PUE-7 p.4.4.26-4.4.39 INSTALACJE BATERII. CZĘŚĆ BUDOWLANA

Co jest szczególnego w wentylacji akumulatorowni

Specyfika działania stacji akumulatorowych polega na tym, że podczas pracy do otaczającego powietrza uwalniane jest ciepło oraz pewna ilość szkodliwych i toksycznych składników. Po osiągnięciu określonego stężenia tych pierwiastków i substancji chemicznych pracownicy mogą zostać zatruci ich oparami, wystąpieniem chorób układu oddechowego i powstaniem sytuacji wybuchowej.

Wentylacja akumulatorni przewiduje kilka odmian i schematów projektowych, w tym wykorzystanie głównych i dodatkowych źródeł wymiany powietrza w budynku, zgodnie z normami przewidzianymi w prawie budowlanym.

Prawidłowe rozmieszczenie systemu wymiany powietrza w stacji akumulatorowej wykluczy powstawanie nadmiernego nagromadzenia szkodliwych substancji (pył ołowiu, kaustyczny potas, wodór arsenowy, kaustyczny sód) oraz sprawi, że praca pracowników będzie bezpieczna z punktu widzenia szkód dla ich zdrowie i życie.

Rodzaje lokalnych urządzeń

Jako elementy pomocnicze, instalacja jest praktykowana w ramach wspólnej sieci urządzeń, które zapewniają eliminację szkodliwych substancji w miejscu ich występowania.

Te projekty obejmują:

• Otwarte oprawy, które obejmują stojaki, boczne ssanie, przewrócone okapy.
• Zamknięte konstrukcje zapewniają szczelność przestrzeni, w której uwalniane są toksyczne składniki, wśród których najbardziej znane są specjalne schrony, dygestoria i skrzynki bateryjne.

Pomimo tego, że lokalne urządzenia nie zastępują wentylatorów, ich zastosowanie znacznie zmniejsza stężenie szkodliwych substancji w akumulatorowni.

Schematy urządzeń wentylacyjnych

Konstrukcja wentylacji obejmuje zastosowanie jednego z poniższych schematów, którego wybór dokonywany jest w zależności od wydajności sprzętu, objętości pomieszczenia i innych czynników.

• Przy zasilaniu wzdłużnym zapewnia poziomy ruch objętości mas powietrza wzdłuż konstrukcji. Wariant ten charakteryzuje się łatwością realizacji, równomiernym rozprowadzeniem powietrza i wymianą powietrza w ramach norm snipa.
• Typ poprzeczny charakteryzuje się niższą wydajnością i ma szereg wad. Do najważniejszych należą niewystarczająco aktywna cyrkulacja powietrza w wyniku bliskiego usytuowania otworów doprowadzających świeże powietrze oraz kanału powietrznego do usuwania mas powietrza wywiewanego.
• Urządzenie, które zapewnia dolne zasilanie i usuwanie w górnej części, pozwala skutecznie wyeliminować wodór gromadzący się przy suficie. Z drugiej strony podczas budowy kanałów na przeciwległych ścianach zapewniona jest cyrkulacja powietrza, co wyklucza nadmierne stężenie oparów elektrolitów i tworzenie niebezpiecznych warunków dla zdrowia i życia pracowników.

Wreszcie

Planowanie i organizacja systemów wentylacyjnych dla akumulatorni powinno uwzględniać szereg specyficznych warunków i wymagań dokumentacji konstrukcyjno-projektowej. Najbardziej racjonalną wersją urządzenia jest usytuowanie otworów wlotowych i wylotowych systemu po przeciwnych stronach z wykorzystaniem elementów lokalnej wymiany powietrza.

Akumulator przeciwpożarowy

Baterie muszą być prawidłowo umieszczone, tj. całkowicie odizolowane od gazu, wody i iskier. Powodem tego są czynniki ryzyka:

• uwalnianie wodoru przez baterie, który tworzy palną mieszaninę w powietrzu;
• kwasowość kwasu siarkowego, który jest częścią akumulatorów kwasowo-ołowiowych;
• toksyczność kwasu siarkowego i ołowiu, które znajdują się w wielu akumulatorach.

Jeśli w pomieszczeniach, w których przechowywane są baterie wybuchnie pożar, będzie on bardzo gwałtowny, z wybuchami i uwolnieniem toksycznych, trujących oparów, dlatego tak ważne jest bezpieczeństwo przeciwpożarowe baterii.

Bezpieczeństwo przeciwpożarowe akumulatorowni

Niezbędne bezpieczeństwo akumulatorów określa się zgodnie ze specjalną instrukcją opracowaną na podstawie:

• przepis techniczny 123-F3;
• PPR RF 390;
• VPPB nr 01-04-98;
• UEP;
• PTEEP.

Zgodnie z instrukcją na wszystkich akumulatorach należy przestrzegać następujących zasad:

1. Na drzwiach powinny znajdować się napisy: „Bateria”, „Łatwopalne”, „Nie wchodzić z ogniem”, „Zakaz palenia” lub odpowiednie znaki zakazu.
2. Pomieszczenia do przechowywania, ładowania, naprawy akumulatorów powinny być oddzielone od siebie niepalnymi przegrodami.
3. Konieczne jest stałe monitorowanie sprawności uszczelnień i urządzeń do samozamykania zamków przedsionka.
4. Wentylacja nawiewno-wywiewna musi mieć możliwość zablokowania w celu zatrzymania prądu ładowania, gdy wentylacja jest wyłączona.
5. Okablowanie odbywa się w specjalnie przetworzonych oponach, zaciski muszą być miedziane lub ołowiane.
6. Jeśli akumulatory mają być podłączone lub odłączone, prąd ładowania musi być wyłączony.
7. Akumulatory należy naprawiać w pomieszczeniach oddzielonych od tych, w których są przechowywane.
8. Akumulatory do przechowywania akumulatorów kwasowych malowane są farbami kwasoodpornymi, alkaliczno - bitumicznymi.
9. Szyby w oknach baterii są matowe lub pomalowane na biało specjalną farbą.
10. W przypadku konieczności przeprowadzenia prac lutowniczych w ładowni należy przerwać ładowanie akumulatorów i wietrzyć pomieszczenie przez co najmniej 20 minut.
11. W drzwiach musi być zamek.
12. Zabronione w bateriach:
    • palenie;
    • przechowywanie kwasów lub zasad;
    • przechowywanie kombinezonów;
    • instalacja w tym samym pomieszczeniu baterii kwasowych i alkalicznych.

Nieprzestrzeganie instrukcji jest bezpośrednią drogą do odpowiedzialności dyscyplinarnej, administracyjnej, a nawet karnej.

Odpowiedzialność za zgodność akumulatora ze wszystkimi wymaganiami BHP ponosi kierownik zakładu energetycznego, powołany zarządzeniem kierownika.

Akumulatorowy sprzęt przeciwpożarowy

Aby zapewnić gotowość do gaszenia pożaru i zapobiec rozwojowi pożaru, baterie zapewniają:

• alarm przeciwpożarowy,
• ręczny lub
• autonomiczne gaśnice.

Lokal musi zawsze posiadać:

• improwizowane środki - pojemnik z piaskiem, łopata, siekiera itp .;
• dwutlenek węgla OT;
• proszek OT.

Skutecznymi i niezawodnymi środkami są urządzenia z samoczynnym wyzwalaniem, oparte na uchwyceniu wzrostu temperatury przez czuły czujnik. Przekroczenie poziomu krytycznego jest sygnałem do samodzielnego rozpylenia proszku i wyeliminowania pożaru.

Aby dokładnie określić liczbę i rodzaj gaśnic, konieczne jest wykonanie obliczeń, podczas których można określić kategorię pomieszczenia pod względem zagrożenia wybuchem i pożarem. Ponadto bateria jest wyposażona w urządzenia PT zgodne z PUE.

Klasyfikacja systemu

Klasyfikacja systemów wentylacyjnych wyróżnia je według następujących kryteriów:

1. Cel:

• dostarczać;
• wydechowy;

2. Zasada działania:

• naturalny;
• sztuczny (mechaniczny);
• łączny;

3. Zakres:

• wymiana ogólna;
• lokalizowanie;
• łączny.

Jeśli z powołaniem z nazwiska wszystko jest oczywiste, to zasada i zakres wymagają wyjaśnienia. Wentylacja naturalna zapewnia dopływ powietrza ze względu na różnicę gęstości na zewnątrz i wewnątrz pomieszczenia, natomiast wentylacja sztuczna zakłada obecność specjalnych urządzeń (wentylatory, eżektory itp.) służących do wymiany powietrza.

Łączenie ich ze sobą jest możliwe, ale w tym przypadku nie we wszystkich kombinacjach.Jeśli naturalny dopływ powietrza jest dozwolony przy mechanicznym wywiewie, to przy sztucznym dopływie wywiew musi być koniecznie sztuczny, aby uniknąć przedostawania się zanieczyszczonego powietrza do innych pomieszczeń z powodu wytworzenia nadciśnienia w akumulatorze.

Wybierając sztuczną wentylację wywiewną należy wziąć pod uwagę, że ze względu na specyfikę składu chemicznego powietrza wentylatory muszą mieć konstrukcję iskrobezpieczną, a urządzenia sterujące ich uruchomieniem muszą znajdować się w innym pomieszczeniu. W skład kompozycji należy również włączyć wentylatory zapasowe, które automatycznie uruchamiają pracę w przypadku wyłączenia głównych. Ponadto konieczne jest wspomaganie systemu mechanicznego wentylacją naturalną. Objętość wymiany powietrza na godzinę musi być co najmniej dwa razy, z systemem mechanicznym i co najmniej raz, z systemem naturalnym.

W celu zwiększenia ogólnej wydajności wentylacji objętościowej można dodatkowo zastosować tzw. odsysacze lokalne - urządzenia, które pomagają usuwać szkodliwe substancje bezpośrednio ze źródeł ich uwalniania. Są dwojakiego rodzaju:

1. Zamknięte:

• wyciągi wyciągowe;
• pudełka na baterie;
• specjalne schrony;

2. Otwórz:

• samolotowy;
• przewrócone parasole wydechowe;
• szczelinowe (stojaki).

Jak sama nazwa wskazuje, te pierwsze otaczają przestrzeń akumulatorami ze wszystkich stron i mają drzwi lub osłony do konserwacji, a także oddzielne kanały powietrzne do wydechu. Zakres ich zastosowania ogranicza się do stacji, które nie są zbyt duże pod względem ilości baterii. Urządzenia otwarte mają krótki zasięg. Ich lokalizację należy dokładnie przemyśleć, mając na uwadze, że skutecznie usuwając szkodliwe substancje, nie zakłócają pracy pracowników.

W każdym razie jedna zlokalizowana wentylacja (lokalne odsysanie) z reguły nie wystarcza, ponieważ wodór nieuchronnie gromadzi się pod sufitem pomieszczenia. Ogólny system wymiany musi zapewniać co najmniej jedną wymianę powietrza na godzinę. Można łączyć kanały wywiewne (ogólne i lokalne) z wentylacją kombinowaną.

Wymagania dotyczące miejsca do ładowania elektrycznych wózków widłowych

Obecnie większość przedsiębiorstw próbuje obsługiwać sprzęt magazynowy napędzany silnikiem elektrycznym.

Wózki widłowe zasilane energią elektryczną są bardziej ekonomiczne, ekonomiczne, kompaktowe, przyjazne dla środowiska, ale mimo wszystkich zalet nie można się obejść bez organizacji procesu ładowania i konserwacji ich akumulatorów.

prawidłowy organizacja pomieszczenia do ładowania akumulatorów ładowarki przyczynia się do tego, że sprzęt będzie służył dłużej.

Podczas pracy wózek elektryczny nie emituje szkodliwych substancji, co sprawia, że ​​jest najbardziej popularny w pomieszczeniach zamkniętych.

Jednak podczas ładowania akumulator wydziela opary kwasu siarkowego i wodór, który w pewnym stężeniu staje się wybuchowy; dlatego musimy odpowiednio zorganizować specjalną ładownia jego baterie.

Wymagania dotyczące pomieszczenia do ładowania akumulatorów wózków widłowych

Akumulatory są ładowane w pomieszczeniu z wentylacją naturalną i wymuszoną w wykonaniu przeciwwybuchowym. Wentylacja nawiewno-wywiewna musi być oddzielona od wentylacji ogólnej.

Ogrzewanie ładowni akumulatorów powinno odbywać się za pomocą kaloryferów umieszczonych poza ogrzewanym pomieszczeniem.

Dopływ ciepła musi odbywać się przez kanał wentylacyjny. Urządzenia grzewcze nie mogą dopuszczać do powstawania iskier. Ściany i sufit pomalowane są farbą odporną na ługi i kwasy.

Aby zorganizować pomieszczenie przeznaczone do ładowania akumulatorów konieczne będzie wykonanie niezbędnych obliczeń: obliczenia wymiany powietrza oraz obliczenia ilości emitowanej pary.Najlepiej powierzyć obliczenia wyspecjalizowanemu technologowi.

Personel do pracy w ładowniach akumulatorów musi być poinstruowany i specjalnie przeszkolony. Na drzwiach pokoju powinny znajdować się tabliczki wyjaśniające z napisami: „bateria”, „zakaz palenia” itp.

Budynki, w których znajdują się ładownie akumulatorów muszą posiadać II stopień odporności ogniowej oraz spełniać wszystkie wymogi bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Zwykle w przypadku ładowania akumulatorów żelowych wymagania dotyczące bezpieczeństwa przeciwpożarowego są mniej rygorystyczne.

Nasza firma produkuje szereg urządzeń do ładowania akumulatorów wszystkich typów wózków widłowych, wózków elektrycznych, wózków wysokiego składowania.

Wszystkie produkty produkowane przez naszą firmę wykonane są według wysokich technologii, co przyczynia się do nieprzerwanej pracy przez długi czas.

Jak prawidłowo naładować akumulator wózka widłowego?

Jedną z najdroższych części elektrycznego wózka widłowego jest akumulator, dlatego na jego konserwację i ładowanie należy zwrócić szczególną uwagę. Właściwe obchodzenie się z baterią może oszczędzić jej żywotność, a nawet wydłużyć jej żywotność, natomiast nieumiejętne obchodzenie się, niepełne ładowanie skracają czas pracy o 1,5-2 razy

Właściwe obchodzenie się z akumulatorem może oszczędzić żywotność akumulatora, a nawet wydłużyć jego żywotność, natomiast nieumiejętne obchodzenie się, niepełne ładowanie skraca czas pracy o 1,5-2 razy.

Warto pomyśleć o tych wskaźnikach, biorąc pod uwagę, że bateria czasami kosztuje ponad sto tysięcy.

Cechy prawidłowego ładowania baterii

Jak prawidłowo naładować akumulator, aby działał długo? Istnieją pewne zasady:

1. Akumulator musi być naładowany dokładnie do 100%. Niewystarczający ładunek prowadzi do utraty zasobów.
2. Podłącz akumulator do ładowarki tylko wtedy, gdy poziom naładowania spadnie poniżej 20%. Nie zalecamy pracy, dopóki nie będziesz całkowicie wyczerpany, ponieważ. w tym przypadku następuje utrata hydrauliki i trakcji.
3. Baterię należy ładować nie częściej niż raz dziennie. Przy częstym lub niepełnym ładowaniu bateria przestaje się gromadzić i utrzymuje 100% naładowania. Co więcej, zasoby są dość szybko redukowane, co prowadzi do nowych kosztów.
4. Okresowo konieczne jest wykonanie doładowania wyrównawczego. Ta procedura umożliwia skorygowanie niektórych odchyleń w wydajności, które pojawiają się podczas pracy na baterii. Częstotliwość ładowania wyrównawczego zależy od wieku akumulatora. Stare jednostki ładowane są w ten sposób co 5 ładowań, nowe co 10.
5. Sam miej oko na wskaźnik poziomu naładowania. Wiele akumulatorów jest automatycznie odłączanych od sieci po całkowitym rozładowaniu, co niekorzystnie wpływa na ich żywotność i jakość pracy.
6. Nie bądź leniwy, aby przeprowadzać regularną konserwację sprzętu. Okresowa konserwacja wydłuży żywotność baterii i pozwoli zaoszczędzić pieniądze na zakupie nowej.

Schematy wymiany powietrza

Skuteczność wymiany powietrza zależy nie tylko od zasady jego działania, ale również od układu otworów nawiewnych i wywiewnych. Najczęściej spotyka się dziś taki montaż instalacji wentylacyjnej, gdy nawiewane strumienie powietrza poruszają się na wysokości 1,5 – 1,7 m od podłogi, wzdłuż pomieszczenia i wychodzą przy suficie i przy podłodze po przeciwnej stronie dopływu . Dzięki takiemu schematowi przepływu powietrza w pomieszczeniu nie ma stref zastoju. W praktyce wygląda to tak:

• Na przeciwległych ścianach znajdują się dwa kanały powietrzne z gęsto rozmieszczonymi otworami. Wlot znajduje się na poziomie oddechu osoby z jednego końca warsztatu akumulatorowego, a wylot w górnej części z drugiego końca pomieszczenia. Prądy powietrzne niejako „przebijają” go, nie pozostawiając kieszeni z zatrutymi masami powietrza.
• Schemat jest również szeroko stosowany, gdy przepływy powietrza przebiegają w poprzek, ale nie jest tak skuteczny ze względu na bliskość kanałów nawiewnych i wywiewnych.
• Innym powszechnym schematem w sklepach z bateriami jest umieszczenie otworów wentylacyjnych na jednej ścianie. Strumień powietrza nawiewanego doprowadzany jest do dolnej części pomieszczenia, na wysokość 40 cm od podłogi, a okap pobiera zanieczyszczone masy powietrza z jego górnej części. Ten schemat jest bardzo skuteczny w małych pomieszczeniach wykorzystywanych na akumulatorownie.

Przepływ powietrza jest bardzo ważnym parametrem, który bezpośrednio wpływa na dobór przekroju kanałów powietrznych oraz moc urządzeń wentylacyjnych.

Zużycie zależy od:

• Rodzaj użytych baterii.
• ich tryby działania.
• Ich ilości.
• Sposób ładowania baterii.
• Z wybranego schematu cyrkulacji powietrza.

Bardzo ważne jest, aby obliczenia były wykonane poprawnie, w związku z czym wybrano taki sprzęt, który zapewni efektywne usuwanie zanieczyszczonego powietrza przy jego minimalnym zużyciu.

Podstawowe zasady instalacji

W skład systemu wentylacji pomieszczeń przechowywania i ładowania akumulatorów wchodzą czerpnie i wyrzutniki powietrza, autonomiczny system czyszczenia i filtracji, a także nagrzewnice do podgrzewania mas powietrza. Ponadto należy uwzględnić kanały powietrzne, mechaniczne urządzenia do wyciągu powietrza i urządzenia rozprowadzające powietrze.

Montaż wentylacji przemysłowej w takich warsztatach odbywa się według ściśle określonych zasad:

• Zainstalowane są oddzielne systemy wentylacyjne dla różnych typów akumulatorów.
• Podczas instalacji stosowany jest schemat połączeń szeregowych głównego wentylatora wyciągowego z urządzeniem załadowczym. Gdy wentylator się zatrzyma, ładowarka automatycznie przestanie działać.
• Podczas instalowania systemu wentylacji stosuje się autonomiczny wylot powietrza. Surowo zabrania się podłączania go do szybu wentylacyjnego wspólnego z przedsiębiorstwem.
• Podczas instalowania wentylacji naturalnej jako rezerwy, kanały wentylacyjne muszą być bez zaworów i urządzeń blokujących. Dopuszcza się montaż klapy ogniochronnej w szybie wentylacyjnym do wentylacji.
• Wszystkie urządzenia wentylacyjne muszą znajdować się w osobnym warsztacie, a dla zapewnienia bezpieczeństwa przeciwpożarowego muszą być wykonane w wykonaniu przeciwwybuchowym.

Wymagania dotyczące systemów wymiany powietrza

1. Głównym wymaganiem dla takich systemów jest skuteczne usuwanie szkodliwych substancji z mas powietrza.
2. System musi być zasilany i wyciągany. Okap należy prowadzić zarówno z górnej części pomieszczenia, jak iz jego dolnej części (70% mas powietrza należy usunąć na górze, a 30% przy podłodze).
3. Urządzenie do wentylacji wyciągowej musi zapewniać co najmniej dwie wymiany powietrza w warsztacie akumulatorów.

Rodzaje wentylacji

Systemy wentylacyjne do akumulatorni mogą być zarówno nawiewne, jak i wywiewne. Ponadto zgodnie z zasadą działania są to:

• Naturalny.
• Motywacyjny lub mechaniczny.
• Łączny.

Nawet w miejscach ładowania i przechowywania akumulatorów można zastosować wentylację ogólną lub lokalną (lokalną). Wymiana ogólna – usuwa zanieczyszczone masy powietrza z całego pomieszczenia, a miejscowa – z miejsc bezpośredniego zanieczyszczenia.

Zastosowanie dowolnego systemu musi być uzasadnione obliczeniami wymaganej wymiany powietrza.

System wentylacji naturalnej w warsztatach akumulatorowych, jako główny, praktycznie nie jest stosowany ze względu na swoją niską wydajność. Ten typ jest koniecznie wykonany jako kopia zapasowa na wypadek zatrzymania lub awarii systemu wentylacji mechanicznej.

Wymagania przeciwpożarowe dla akumulatorni

Zgodnie z Międzysektorowymi Zasadami Ochrony Pracy w Eksploatacji Pojazdów Przemysłowych, pomieszczenie ładowania musi posiadać następujące pomieszczenia:

Lista ładowarek:

• ładowanie;
• naprawa;
• agregat;
• kwas;
• alkaliczny.

Na wspólnych drzwiach wejściowych do akumulatorni należy zawiesić transparenty „Nie wchodź! Trwają prace pożarowo niebezpieczne”, „Zakaz palenia”.

Cechy akumulatorowni

Dział napraw wyposażony jest w mechanizmy podnoszące. Całe wyposażenie w przedziale jest przeciwwybuchowe. W komorze alkalicznej zawsze znajduje się szafka z kapturem do ładowania i przechowywania baterii.

Uwaga! Przygotowanie elektrolitu i ładowanie urządzeń w tym samym pomieszczeniu jest zabronione. Wymiary ładowni powinny umożliwiać swobodne ładowanie akumulatora

Wymiary ładowni powinny umożliwiać swobodne ładowanie akumulatora.

Wszystkie ładowarki i inny sprzęt są umieszczone w osobnym pomieszczeniu, oddzielonym ścianą przeciwpożarową od komory ładowania.

Otwarte końcówki i materiały wtykowe mogą być używane tylko w tej komorze.

Uwaga! Wszystkie pomieszczenia z tłem aktywnym chemicznie muszą być wyposażone w wentylację ogólną z zabezpieczeniem przeciwwybuchowym. Na przykład takie pomieszczenia obejmują - elektrolityczny, warsztat, magazyn chemiczny

Na przykład takie pomieszczenia to - elektrolityczna, warsztatowa, magazyn chemii.

Niezbędne jest zapewnienie automatycznego blokowania prądu do ładowania urządzeń przy wyłączonej wentylacji.

Do oświetlenia komory ładowania i komory alkalicznej stosuje się lampy o podwyższonej odporności przeciwwybuchowej. Dział napraw jest wyposażony w ten sam sprzęt o napięciu sieciowym nie większym niż 42 V.

Wszystkie ładownie muszą być wyposażone w sprzęt gaśniczy!

Jeśli planowane jest obsłużenie tylko 10 akumulatorów w pomieszczeniu, w jego strukturze można uwzględnić tylko przedział naprawczy i dział przygotowania elektrolitu. Jeśli firma ma mniej niż 200 pojazdów, dział elektrolitu nie jest wymagany.

W celu zachowania bezpieczeństwa w ładowniach musi być dostępna następująca lista akcesoriów:

• w komorze ładowania akumulatorów kwasowych powinny znajdować się: zlew z wodą, ręcznik, mydło, wata, pojemniki z 5-10% roztworem sody oczyszczonej.
• komora ładowania baterii alkalicznych wyposażona jest w umywalkę z wodą, ręcznik, mydło, watę, pojemniki z 5-10% roztworem sody oczyszczonej i 2-3% roztworem kwasu borowego.

Przy organizowaniu przedziałów dla akumulatorni nasza firma zaleca uwzględnienie Międzybranżowych Zasad Ochrony Pracy w Eksploatacji Pojazdów Przemysłowych POT RO 14000-005-98. Pozycja. Praca wysokiego ryzyka. Organizacja imprezy (zatwierdzona przez Ministerstwo Gospodarki Federacji Rosyjskiej 19.02.1998) oraz inne dokumenty legislacyjne obowiązujące na terenie Federacji Rosyjskiej.

Firma 4AKB-YUG wyposaża wszystkie typy akumulatorowni w urządzenia własnej produkcji.

Ponadto samodzielnie opracowujemy i produkujemy warsztaty akumulatorów mobilnych. Produkujemy i sprzedajemy szafy i stojaki do umieszczania, przechowywania i ładowania akumulatorów.

Oprócz standardowych produktów przedstawionych w katalogu firmy możemy wykonać modele na zamówienie o dowolnych wymiarach gabarytowych, kolorach, a także o dowolnym rodzaju wykonania.

Wymagania przeciwpożarowe dla akumulatorni - Bezpieczeństwo przeciwpożarowe

Bezpieczeństwo przeciwpożarowe pokazuje stan ochrony przed ogniem – niekontrolowanym spalaniem, które może spowodować ogromne szkody i zagrozić życiu ludzkiemu.

W trakcie projektowania budynku produkcyjnego lub magazynowego od razu ustalana jest kategoria bezpieczeństwa przeciwpożarowego tego pomieszczenia. Oblicza się ją na podstawie „Przepisów technicznych o wymaganiach bezpieczeństwa przeciwpożarowego”.

Jest to niezbędne do zainstalowania w tym obiekcie zabezpieczeń przeciwpożarowych. Kategoria jest cechą klasyfikacyjną, która określa możliwość powstania pożaru lub wybuchu. Istnieje 5 kategorii.

Obszar zastosowań

4.4.1. Niniejszy rozdział Regulaminu dotyczy stacjonarnych instalacji akumulatorów kwasowych.

Przepisy nie dotyczą instalacji akumulatorów specjalnego przeznaczenia.

4.4.2. Pomieszczenia akumulatorów, w których akumulatory są ładowane napięciem powyżej 2,3 V na ogniwo, są klasyfikowane jako klasa wybuchowości B-Ia (patrz także 4.4.29 i 4.4.30).

Pomieszczenia akumulatorów pracujących w trybie ciągłego ładowania i ładowania napięciem do 2,3 V na ogniwo są wybuchowe tylko w okresach formowania się akumulatorów i ładowania po ich naprawie napięciem powyżej 2,3 V na ogniwo. W normalnych warunkach pracy przy napięciu do 2,3 V na ogniwo pomieszczenia te nie są wybuchowe.

Wentylacja baterii

10 marca 2009

Wentylacja akumulatora powinna być wymuszona i wywiewna; otwory wywiewne - zapewniają odprowadzenie 1/3 powietrza wywiewanego z górnej strefy i 2/3 z dolnej; wentylatory wyciągowe - przeciwwybuchowe. Pomieszczenia wyposażone w akumulatory kwasu muszą posiadać wentylację zapewniającą maksymalne dopuszczalne stężenie mgły kwasu siarkowego 1 mg/m3 na poziomie 1,5 m od podłogi; pomieszczenia wyposażone w baterie alkaliczne – wentylacja zapewniająca co najmniej dwie wymiany powietrza na godzinę oraz stężenie wodoru w powietrzu nie większe niż 0,7% objętości.

Baterie stacjonarne muszą być instalowane w specjalnie dla nich zaprojektowanym pomieszczeniu z wejściem przez przedsionek, którego wymiary umożliwiają otwieranie lub zamykanie jednych z drzwi, gdy drugie są zamknięte. Drzwi z akumulatorowni do przedsionka oraz drzwi z przedsionka do hali produkcyjnej muszą otwierać się na zewnątrz, a obydwa drzwi muszą być zawsze szczelnie zamknięte, aby gazy i mgła elektrolityczna nie przedostawały się z akumulatorowni do hali produkcyjnej. Drzwi do akumulatorni muszą posiadać samozamykający się zamek, który można swobodnie odryglować od wewnątrz bez klucza, a na drzwiach znajdują się tabliczki z napisami: „Bateria”, „Nie wchodź z ogniem”, „Palenie jest zabronione".

Z „Zasad bezpieczeństwa…”:

8.2.19. Pomieszczenia akumulatorowo-kwasowe powinny być wyposażone w stacjonarną wentylację nawiewno-wywiewną z napędem mechanicznym.

Ponadto do wentylacji pomieszczeń akumulatorowych i kwasowych należy zastosować naturalną wentylację wywiewną, która zapewnia co najmniej jedną wymianę powietrza na godzinę.

W przedsionku akumulatora należy zapewnić wsparcie powietrzne.

8.2.19. Wentylacja jest wyposażona oddzielnie dla akumulatorów kwasowych i alkalicznych.

Przełączniki do systemów wentylacyjnych baterii powinny znajdować się na zewnątrz, przy wejściu do pomieszczenia.

Należy zapewnić blokadę załączania prostownika ładowania z układem wentylacji wywiewu akumulatora i jego automatyczne wyłączanie przy niepracującym wentylatorze.

8.2.21. Na automatycznych centralach telefonicznych o pojemności 500 numerów włącznie, w akumulatorowniach wyposażonych w baterie zamknięte i szczelne dopuszcza się wentylację naturalną w ilości dwóch wymian powietrza na godzinę.

8.2.22. Włączenie wentylacji akumulatorowej i kwasowej w kominach lub wentylacji ogólnej budynku jest zabronione.

Odprowadzenie gazu musi odbywać się szybem, który wznosi się ponad dach budynku na co najmniej 1,5 m. Szyb musi być chroniony przed opadami atmosferycznymi.

8.2.23. Urządzenia wentylacyjne układów wydechowych powinny znajdować się w izolowanym pomieszczeniu i mieć konstrukcję przeciwwybuchową.

Urządzenia wentylacyjne układów nawiewnych mogą być wykonane w zwykłej wersji, pod warunkiem zainstalowania samozamykającej się klapy zwrotnej w obszarze za wentylatorem w miejscu wylotu powietrza z komory wentylacyjnej.

8.2.24. Odsysanie gazów powinno odbywać się zarówno z górnej i dolnej części pomieszczenia, jak i od strony przeciwnej do dopływu świeżego powietrza.

Jeżeli strop ma wystające konstrukcje lub skosy, należy zapewnić wyciąg powietrza odpowiednio z każdego pomieszczenia lub z górnej części przestrzeni pod stropem.

8.2.25. Odległość od górnej krawędzi górnych otworów wentylacyjnych do stropu nie powinna przekraczać 100 mm, a od dolnej krawędzi dolnych otworów wentylacyjnych do podłogi - nie więcej niż 300 mm.

Strumień powietrza z kanałów wentylacyjnych nie może być kierowany bezpośrednio na powierzchnię elektrolitu akumulatora.

Nie wolno umieszczać metalowych kanałów wentylacyjnych pod bateriami.

8.2.26. Wentylacja akumulatorowni powinna zapewniać temperaturę nie wyższą niż 25°C, maksymalne dopuszczalne stężenie aerozolu kwasu siarkowego 1 mg/m3 na poziomie 1,5 m od podłogi, ilość wodoru nie większa niż 0,7% o Tom.

Ogólne wymagania dotyczące wentylacji baterii

• Orientacja na maksymalny poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego: w końcu jednym z kluczowych elementów „wydechu” akumulatora jest palny wodór. Dlatego palenie, używanie otwartego ognia w pobliżu wlotu lub wylotu jest zabronione w najbardziej kategoryczny sposób. Minimalna wysokość pionu wyciągowego nad poziomem dachu wynosi 1,5 metra. A na gniazdach układu nawiewnego i wywiewnego zamontowano szereg drobnooczkowych siatek, które wychwytują iskry.
• Świadome odrzucenie wtórnego wykorzystania powietrza nawiewanego z innych pomieszczeń przemysłowych, a także recyrkulacji przepływu. Wentylacja magazynu akumulatorów polega na wykorzystaniu jako dopływ wyłącznie powietrza zewnętrznego, oczyszczonego z wody, pyłów organicznych i mineralnych.
• Wlot powietrza do kanału wywiewnego nie tylko na poziomie sufitu, ale również na poziomie podłogi. Maksymalne usunięcie kraty z płaszczyzny poddasza lub stropu międzypodłogowego wynosi 10 centymetrów. Wysokość kratki wlotu powietrza nad poziomem podłogi wynosi 30-100 centymetrów.
• Świadome odrzucenie złożonej konfiguracji sieci kanałów. Preferowane są odgałęzienia o przepływie bezpośrednim, wewnątrz których nie będzie „kieszeni” na gromadzenie się palnego wodoru.

Projekt systemu wymiany powietrza w akumulatorowniach

Sklep z bateriami

• Wentylacja i ogrzewanie pomieszczeń akumulacyjnych nastawione jest na maksymalny poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Dlatego te systemy inżynieryjne będą musiały zostać oddzielone od podobnej komunikacji obsługującej inne obszary produkcyjne i funkcjonalne budynku, w którym znajduje się akumulatorownia.
• Dopuszcza się stosowanie schematów typu: wywiew mechaniczny i dopływ naturalny lub napływ i wyrzut mechaniczny. Niedopuszczalne jest stosowanie schematu z mechanicznym dopływem i naturalnym wydechem.
• Oprócz głównego układu wywiewnego, w akumulatorowni należy zamontować wywiewniki szczelinowe lub boczne, okapy lub szafy wywiewne. Elementy te będą musiały być umieszczone nad każdą samodzielną baterią lub stojakiem (stojakiem) z bateriami. Ponadto wszystkie lokalne odciągi będą musiały być podłączone do centralnego pionu wydechowego za pomocą oddzielnych kanałów.
• Stosowany sprzęt ciśnieniowy nie może generować iskier, nawet przypadkowo. Dotyczy to również jednostek ciśnieniowych i opraw oświetleniowych.
• Wszystkie jednostki ciśnieniowe muszą być duplikowane przez jednostki nadmiarowe o tej samej charakterystyce. Podłączenie wentylatora zapasowego jest kontrolowane przez jednostkę monitorującą stan głównej jednostki ciśnieniowej.