wyłączania, poprzez pośrednie wartości mocy. Takie palniki są drogie, ale doskonale oszczędzają olej napędowy. Zazwyczaj te palniki są wyposażone w mocne kotły o mocy 40 kW.

Temat10. Przygotowanie paliwa płynnego do spalania.

Schemat ideowy gospodarki olejowej kotłowni. Przygotowanie oleju opałowego
do spalania (temperatura ogrzewania, stosowanie dodatków).

Schemat ideowy gospodarki olejowej kotłowni.

Podczas eksploatacji kotłowni olej opałowy
stosowany jako: główny i jedyny rodzaj paliwa; rezerwa i
paliwo awaryjne, gdy głównym paliwem jest gaz; paliwo rozruchowe,
gdy głównym jest paliwo stałe spalane w postaci sproszkowanej.

Dostawa oleju opałowego jest zwykle realizowana
transport kolejowy w cysternach. Do instalacji zlokalizowanych na małej powierzchni
odległość od rafinerii ropy naftowej, olej opałowy jest dostarczany rurociągami.

Gospodarka olejem opałowym podczas dostawy oleju opałowego
transport kolejowy składa się z następujących konstrukcji i urządzeń:
stojak spustowy i zbiornik pośredni; pompa olejowa z pompami do
pompowanie oleju opałowego; magazyny oleju opałowego żelbetowe lub metalowe
zbiorniki; systemy rurociągów oleju opałowego między zbiornikami oleju opałowego, pompowanie oleju opałowego i
instalacje kotłowe; urządzenia do podgrzewania oleju opałowego i oczyszczania ścieków;
instalacje do odbioru, przechowywania i wprowadzania płynnych dodatków do oleju opałowego; systemy
walka z ogniem.

Schemat gospodarki oleju opałowego pokazano na ryc. 10.1.
Ze zbiorników kolejowych znajdujących się na wiadukcie w okresie rozładunku olej opałowy
przez przenośną tacę odpływową wchodzi do rynny odpływowej, a następnie przez wylot
rura - do zbiornika odbiorczego. Z niego do zbiorników pompowany jest olej opałowy
magazyny ropy naftowej (z reguły instalowane są co najmniej dwa zbiorniki). Od niej
w razie potrzeby przez filtry zgrubne i dokładne oraz grzałki
olej opałowy dostarczany jest pompami do palników jednostek kotłowych. Część podgrzanego oleju
jest przesyłany linią recyrkulacyjną do magazynu mauz w celu ogrzania istniejącego
jest olej. Aby uniknąć krzepnięcia w rurach, olej opałowy jest w nich stale krążony.
—
przechodząc obok kotłowni wraca na miejsce składowania oleju opałowego. Razem z
przewody parowe są ułożone z przewodami olejowymi i zaopatrzone w ogólną izolację.

Ryż. 10.1. Schemat przygotowania oleju opałowego: 1 -
czołg; 2 - kanał (taca); 3 - zbiornik odbiorczy; 4
—
pompa transferowa ze zbiornika odbiorczego; 5 - zbiornik główny; 6,
10 —
filtry zgrubne i dokładne; 7, 11 - pompy I i II
kroki; 8 - podgrzewacz oleju opałowego; 9 -
linia recyrkulacji przepompowni oleju; 12 - zawory awaryjne; trzynaście
—
regulator ciśnienia oleju opałowego; 14 - zużycie oleju opałowego; 15 -
dysze kotłowe; 16 - rurociąg recyrkulacji oleju opałowego z
kotłownia do pompowni oleju

Filtry oleju są przeznaczone do pracy zgrubnej i drobnej
czyszczenie (ilość otworów na ruszcie 5 lub 40 na 1 cm 2) oleju opałowego z
pozostałości stałe frakcji olejowych i zanieczyszczenia mechaniczne.

Przygotowanie oleju opałowego do spalania.

Aby zmniejszyć ilość osadów dennych w
długotrwałe przechowywanie, zmniejszające ilość sadzy powstającej podczas spalania i
w celu zmniejszenia zanieczyszczenia powierzchni grzewczych kotła, płyn
organiczne lub rozpuszczalne w wodzie dodatki mineralne (0,5 - 2 kg/t), np.
Seria VNIINP.

Ogrzewanie oleju opałowego jest konieczne, aby zapewnić jego dokładne rozpylenie
warunki intensyfikacji spalania. Olej opałowy klasy M40 należy podgrzać do
temperatury 80 - 100°C, gatunki M100 - 100 -
120 °С, gatunek M200 (większość
wysoce parafinowy) - nie niższy niż 135 ° С.

Do podgrzewania tac odpływowych i podgrzewania oleju opałowego w recepcji i głównej
zbiorniki do 70 °С zwykle
para o ciśnieniu 0,6 - 1,2 MPa lub gorąca woda o temperaturze do
150°C.

Zasada działania instalacji paliw płynnych i jej konstrukcja

Zasada działania kotła pod wieloma względami przypomina działanie gazowego urządzenia podłogowego. Główną cechą wyróżniającą jest różnica w ich projektach.

W domowych produktach na paliwo płynne mają do testowania palnik wentylatorowy. Jego zadaniem jest rozpylenie paliwa pod wysokim ciśnieniem, a następnie wprowadzenie go do komory spalania. W procesie atomizacji bierze udział dysza, która rozprowadza paliwo na małe kropelki. Sam surowiec zamienia się w mglistą formę i miesza się ze strumieniem powietrza nadmuchanego przez wentylator.

Mieszanka powietrza i paliwa dostająca się do palnika prowadzi do procesu zapłonu.

Główną cechą sprawnego działania sprzętu jest jego moc. Aby zrozumieć, jakiej mocy potrzebuje kocioł do stworzenia komfortowego mikroklimatu, należy przeprowadzić szereg obliczeń termotechnicznych.

Czynniki brane pod uwagę przy obliczaniu wydajności instalacji:

powierzchnia ogrzewanego pomieszczenia;
liczba drzwi i okien w pokoju;
ściany i ich grubość;
grubość podłogi;
obecność izolacji termicznej.

Ponadto przy obliczaniu wymaganej mocy liczy się również liczba żyjących osób. Takie obliczenia lepiej powierzyć profesjonalistom w firmie, w której zamówiłeś sprzęt.

W domu możesz określić tylko przybliżoną wartość parametru. Średnio do domu, którego wysokość sufitu nie przekracza 3 m, należy zakupić urządzenie zgodne z mocą 1 kW na każde 10 m 2 powierzchni.

Schemat działania palnika gazowego

Zbiornik paliwa

Teraz najciekawsze. W przypadku kotła na paliwo płynne potrzebny jest pojemnik do przechowywania paliwa i przypisałem to niedociągnięciom nieco wyższym.

Z przedstawionych powyżej obliczeń wynika, że pojemność jest potrzebna na kilka ton. Nie trzeba tu niczego wymyślać i lepiej kupić gotowy zbiornik z całym wbudowanym wyposażeniem: pływakiem, wylotem pary, kurkiem spustowym, zestawem poboru paliwa, rurociągiem odprowadzającym paliwo do palnik itp.

Materiał na pojemniki to stal, polietylen, włókno szklane.

Montaż zbiornika wymaga przygotowania terenu, wykopu fundamentowego, betonowania i wielu specjalnych prac. Trzeba to zrozumieć i najprawdopodobniej będziesz musiał zatrudnić specjalistów.

Ile paliwa potrzeba na sezon

Jednym z najważniejszych pytań, na które należy się zdecydować, jest ilość potrzebnego paliwa na sezon. Policzmy.

W uproszczeniu uważa się, że:

1 litr oleju napędowego pozwala na ogrzanie powierzchni do 100 metrów przez godzinę.
Zużycie kotła oblicza się jako moc użytego palnika pomnożona przez 0,1.
I jak zawsze 1 kW kotła ogrzeje 10 metrów kwadratowych. metrów domu.

Zróbmy przybliżone obliczenie na przykładzie słowa.

Powstaje logiczne pytanie: dlaczego w porównaniu z obliczeniami według paszportu (powyżej), powyższe obliczenie dało zupełnie inne wyniki i gdzie jest prawidłowe obliczenie?

Odpowiedź: Błąd w 72 litrach dziennie. Żaden kocioł na olej napędowy nie będzie działał 24 godziny na dobę.

Jak powiedziałem, kotły na olej napędowy mają bardzo poważną automatyzację. Kocioł 2/3 dni będzie wyłączony, nie włączony. Dlatego kalkulacja powinna obejmować nie 24 godziny pracy, ale 8 godzin. Oznacza to, że paliwo na sezon to nie 10449 litrów, ale 3483 litry.

Ponadto nowoczesne kotły posiadają technologiczne triki, które również zmniejszają zużycie paliwa, takie jak palniki wielostopniowe, palniki turbo obiegowe.

Jeszcze jedna chwila. Obliczenia podane na początku artykułu opierają się na danych paszportowych kotłów, które zostały opracowane z uwzględnieniem jakości paliwa w kraju producenta. Nieco zaniżone jest też zużycie bojlera podane w paszporcie, co oznacza doskonałą izolację domu, temperatura na zewnątrz wynosi minus 10-15˚C i jest podawane do już rozgrzanego domu (tryb podtrzymania ciepła).

Dlatego prawidłowa kalkulacja zużycia paliwa na sezon grzewczy wyniesie gdzieś pośrodku między 1957,5 litra według paszportu a 3483 lir według kalkulacji. Pamiętaj, że myślałem, że dom jest 300 metrów dalej.

Zapłon pieca

Podczas rozpalania pieca podczas wydobycia należy każdorazowo sprawdzić komin i dolny zbiornik pod kątem obecności w nich wody. Jeśli go tam nie ma, możesz uzupełnić olej (zwykle około 2-3 litry). Konieczne jest przeprowadzenie zapłonu zapalonym knotem, który jest wciskany do pojemnika przez otwór. Olej zwykle osiąga temperaturę roboczą w czasie nie dłuższym niż 5 minut, ale zdarzają się przypadki, gdy temperatura osiągana jest szybciej.

Aby przyspieszyć ten proces, do zużytego oleju można dodać około 100 ml nafty. Otwór w dolnym zbiorniku należy pozostawić otwarty dosłownie na kilka centymetrów, a później przesuwając lub przesuwając przepustnicę można regulować proces spalania.

1. Budynek kotłowni

2.1.1. Kategoria kotłowni na wybuch i pożar
zagrożenie pożarowe określa się zgodnie z „Wykazem lokali i budynków”
obiekty energetyczne Ministerstwa Energii ZSRR ze wskazaniem kategorii wybuchu i pożaru
i niebezpieczeństwo pożaru.

2.1.2. Kotłownie muszą mieć naturalny lub
wymuszona wentylacja i oświetlenie spełniające wymagania „Sanitarnej
normy projektowania przedsiębiorstw przemysłowych.

2.1.3. (Wyłączone Rev. nr 2)

2.1.4. Ściany wewnątrz pomieszczeń produkcyjnych powinny być:
gładka i pomalowana wodoodporną farbą w jasnych kolorach.

2.1.5. Podłoga kotłowni przy znaku serwisowym i
poniżej powinna mieć łatwą do czyszczenia powłokę.

Zasada działania kotła

Kocioł składa się z dwóch metalowych zbiorników połączonych rurą. W górnej części zainstalowany jest komin, którego długość musi wynosić co najmniej metr. Zbiornik dolny przeznaczony jest do napełniania górnictwa, gdzie górna warstwa oleju jest podgrzewana i zamienia się w parę olejową. Podnosząc się, para trafia do perforowanej rury, miesza się z powietrzem, dociera do górnego zbiornika i pali się. Produkty spalania wychodzą przez komin; w ten sposób kocioł ogrzewa pomieszczenie, ale nie emituje toksycznych odpadów.

Kotły grzewcze na olej przepracowany

Kocioł bez obiegu wodnego może swobodnie ogrzać garaż o powierzchni około 40 metrów kwadratowych. m. Jeśli chodzi o produkty z obiegiem wody, pozwalają one utrzymać komfortową temperaturę w dość dużych pomieszczeniach nawet przy silnych mrozach. Ponadto zużycie paliwa wynosi od 0,5 do 1 litra na godzinę, co pozwala znacznie zaoszczędzić na zasobach energetycznych.

System ogrzewania pompowego

System ogrzewania pompowego. Pompa cyrkulacyjna

Kocioł górniczy może być wykonany jednoprzewodowo lub dwuprzewodowo, w zależności od potrzeb właściciela. Jeśli używasz chłodziwa tylko do ogrzewania, potrzebujesz kotła jednoprzewodowego.Druga opcja pozwala na ogrzanie pomieszczenia i uzyskanie ciepłej wody na cele domowe, do tego jest wbudowany wymiennik ciepła w górnym zbiorniku.

Wideo - Wariant pieca do testowania przed podłączeniem płaszcza wodnego

Zasada działania takiego kotła jest również dość prosta: ze zbiornika zasilającego pompa dostarcza spaliny do komory parowania, gdzie nagrzewa się i zamienia w parę. Para unosi się do komory spalania, miesza się z powietrzem i podgrzewa wodę w obwodzie. Ciepła woda dostaje się do rur i akumulatorów, ogrzewa pomieszczenie i wraca do kotła.

Jak pokazuje praktyka, kocioł na olej przepracowany jest wydajnym urządzeniem grzewczym, które również jest niedrogie

Wnioski dotyczące kalkulacji zużycia 1

Na podstawie podanych danych o zużyciu paliwa można oszacować koszt ogrzewania na sezon.

Okres grzewczy przyjmujemy 6 miesięcy lub 180 dni.
W przypadku domu o długości 300 metrów wymagany jest kocioł o mocy 30 kW (1 kW na 10 metrów).
Z powyższej listy wybieramy kocioł o mocy 34,9 kW, który zużywa średnio 12 litrów oleju napędowego dziennie. (10,0-14,5 l).
Maksymalne zużycie paliwa przez 180 dni wyniesie 180 × 14,5 = 2610 litrów.
Rozumiemy, że nikt nie utonie na maksimum przez cały sezon. Przyjmujemy, że przez 90 dni sezonu grzewczego kocioł pracuje na 100%, a 90 dni na 50%.
Otrzymujemy: 90 × 14,5 + 90 × 14,5 / 2 = 1305 + 652,5 = 1957,5 litra.
Olej napędowy 1957,5 litra kosztuje (detal 38 rubli) 74385 rubli (1240 rubli miesięcznie).

W artykule „Uproszczone obliczenia systemu grzewczego” pokazałem obliczenie mocy kotła grzewczego. Poniżej znajduje się kolejne obliczenie, które pokaże różne wyniki.