แบตเตอรี่ชนิดใดที่สามารถทาสีได้และชนิดใดที่ไม่ควร
ก่อนพิจารณาสีที่หลากหลาย เรามาคุยกันก่อนว่าแนะนำให้ทาสีหม้อน้ำทุกประเภทหรือไม่ ก่อนอื่น ให้ตัดสินใจเลือกชนิดของแบตเตอรี่ทำความร้อนของคุณ เพราะขึ้นอยู่กับว่าสามารถทาสีได้หรือไม่ หรือควรละทิ้งแนวคิดนี้:
- ไม่ควรทาสีอลูมิเนียมสมัยใหม่และแบตเตอรี่ bimetallic ในขั้นต้นพวกเขาจะทาสีที่โรงงานด้วยสีฝุ่นที่ทนทานซึ่งต้องขอบคุณลักษณะเฉพาะของเทคโนโลยีทำให้วางลงอย่างเท่าเทียมกันอย่างสมบูรณ์แบบ หากคุณตัดสินใจว่าสีดั้งเดิมของหม้อน้ำ (โดยปกติคือสีขาว) ไม่เหมาะกับการตกแต่งภายในห้อง และคุณต้องการทาสีใหม่ คุณก็ไม่น่าจะสามารถบรรลุความครอบคลุมได้อย่างสมบูรณ์แบบเหมือนกัน แม้ว่าคุณจะถอดแบตเตอรี่และเคลือบด้วยสีในแนวนอนก็ตาม นอกจากนี้การทาสีอีกชั้นหนึ่งจะช่วยลดการถ่ายเทความร้อนซึ่งเป็นข้อเสียที่สำคัญสำหรับภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง
- ไม่พึงปรารถนาที่จะทาสีหม้อน้ำจานโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ มีการติดตั้งในบ้านที่มีเครือข่ายที่มีแรงดันภายในเพิ่มขึ้น มีการพาความร้อนต่ำแต่มีการถ่ายเทความร้อนสูง สำหรับคำถามของเรา เนื่องจากการออกแบบจึงเป็นเรื่องยากที่จะทาสีหม้อน้ำประเภทนี้ด้วยคุณภาพสูงโดยเฉพาะด้วยแปรง หากจำเป็นจริงๆ คุณจะต้องถอดออก ทำความสะอาดอย่างละเอียด (ซึ่งยากมาก) แล้วทาสีในแนวนอนด้วยแอร์บรัชหรือสีพ่นรถยนต์ แต่ถึงอย่างนั้น คุณก็อาจไม่ได้แอพพลิเคชั่นที่สมบูรณ์แบบ พื้นที่ที่ขาดหายไปอาจยังคงอยู่ในที่ที่เข้าถึงยาก เนื่องจากองค์ประกอบของหม้อน้ำแบบเพลทอยู่ใกล้กันเกินไป
สำคัญ! ผู้ผลิตแนะนำให้ทาสีเฉพาะวัสดุบุผิวโลหะที่ถอดออกได้ และทำความสะอาดเฉพาะสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองเท่านั้น
- ไม่ทาสีคอนเวคเตอร์ ท่อที่มีครีบ (โดยเฉพาะที่มีครีบอลูมิเนียมบ่อยๆ) เนื่องจากการทาสีอาจส่งผลเสียต่อการถ่ายเทความร้อน การออกแบบคอนเวอร์เตอร์นอกเหนือจากแหล่งความร้อนแล้ว ยังรวมถึงปลอกที่ถอดออกได้ สามารถทาสีเพื่อเสริมลุคโดยรวมได้
- ขอแนะนำให้ทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ ทำได้ไม่ยาก สีต่างกันและไม่ส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อน การเลือกสีมีขนาดใหญ่มาก
- สามารถทาสีหม้อน้ำแผงเหล็กได้ แต่มีความแตกต่างกันเล็กน้อยที่นี่ - การคลุมพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยแปรงจะไม่ทำงาน คุณจะต้องใช้สีรถยนต์ในกระป๋องสเปรย์ และแนะนำให้ทาสีในแนวนอน
การเตรียมการทาสีหม้อน้ำ
ในการทำเช่นนี้สามารถพิจารณาสามสถานะของหม้อน้ำทำความร้อน:
- ชั้นของสีเก่าไม่มีรอยแตกหรือบิ่น ซึ่งหมายความว่าก่อนหน้านี้ได้ดำเนินการอย่างถูกต้องที่สุด ดังนั้น ในกรณีนี้ คุณสามารถดำเนินการเคลือบใหม่ได้โดยตรง
- ในกรณีที่พื้นผิวของแบตเตอรี่มีบริเวณเล็กๆ ที่มีสีบิ่นและลอก หมายความว่าพื้นที่เหล่านี้จำเป็นต้องขัดเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบ แล้วจึงทาสีเท่านั้น
- โดยมีเงื่อนไขว่าสารเคลือบแบบเก่าหลุดออกมาเกือบทั้งหมดแล้ว การทาสีหม้อน้ำสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อจำเป็นต้องมีการเตรียมการอย่างจริงจัง ซึ่งจะต้องใช้แปรงที่มีขนแปรงที่เป็นเหล็กหรือน้ำยาซักผ้าพิเศษที่มีการเติมด่าง
ประเภทของสีย้อมสำหรับแบตเตอรี่
ข้อกำหนดข้างต้นเป็นไปตามข้อกำหนดของสีหลายประเภทหรือเป็นตัวแทนของประเภทเหล่านี้ ท้ายที่สุดแล้วสีส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า +80 ° C ดังนั้นผู้ผลิตจึงผลิตผลิตภัณฑ์ดัดแปลงพิเศษ
โดยทั่วไป การทาสีแบตเตอรี่แบบทำด้วยตัวเองสามารถทำได้ด้วยสีประเภทต่อไปนี้:
- เคลือบอะคริลิก พวกมันขึ้นอยู่กับตัวทำละลายอินทรีย์ คุณลักษณะนี้ทำให้เกิดการปล่อยกลิ่นของตัวทำละลายระหว่างการใช้ส่วนผสมอะคริลิกกับแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามหลังจากการอบแห้งกลิ่นนี้จะกลายเป็นประวัติศาสตร์และหม้อน้ำที่มีเงามันวาวปรากฏขึ้นในห้อง ความฉลาดนี้คงอยู่นานหลายปี
- เคลือบอัลคิด ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานต่อการสึกหรอและอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม ช่วงของสีของอีนาเมลเหล่านี้มีขนาดใหญ่มาก หลายคนจึงเลือกใช้สีดังกล่าว สารละลายสีย้อมเหล่านี้ยังช่วยขจัดกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ขณะทำให้แห้ง นอกจากนี้ยังสามารถสัมผัสได้ในกรณีที่หม้อน้ำร้อนขึ้นมาก
- สีน้ำกระจาย. ผู้เชี่ยวชาญหลายคนสังเกตว่าสีสำหรับหม้อน้ำนั้นเหมาะสมที่สุด เนื่องจากไม่ทำให้จมูกมีกลิ่นเฉพาะ และระยะเวลาในการทำให้แห้งสั้นมาก จริงอยู่ไม่ใช่ว่าส่วนผสมที่เป็นน้ำทุกชนิดจะเหมาะสำหรับแบตเตอรี่ เฉพาะบนบรรจุภัณฑ์ที่มีการกำหนดที่สอดคล้องกันเท่านั้นที่เหมาะสม สีของมันสามารถเป็นอะไรก็ได้
- สีน้ำมัน. พวกเขาเป็นที่นิยมมากในอดีต ขึ้นชื่อในเรื่องการปล่อยกลิ่นตัวทำละลายในเวลาที่แห้งและระยะเวลาในการบ่มนาน
เป็นมูลค่าเพิ่มว่าสีสำหรับหม้อน้ำอาจมีองค์ประกอบที่ต้านทานการกัดกร่อนและปรับปรุงการยึดเกาะ (พวกเขาจะใช้ในไพรเมอร์อย่างต่อเนื่อง) สารผสมดังกล่าวมีสีต่างกันไม่ต้องการไพรเมอร์และทำความสะอาดหม้อน้ำจากการกัดกร่อน
อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่ผู้ผลิตพูด ในทางปฏิบัติจะเป็นการดีกว่าถ้าจะขจัดสนิมของเครื่องทำความร้อนและใช้สีรองพื้น กระบวนการนี้ใช้เวลานาน แต่ผลลัพธ์ก็น่าเชื่อถือ สิ่งนี้มักถูกบันทึกไว้ในวิดีโอต่างๆ
การทาสีแบตเตอรี่ตลอดฤดูร้อน
ใครทาสีหม้อน้ำก็รู้มันไม่ง่าย
การฝึกอบรม
ขั้นตอนแรกคือการเอาสีเก่าออก เนื่องจากการออกแบบของแบตเตอรี่ทำให้สถานที่หลายแห่งยากต่อการทำความสะอาดด้วยวิธีแบบเก่าและล้าสมัยด้วยแปรงโลหะจึงเป็นไปไม่ได้
หัวแร้งหรือปืนลมร้อนจะไม่ทำงาน เนื่องจากในกรณีแรกอาจทำให้โครงสร้างเสียหายได้และในครั้งที่สองก็ไร้ประโยชน์
.
น้ำยาล้างสีจะขจัดสีออกได้แม้ในที่ที่เข้าถึงยาก
แน่นอนว่าวิธีนี้ก็มีข้อเสีย แต่ก็ยังให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด การซักทำงานบนหลักการของตัวทำละลาย มันแทรกซึมชั้นสี ทำให้นุ่ม แล้วขูดสีเก่าออกด้วยไม้พายหรือมีดโกนโลหะ
เหนือสิ่งอื่นใด การซักไม่ทำลายโลหะหรือไม้ ดังนั้นจึงสามารถใช้ก่อนใส่แบตเตอรี่
.
แบตเตอรีที่สวยงามจะตกแต่งห้องครัว
วิธีการทาสีแบตเตอรี่:
ขั้นตอนการย้อมสีหม้อน้ำ
- ใช้ล้าง;
- ลอกสีเก่าออก
- ต้องขัดสนิม
- รักษาแบตเตอรี่ด้วยสารขจัดคราบไขมัน (เหล้าขาวหรือสารละลายด่างเล็กน้อย);
- ใช้ไพรเมอร์ถ้าจำเป็น
- หลังจากการอบแห้งคุณสามารถใช้สีหลักได้
นึกถึงการตกแต่งหม้อน้ำที่น่าสนใจของคุณ
-
ควรทาสีแบตเตอรี่เมื่อเย็นเท่านั้น
. ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลื่อนการทำงานทั้งหมดในช่วงเวลาที่ฤดูร้อนสิ้นสุดลง หากมีความจำเป็นในฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว ให้ปิดวาล์วและรอจนกว่าวาล์วจะเย็นลงอย่างสมบูรณ์ - ถ้าคุณต้องทาสี สำหรับแบตเตอรี่อุ่น ให้ใช้กระป๋องสเปรย์หรือใช้ชั้นที่บางมาก
. ความยากในการทาลงบนพื้นผิวที่ร้อนคือมีรอยเปื้อนที่แปรง นอกจากนี้สีจะเปลี่ยนและแบตเตอรี่จะกลายเป็นรอยเปื้อน -
คุณสามารถเชื่อมต่อหม้อน้ำได้หลังจากที่สีแห้งสนิทแล้วเท่านั้น
.
แบตเตอรีสีที่น่าสนใจจะเป็นไฮไลท์ของห้องครัว
วิธีการเลือกสีที่เหมาะสมสำหรับหม้อน้ำร้อน:
สีต่างกัน
การทาสีหม้อน้ำและท่อเริ่มต้นด้วยการเลือกวัสดุมากกว่าการทาสีโลหะ หากภาพถ่ายแสดงภาพวาดหม้อน้ำที่สวยงามน่าอัศจรรย์ นี่ไม่ได้หมายความว่าอาจารย์สามารถบรรลุเอฟเฟกต์นี้ได้หลังจากทาสีชั้นแรก การระบายสีแบตเตอรี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยหลายขั้นตอน ในตลาดสมัยใหม่มีหลายวิธีในการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน ก่อนตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการทาสีแบตเตอรี่หรือศึกษากระบวนการระบายสีแบตเตอรี่ที่ถ่ายในวิดีโอ คุณต้องคิดก่อนว่าสีชนิดใดที่สามารถทำสิ่งนี้ได้ทั้งหมด ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการเลือกสีคือการซื้อในศูนย์การค้าพิเศษเพื่อขายหม้อน้ำและท่อความร้อน
สีสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อน
ผู้เชี่ยวชาญ-ที่ปรึกษาจะบอกคุณว่าสีประเภทใดที่เหมาะกับการทาสีหม้อน้ำ การทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความร้อนนั้นทำด้วยสีที่ทนต่อการเสียดสี ควรทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเท่านั้น ในวิดีโอที่แสดงวิธีการทาสีหม้อน้ำ คุณแทบจะไม่เห็นกระป๋องสีเลย และนี่คือช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับผู้ที่ตัดสินใจทาสีแบตเตอรี่ด้วยตนเอง สีแบตเตอรี่ต้องทนความร้อน การขาดความเป็นพิษของสารแต่งสีเป็นหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุด แบตเตอรีร้อนขึ้น และหากสีที่ทานั้นเป็นพิษ จะเป็นภัยโดยตรงต่อชีวิตและสุขภาพของคนในอาคาร
อะคริลิค
สีสำหรับทำความร้อนแบตเตอรี่มีสองประเภท เคลือบอะคริลิกขึ้นอยู่กับตัวทำละลายอินทรีย์ หากคุณทาสีหม้อน้ำด้วยความร้อนคุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับลักษณะของระบบทำความร้อนเป็นเวลานานเนื่องจากเคลือบอะคริลิกมีคุณสมบัติในการคงความเงางามและความสวยงามเป็นเวลานาน เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ชอบสีสันที่หลากหลายเมื่อทาสีหม้อน้ำทำความร้อน อย่างไรก็ตามเคลือบอะคริลิกมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ: กลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ยังคงอยู่แม้หลังจากที่ทาสีหม้อน้ำ ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำถูกทำให้ร้อน กลิ่นที่ไม่พึงประสงค์จะกลับมาทำงานอีกครั้งและทำให้รู้สึกไม่สบาย
พ่นสี.
น้ำกระจาย
เมื่อตัดสินใจว่าจะทาสีหม้อน้ำอย่างไร ผู้เชี่ยวชาญมักจะแนะนำสีที่กระจายตัวด้วยน้ำ พวกเขาไม่มีกลิ่นเฉพาะ หม้อน้ำที่วาดโดยพวกเขาดูสวยงามน่าพอใจ สีน้ำที่กระจายตัวมีหลากหลายสี หากคุณไม่ทราบวิธีการทาสีแบตเตอรี่ ควรเลือกทันที
เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการซื้อคุณต้องให้ความสนใจกับธนาคารที่ขายสี ต้องมีเครื่องหมายพิเศษแสดงว่าสีนี้เหมาะสำหรับการพ่นสีหม้อน้ำและท่อ
เป็นไปได้ที่จะทาสีหม้อน้ำด้วยสีน้ำมัน แต่ในทางปฏิบัติไม่ได้ใช้เพื่อการนี้
วิธีการเลือกสีหม้อน้ำที่เหมาะสม
แบรนด์ต่างๆ มากมายนำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้ซื้อต้องเผชิญกับปัญหาในการเลือกสีที่ต้องการ
ดังนั้นเมื่อเลือกจึงจำเป็นต้องให้ความสนใจว่าเคลือบฟันตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้หรือไม่:
- นอนราบกับผลิตภัณฑ์โลหะ
- ให้การป้องกันสนิมและความเสียหายจากการกัดกร่อน
- ทนต่ออุณหภูมิสูง
- ให้คงสีเดิมไว้ได้นาน
เมื่อเลือกสีควรพิจารณาวัสดุที่ใช้ทำหม้อน้ำ
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงว่าแบตเตอรี่และหม้อน้ำทำมาจากวัสดุใด ท้ายที่สุดพวกเขาสามารถทำจากโลหะหลากหลายชนิดรวมถึงโลหะผสม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- สำหรับอุปกรณ์ที่ทำจากเหล็ก อะลูมิเนียม และส่วนประกอบแบบไบเมทัลลิก ควรใช้สีอะครีลิคหรืออัลคิด
- สารเคลือบทุกชนิด ยกเว้นน้ำมัน เหมาะสำหรับแบตเตอรี่เหล็กหล่อ อย่างไรก็ตามเพื่อให้สารวางลงในชั้นที่สม่ำเสมอและบางจะต้องผสมกับสารเจือจาง
- เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธที่จะใช้สีน้ำมันของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุด เพราะมันไม่ค่อยทำหน้าที่ป้องกันและตกแต่งในระดับเดียวกับสีอื่นๆ
คุณสมบัติของการเตรียม
มีสองวิธีในการลบชั้นของสีเก่า:
ประการแรกเกี่ยวข้องกับการใช้ไม้พายหรือแปรงโลหะทรงกลมที่ติดกับสว่านไฟฟ้า การทำงานกับไม้พายต้องใช้ความพยายามอย่างมาก เนื่องจากต้องขยับด้วยมือของตัวเอง นอกจากนี้ จะใช้เวลานานในการล้างสี สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาในการคำนวณเวลาการย้อมสีทั้งหมด ข้อเสียของตัวเลือกนี้คือการเข้าถึงด้านล่างของช่องเสียบแบบบางยาก
แปรงโลหะทรงกลมที่ติดตั้งบนสว่านไฟฟ้าเป็นวิธีที่หลากหลายกว่า
วิธีทางเคมีเกี่ยวข้องกับการใช้ตัวทำละลายพิเศษหรือกรดไขมัน พวกเขาประมวลผลพื้นที่ทั้งหมดของแบตเตอรี่และครอบคลุมพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดด้วยฟิล์ม จากนั้นพวกเขาก็พักผ่อน ระยะเวลาที่เหลือระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ มันอาจจะแตกต่างกัน ระหว่างนั้นสีจะอ่อนลง แน่นอนว่ามันไม่ลื่นไถล (และจะดีมาก) แต่การกำจัดด้วยไม้พาย เครื่องบด หรือแปรงลวดกลายเป็นเรื่องง่าย
เป็นที่น่าจดจำว่าตัวทำละลายปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อร่างกาย ดังนั้น เมื่อใช้วิธีทางเคมี คุณจึงต้องปกป้องมือของคุณด้วยถุงมือสำหรับงานก่อสร้าง ทางเดินหายใจด้วยผ้ากอซ และใช้เครื่องช่วยหายใจให้ดีกว่า
พื้นผิวของหม้อน้ำทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย พวกเขาทำงานอย่างระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีการกัดกร่อน มันจะต้องถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ ควรเหลือเพียงเงาโลหะบริสุทธิ์เท่านั้น
สำหรับการขจัดไขมัน ให้ใช้เหล้าขาวหรือสารละลายด่างอื่นๆ
ไพรเมอร์ของหม้อน้ำดำเนินการด้วยสารละลายที่ตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
- เป็นผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายเดียวกันกับที่ผลิตสี ในกรณีนี้ สีรองพื้นและสีรองพื้นเหมาะกันที่สุด
- มีสารที่สามารถต้านทานการกัดกร่อน
การเลือกสีแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์แบบ
สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าสีใดดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยนหม้อน้ำ มีข้อกำหนดหลายประการที่ต้องปฏิบัติตามด้วยสีที่ใช้กับแบตเตอรี่
จำเป็นต้องมีความต้านทานความร้อนของสีอย่างน้อยหนึ่งร้อยองศาความต้านทานการขัดถูไม่เป็นพิษเนื่องจากแบตเตอรี่ได้รับการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอและหม้อน้ำเองก็ร้อนขึ้น สีที่มีผงโลหะแทนสีย้อมมีความแตกต่างในการทนความร้อนสูงสุด
มีสีพิเศษสำหรับหม้อน้ำลดราคาหลายใช้เคลือบน้ำวานิชทนความร้อน สีที่เลือกจะต้องได้รับการออกแบบให้ปิดทับโลหะ ให้เข้ากับสีรองพื้น องค์ประกอบที่ดีมีความทนทาน ไม่เปลี่ยนสี และสามารถป้องกันตัวเองจากการกัดกร่อน
เคลือบเงาความคงทนของสีเป็นเวลานานพร้อมเคลือบอะคริลิกบนตัวทำละลายอินทรีย์ แต่พวกมันมีกลิ่นแรงมากเมื่อทา
สีน้ำที่กระจายตัวจะแห้งอย่างรวดเร็ว แต่สิ่งสำคัญคือต้องเลือกอย่างระมัดระวังโดยเลือกประเภทพิเศษ หลังจากทาสีด้วยอัลคิดเคลือบแล้วรับประกันความสม่ำเสมอของการเคลือบจะมีความทนทานและทนต่อแรงกระแทก
อย่างไรก็ตาม กลิ่นสามารถสังเกตได้ไม่เฉพาะระหว่างกระบวนการพ่นสีเท่านั้น แต่ยังสามารถสังเกตกลิ่นได้ในเวลาต่อมาหลังจากการทำให้แห้ง ซึ่งโดดเด่นกว่าความร้อน
เลือกสี
การตัดสินใจว่าจะทาสีหม้อน้ำด้วยสีใดดีกว่านั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของ ขณะนี้มีหลากหลายกองทุน ความหลากหลายขององค์ประกอบ คลาสสิกถือว่าเป็นสีขาวเคลือบสีเงิน บางคนเลือกสีตามการตกแต่งภายใน แสงไฟ สไตล์ทั่วไปของอพาร์ตเมนต์ และลักษณะการออกแบบเฉดสีทองและสีบรอนซ์ ลวดลายละเอียดอ่อน ภาพวาดดูผิดปกติ
หากรูปลักษณ์หม้อน้ำเก่าของคุณไม่ทำให้คุณพอใจอีกต่อไป คุณสามารถลองเติมชีวิตใหม่ให้กับหม้อน้ำด้วยการทดลองช่วย
- คุณภาพของการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อนั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการเตรียมแบตเตอรี่อย่างดี ลูกกลิ้งโฟมเรียบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเป็นเครื่องมือในการลงสี และแปรงก็มีประโยชน์ในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ในการตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะทาสีอย่างไรให้สะดวกที่สุด ควรพิจารณาถอดแบตเตอรี่ออก หม้อน้ำที่แยกออกจากท่อสามารถหุ้มด้วยองค์ประกอบทุกด้านดังนั้นจึงมีสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้น้อยกว่ามาก ในเวลาเดียวกัน วิธีนี้ไม่ได้พิสูจน์ตัวเองเสมอไป บางครั้งการทาสีทับแบตเตอรี่อย่างระมัดระวังก็ง่ายกว่าโดยไม่ต้องเสียเวลาถอดออก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ รูปร่างของหม้อน้ำ
- ปัจจัยที่สำคัญมากคืออุณหภูมิของพื้นผิวที่จะทาสี: หม้อน้ำต้องเย็น สำหรับคำถาม “เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อน” ผู้เชี่ยวชาญคนใดจะตอบอย่างแจ่มแจ้ง: สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้ ช่วงเวลาที่สะดวกที่สุดคือช่วงเวลาที่ไม่มีฤดูร้อน แต่การเริ่มต้นของระยะเวลาการให้ความร้อนจะไม่เป็นอุปสรรคหากคุณปิดวาล์วบนแบตเตอรี่เพื่อหยุดการเข้าถึงน้ำเดือด รอให้เย็นสนิทเพื่อเริ่มทาสีก็เพียงพอแล้ว ในกรณีของการทาสีหม้อน้ำร้อน มันจะนอนไม่เท่ากัน บวม และอาจจะเกิดจุดและคราบต่าง ๆ ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนได้เฉพาะเมื่อสีแห้งสนิทเท่านั้น
การพ่นสีหม้อน้ำและท่อความร้อนต้องใช้ความระมัดระวังและแม่นยำ ใช้แปรงลูกกลิ้งขนาดเล็กกระป๋องสเปรย์ได้ดี จากปืนฉีด เป็นการดีที่สุดที่จะประมวลผลแบตเตอรี่ที่ถอดออกก่อนหน้านี้ จากนั้นพื้นที่ที่เข้าถึงยากทั้งหมดจะถูกทาสีทับให้เรียบร้อย มันมาจากสถานที่ที่เข้าถึงได้น้อยที่สุดที่ควรเริ่มต้นการย้อมสี
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตความหนาของชั้นที่สม่ำเสมอ ไม่เช่นนั้นสีอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่
ขอแนะนำให้เริ่มทาสีจากด้านบนจากนั้นลายเส้นโดยไม่ได้ตั้งใจจะไม่ทำให้ส่วนล่างเสียหาย คุณต้องครอบคลุมทั้งแบตเตอรี่ด้วยองค์ประกอบ ไม่จำกัดเฉพาะส่วนหน้า
การลงสีเป็นชั้นบางๆ สองชั้นจะมีประสิทธิภาพมากกว่า และรอให้ชั้นแรกแห้งสนิทก่อนทาสีใหม่ จากนั้นจะไม่มีเส้นริ้ว และความสม่ำเสมอในอุดมคติจะทำได้ง่ายขึ้นด้วยชั้นบางๆ
การเตรียมแบตเตอรี่ก่อนทาสี
ก่อนทาชั้นสีบนแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวโลหะของหม้อน้ำทำความร้อนสะอาด แม้แต่แบตเตอรี่ใหม่ยังต้องเตรียมการเบื้องต้น: การทำความสะอาด การขัด การขจัดคราบไขมัน ทั้งหมดนี้ทำขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบใหม่สัมผัสกับพื้นผิวของแบตเตอรี่สูงสุด ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น พื้นผิวที่ไม่ได้เตรียมไว้สามารถนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์หลายประการ: การแตกร้าวของสี, การละเมิดความสมบูรณ์ของชั้นเคลือบในบางจุดของหม้อน้ำ ฯลฯ เช่นเดียวกับท่อ: ก่อนที่จะสงสัยว่าพวกเขาจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับการทาสีและใช้ชั้นของสีที่จะปกป้องท่อจากการถูกทำลายอย่างน่าเชื่อถือหรือไม่
บ่อยครั้งที่หม้อน้ำแบบเก่าถูกใช้ในระบบทำความร้อนซึ่งยังคงมีชั้นของสีน้ำมันอยู่ สามารถใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวได้โดยไม่มีข้อบกพร่อง แต่จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดของฮีตเตอร์อย่างระมัดระวังจากสีเก่า ดิน และสนิม สามารถลอกชั้นสีเก่าออกด้วยกระดาษทรายและตัวทำละลายพิเศษ เป็นการดีถ้ามีเครื่องเป่าผมในอาคารอยู่ในเครื่องมือ - จะช่วยเร่งกระบวนการทำความสะอาดได้อย่างมาก
หลังจากที่เรามั่นใจในความสะอาดในอุดมคติของพื้นผิวหม้อน้ำแล้ว เราก็สามารถดำเนินการรองพื้นได้ไพรเมอร์ถูกทาในชั้นบาง ๆ เหนือหม้อน้ำทั้งหมดด้วยแปรงหรือปืนฉีด (อันหลังมีความเกี่ยวข้องหากเรายังไม่ได้คิดออกหรือยังไม่ได้ติดตั้งระบบทำความร้อน) เราจะไม่โฆษณาไพรเมอร์ยี่ห้อใดโดยเฉพาะ เราทราบเพียงว่าไพรเมอร์ควรมีไว้สำหรับใช้กับพื้นผิวโลหะ
สีหม้อน้ำ
หากไม่มีหม้อน้ำในสภาพอากาศของเราไม่ใช่เรื่องง่าย
ในสภาพอากาศที่รุนแรงของเรา แหล่งความร้อนเพิ่มเติมเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ แน่นอนว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่ไม่ได้หยุดนิ่งและบ่อยครั้งที่มีการติดตั้งระบบในบ้าน แต่แบตเตอรี่ที่เราคุ้นเคยยังคงพบได้ในบ้านหลายหลัง
.
แบตเตอรี่ไม่ว่าจะมีประโยชน์เพียงใดในฤดูหนาวก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่อง การออกแบบไม่ค่อยเข้ากับการตกแต่งภายในห้อง โครงสร้างเหล็กหล่อขนาดใหญ่ดังกล่าวมีความเหมาะสมเฉพาะในสไตล์ลอฟท์อุตสาหกรรมเท่านั้น
.
นอกจากการออกแบบที่เทอะทะและเกะกะแล้ว แบตเตอรี่ยังดูแลรักษาไม่ง่ายนัก ประการแรกพวกเขารวบรวมฝุ่นอย่างสมบูรณ์ซึ่งจะต้อง "กวาด" เป็นระยะโดยใช้กลอุบายทุกประเภท แต่ต้องทาสีเป็นระยะซึ่งยากกว่าที่จะทำ ทำอย่างไรให้ถูกต้องเราวิเคราะห์เป็นขั้นตอน
ทุกอย่างต้องการคำสั่ง
การคำนวณปริมาณสีที่ต้องการจะช่วยในการจารึกบนธนาคารที่ตั้งอยู่ อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรซื้อโดยมีมาร์จิ้นเพียงเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแบตเตอรี่มีการใช้งานมานานกว่าหนึ่งปี วิธีการทาสีระบบทำความร้อน? มีกฎง่ายๆ สองสามข้อที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อการย้อมสีคุณภาพสูง สีถูกนำไปใช้ครั้งแรกที่ด้านบน การย้อมสีจะค่อยๆ ลดลง คนแรกที่ทาสีเพดานภายในของแบตเตอรี่แล้วทาภายนอก วิธีการทาสีเพื่อให้เคลือบมีคุณภาพสูงและเรียบเนียน? แค่สองชั้น. หากคุณมีทางเลือก: สีเคลือบหนาหนึ่งชั้นหรือสีบางสองสี เลือกตัวเลือกที่สอง เฉพาะสีที่ให้การปกปิดที่สม่ำเสมอเท่านั้น
พ่นสีแบตเตอรี่ด้วยกระป๋องสเปรย์
มีการทาสีหม้อน้ำอีกประเภทหนึ่งซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้แปรง แอร์บรัชหรือกระป๋องสเปรย์เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่เคยชินกับการประหยัดเวลา ในกรณีเช่นนี้จะมีชั้นบาง ๆ สม่ำเสมอ แต่หนึ่งในขั้นตอนของการเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสีคือการถอดแบตเตอรี่ออก เพื่อให้คุณสามารถทาสีได้กับทุกพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง มีกระป๋องสีทนความร้อนมากมายในท้องตลาด การใช้งานค่อนข้างง่ายและจะไม่ยากสำหรับผู้ที่ไม่เคยใช้
ก่อนหน้านี้ถือเป็นบรรทัดฐานที่แบตเตอรี่ทาสีขาว อย่างไรก็ตาม แฟชั่นการออกแบบตกแต่งภายในเริ่มกำหนดกฎเกณฑ์ของตนเองในการระบายสีระบบทำความร้อน แบตเตอรีสีบรอนซ์และสีเงินถือเป็นสัญลักษณ์แห่งสไตล์วินเทจ ในห้องเด็กคุณจะพบหม้อน้ำที่เลียนแบบรุ้งบ่อยขึ้น ภาพวาดขนาดเล็กบนแบตเตอรี่ถือเป็นแฟชั่นสุดล้ำ เช่น เครื่องประดับ ดอกไม้ ใบไม้ รอยเท้าสัตว์
ภาพวาดของแบตเตอรี่สามารถแยกแยะแนวโน้มสองประการ: พยายามทำให้ไม่เด่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และรวมเข้ากับสีของผนังหรือทาสีเพื่อดึงดูดความสนใจ
https://youtube.com/watch?v=eAuZcc1f3uw
สิ่งสำคัญที่นี่คืออย่าลืมเกี่ยวกับความรู้สึกของสัดส่วนและระบบทำความร้อนควรเข้ากันได้อย่างลงตัวกับพื้นที่ใช้งานและความสวยงามของห้อง เมื่อดำเนินการเตรียมโลหะสำหรับการทาสีและการทาสีเพิ่มเติม ไม่ควรลืมเกี่ยวกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัย ดูแลการป้องกันมือและอวัยวะระบบทางเดินหายใจ
ความจำเป็นในการทาสีแบตเตอรี่
ดังนั้น ตัวเครื่องควรเคลือบด้วยสารแต่งสีหาก:
- ซื้อเครื่องทำความร้อนใหม่ ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากมักมีคำถามเกี่ยวกับวิธีการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ เนื่องจากอุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุนี้มักจะไม่ทาสี
- มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการซ่อมแซมเพื่อปรับปรุงการตกแต่งภายในของอาคาร
- ระหว่างการทำงาน เครื่องทำความร้อนสูญเสียรูปลักษณ์ปกติและกลายเป็นเครื่องที่ล้าสมัยด้วยสีลอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่เหล็กหล่อแบบดั้งเดิมซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในศตวรรษที่ผ่านมา
วิธีอัปเกรดที่สองคือการถอดแบตเตอรี่
มีอีกวิธีในการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของแบตเตอรี่ ใช้เวลานานกว่าเพราะคุณต้องถอดหม้อน้ำออกให้หมด อย่างไรก็ตาม ผลที่ได้คือ คุณจะทำความสะอาดแบตเตอรี่จากสนิมและสิ่งสกปรกได้ดีขึ้นมาก ก่อนอื่นคุณต้องรีเซ็ตตัวเพิ่มความร้อน หลังจากนั้น คุณจะต้องคลายเกลียวปลั๊กผ่านและบอดทั้งหมดออกจนหมด รวมทั้งถอดจัมเปอร์ออก ถัดไป คุณต้องอบแบตเตอรี่ (ให้ความร้อนและเก็บไว้ที่อุณหภูมิสูง) โดยใช้เครื่องเป่าผมในครัวเรือนอันทรงพลัง จากนั้นเราถอดหม้อน้ำออกเป็นส่วน ๆ โดยใช้คีย์พิเศษสำหรับสิ่งนี้ อย่าลืมเคาะหม้อน้ำด้วยค้อนเพื่อขจัดสนิม หลังจากนั้นทำความสะอาดส่วนต่างๆด้วยแปรงโลหะ
ในขั้นตอนต่อไป ให้ประกอบแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่โดยใช้ปะเก็นยางธรรมดา ในกรณีนี้ ขนาดของส่วนนอกควรเล็กกว่าส่วนท้ายของแต่ละส่วนเล็กน้อย หลังจากนั้นให้ติดตั้งและเชื่อมต่อหม้อน้ำกับเครือข่ายทำความร้อน ทาไพรเมอร์ลงบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ที่สะอาดแล้วเริ่มทาสี อัลกอริทึมของการทำงานเกือบจะเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือแบตเตอรี่จะไม่ร้อนเหมือนในกรณีแรก ด้วยเหตุนี้พวกเขาจะแห้งอีกเล็กน้อย บ่อยครั้งที่ผู้อยู่อาศัยในบ้านทาสีหม้อน้ำทันทีหลังจากรื้อถอน ในกรณีนี้ สามารถทาสีพื้นผิวได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังไม่เสี่ยงที่จะเปื้อนผนังด้านหลังหม้อน้ำ
เครื่องมือและวัสดุใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการทำงาน
ไม่เสมอไปและไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสเปลี่ยนแบตเตอรี่ ทางออกที่เป็นสากลสำหรับสถานการณ์นี้คือการทาสีหม้อน้ำด้วยสีใดก็ได้ที่คุณชอบ ในการทำงาน คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะบางอย่าง แต่คุณจะต้องซื้อวัสดุและตุนเครื่องมือ สีที่ซื้อมาจะต้องทนต่ออุณหภูมิสูง คุณสมบัตินี้มีความจำเป็นเนื่องจากในฤดูหนาวหม้อน้ำของระบบทำความร้อนจะร้อนขึ้นและร้อนจัด
นอกจากนี้ องค์ประกอบจะต้องคงสีเดิมไว้เป็นเวลานาน ปัจจัยที่ค่อนข้างสำคัญก็ถือว่าไม่มีกลิ่นในสีดังนั้นหลังเลิกงานจึงไม่จำเป็นต้องระบายอากาศในห้องนั่งเล่น ก่อนที่คุณจะเรียนรู้วิธีการทาสี คุณต้องหาสีที่เหมาะสมกับสีนี้เสียก่อน ดังนั้นในร้านค้าคุณสามารถหาองค์ประกอบอะคริลิกได้เสมอ พวกเขามีความโดดเด่นด้วยการไม่มีกลิ่นฉุนและความสามารถในการรักษาสีไว้ได้เป็นเวลานาน
สูตรน้ำมันมักพบในร้านค้า แต่ไม่ค่อยมีคนซื้อ ทั้งนี้เนื่องจากการเกิดขึ้นของสูตรที่ปลอดภัยกว่าของสองประเภทแรก สีทั้งหมดเหล่านี้ทำงานไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง การทาสีหม้อน้ำด้วยมือของคุณเองโดยใช้วัสดุเหล่านี้จะให้ผลลัพธ์ที่ดีหากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานและเจือจางสีด้วยตัวทำละลายตามสัดส่วนที่ผู้ผลิตระบุ
เพื่อให้งานเสร็จเร็วและไม่ฟุ้งซ่าน คุณจะต้องตุนอุปกรณ์ที่จำเป็น ดังนั้น คุณจะต้อง:
- กระดาษทรายละเอียด;
- มีดหรือวัตถุมีคมอื่น ๆ สำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำ
- แปรงหลายอันที่มีรูปร่างต่างกัน:
- ลูกกลิ้งขนาดเล็ก
- ผ้าขี้ริ้วเก่า
ด้วยทุกสิ่งที่คุณต้องการ คุณสามารถเริ่มงานได้เลย
การซื้อถุงมือยางและหน้ากากป้องกันเป็นสิ่งสำคัญมาก ซึ่งจะช่วยปกป้องผิวจากคราบและทางเดินหายใจจากควัน
การเลือกใช้สีสำหรับหม้อน้ำ
ควรทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีพิเศษที่ตรงตามข้อกำหนดบางประการ ต้องทนต่ออุณหภูมิสูง ไม่เป็นสนิม และไม่เปลี่ยนสีระหว่างการใช้งานส่วนใหญ่มักจะใช้สารเคลือบประเภทต่อไปนี้สำหรับหม้อน้ำสี:
- เคลือบอัลคิด มีความทนทานต่อการเสียดสีสูงและสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง 90°C แต่พวกมันแห้งเป็นเวลานาน มีกลิ่นฉุน และเป็นพิษ เนื่องจากพวกมันมีพื้นฐานมาจากตัวทำละลายอินทรีย์ นอกจากนี้มักเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและในบางกรณีอาจแตกได้
- เคลือบอะคริลิกขึ้นอยู่กับตัวทำละลายที่เป็นน้ำ พวกมันไม่มีกลิ่นจริง ปลอดภัยสำหรับมนุษย์ แห้งภายใน 40 นาที และคงสีไว้จนกว่าจะย้อมครั้งต่อไป จะต้องทาบนพื้นผิวที่ลงสีพื้นเท่านั้น ซึ่งป้องกันการสัมผัสของตัวทำละลายที่เป็นน้ำกับโลหะ เนื่องจากสนิมสามารถปรากฏผ่านชั้นสีได้
- ก่อนอื่นต้องเตรียมพื้นผิวที่จะทาสีให้ดีก่อน หากจำเป็น สีเก่าจะถูกลบออกด้วยตัวทำละลายและไม้พาย ถัดไป พื้นผิวของหม้อน้ำจะถูกทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย ซึ่งจะช่วยขจัดสิ่งผิดปกติทั้งหมด และสร้างชั้นหยาบที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสีใหม่ หลังจากนั้น จำเป็นต้องปัดฝุ่นออกอย่างระมัดระวังด้วยแปรงขนนุ่ม
- ชั้นไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทำความสะอาดของแบตเตอรี่ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะของสีที่ใช้ โดยปกติข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคำแนะนำสำหรับการใช้สารเคลือบหรือคำแนะนำที่คล้ายคลึงกันโดยผู้ขายของร้านค้าเฉพาะ
- หลังจากที่ไพรเมอร์แห้งสนิทแล้ว คุณสามารถเริ่มเคลือบฟันตกแต่งได้ จำเป็นต้องทาสีแบตเตอรี่ทั้งหมดให้สมบูรณ์ โดยไม่ทิ้งจุดที่ไม่ได้ทาสีซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนบนพื้นผิวทั้งหมดในภายหลัง ขั้นแรกให้ทาสีสถานที่ภายในและเข้าถึงยากด้วยแปรงหม้อน้ำแบบยาว จากนั้นเคลือบฟันกับพื้นผิวด้านนอกของแบตเตอรี่โดยใช้แปรงทาสีแบบแบน ควรทำสีจากบนลงล่างเพื่อไม่ให้เกิดริ้ว
- ขอแนะนำให้ใช้สีเป็นสองชั้น ในกรณีนี้ชั้นที่สองจะถูกนำไปใช้หลังจากที่ชั้นก่อนหน้าแห้งสนิทเท่านั้น เพื่อให้พื้นผิวเรียบขึ้น คุณควรพยายามทำให้ชั้นบางที่สุด
- เพื่อไม่ให้สีผนังด้านหลังแบตเตอรี่เปื้อน คุณสามารถปิดด้วยกระดาษแข็งหรือพลาสติก
- เมื่อทาสีแบตเตอรี่แล้ว คุณสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องทำความร้อนได้หลังจากที่สีแห้งสนิทแล้วเท่านั้น
คุณสามารถกระจายการตกแต่งภายในและทำให้แบตเตอรี่ดูสวยงามได้ด้วยการย้อมสีเคลือบสีขาวแบบดั้งเดิม คุณสามารถปลอมตัวหม้อน้ำเพื่อให้เข้ากับสีของผนังหรือเลือกเฉดสีเมทัลลิก เช่น สีทอง สีเงิน หรือทองแดง แบตเตอรี่ที่ทาสีด้วยเปลือกหอยมุก กิ้งก่า หรือลายไม้ดูผิดปกติ บ่อยครั้ง มีการใช้ลวดลายหรือเครื่องประดับที่มีความซับซ้อนต่างกันไปบนแบตเตอรี่ ตามคำแนะนำข้างต้น คุณสามารถทำให้แบตเตอรี่ดูสวยงามและเก็บไว้ได้นาน
