Isıtıcının bulunduğu konumdan
Bu önemli bir husus çünkü Her yalıtım türünün kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır. Dışarıdan (sokaktan) ve içeriden (içeriden) ısı yalıtımının artıları ve eksileri, hangi yöntemin ne zaman haklı veya uygun olduğuna dair bir karşılaştırma.
Dış garaj yalıtımı
Pratik deneyime dayalı olarak hem ustalar hem de kullanıcılar tarafından önerilen bir yöntem.
Dış mekan yalıtımının faydaları:
- garaj duvarlarının donma olasılığını azaltır. Donma noktası izolasyona doğru kaydırılır. Diğer şeylerin yanı sıra bu, duvarların ömrünü uzatır;
- yoğunlaşma riski azalır;
- mantarların gelişimi için uygun bir ortam ortadan kaldırılır;
- tesislerin alanı değişmeden kalır;
- rafları sökmeye ve iş için her şeyi çıkarmaya gerek yok;
- ısıtıcılardan çıkan dumanların insanlar üzerindeki zararlı etkileri hariç tutulur;
- maliyet ve emek yoğunluğu azalır.
İçeriden garaj yalıtımı
Bu yöntem şu durumlarda kullanılır:
- dış (dış) yalıtım yapma imkanı yoktur. Örneğin, bir blokta bir garaj bulunur, yani. diğer garajlar arasında bulunur ve onlarla ortak duvarları vardır;
- odanın içindeki rafları sökme imkanı veya arzusu yoktur;
- Isıtıcı olarak püskürtülen ısı yalıtım malzemesi (poliüretan köpük, poliüretan köpük veya penoizol) kullanılacaktır. Minimum kalınlıkta püskürtülen ısı yalıtımı, kullanılabilir alanı etkilemez ve yüzeye mükemmel yapışması nedeniyle duvar ve tavanlarda yoğuşma görünümünü önler.
İç yalıtımın dezavantajları:
- garajın kullanılabilir alanının azaltılması;
- yalıtımın duvarla birleştiği yerde, oda içindeki donma noktasının yer değiştirmesi. Sonuç, garajın duvarlarının kademeli olarak yok edilmesidir.
Bu nedenle, mümkünse, dış yalıtım yöntemini tercih etmek daha iyidir.
Bitmiş bir ürün satın almak
Garajınıza fabrika yapımı bir yapı kurmaya karar verirseniz, kapının nasıl yalıtılacağına dair sorunlar burada bitecektir. Yeni kaldır ve döndür ve seksiyonel cihazlarda zaten bir poliüretan köpük tabakası var. Panjur tipleri bile bazen yalıtılır, ancak bunları bir garaj için kullanma olasılığı çok şüphelidir. Dar alüminyum lameller hırsızlığa karşı güvenilir koruma sağlamayacaktır ve yüksek ısı iletkenlikleri onları iklimimiz için uygun hale getirmez. Bir kapı siparişi verirken, kapılı bir salıncak sistemi iyi bir seçenek olacaktır. Isı kaybı yüzdesini önemli ölçüde azaltacaktır.
Garaj kapılarının temel işlevleri
Garaj kapısı tasarımı seçme konusunda bazı yararlı ipuçları.
Seçmeden önce, böyle bir kapıyı kullanmanın sizin için ne kadar uygun olacağını hayal edin. Garaja girmeniz ve bırakmanız sizin için uygun olacak mı? Tasarımları nedeniyle alanı azaltacaklar mı?
Kapının boyutlarına gelince, kapı hiçbir durumda tasarımıyla onu küçültmemelidir.
Çoğu durumda garaj kapısı yalıtımının oldukça kolay ve çok uzun sürmediğini hatırlamak önemlidir.
https://youtube.com/watch?v=cmwotqAIMf8
Garaj kapılarının bir sonraki işlevi, kapıların yapıldığı malzemenin sağlamlığını içermeli ve ayrıca açma-kapama mekanizması hırsızlığa karşı korumalı olmalıdır.
Üretimde hangi malzemenin kullanıldığına dikkat edin
Korozyona maruz kalmaması ve uzun süre dayanabilmesi önemlidir. Açılış tasarımı güvenilir kilitlerle güçlendirilmişse ve zırhlı uçlara sahipse, böyle bir garaja girme olasılığı ihmal edilebilir bir olasılığa düşecektir.
Kapıların sadece hırsızlara karşı değil, aynı zamanda olumsuz hava koşullarından da korunması gerektiğini de düşünmekte fayda var.Kar, yağmur, dolu gibi olaylar garajdaki araca kesinlikle dokunmamalıdır.
Garaj kapısı yapısının tüm parçaları birbirine yeterince sıkı oturuyorsa, ancak yalıtılmamışlarsa, geriye kalan tek şey garaj kapısını yalıtmaktır.
Otomatik garaj kapıları nasıl kurulur?
Otomatik garaj kapılarının üretimi ve montajı çoğunlukla bu tür yapıların üretimi için sipariş üzerine ve belirli bir şirkette yapılır.
Bu alandaki uzmanlar, tesisleriniz için özel olarak ideal olarak eşleştirilecek olan en karlı seçeneği size sunacaktır. Tek şey, kapı modelini seçmeniz ve sipariş için ödeme yapmanızdır.
https://youtube.com/watch?v=olPnauvOgkk
Garaj kapısı seçerken aşağıdaki özelliklere dikkat etmelisiniz:
- Hırsızlık önleme sistemi;
- Garaj kapılarının tasarımının nem direnci;
- Kapı, odadan ısı yaymamalıdır;
- Ve bazı müşterilerin gereksinimlerine göre - ses geçirmezlik özellikleri.
Genellikle, sipariş verirken garaj kapıları doğrudan işletmede yalıtılır, bu nedenle müşteriler bu konuda çok endişelenmez. Yalıtım için ana malzeme poliüretan köpüktür.
Ancak herkes bir kapı sipariş etmeyi göze alamayacağından, evde garaj kapılarını yalıtmak için basit bir talimat aşağıda verilecektir.
Konuyla ilgili bir dizi video dersi
Eski garaj kapıları için yalıtım teknolojisi:
Garaj kapılarındaki boşluklar nasıl kapatılır:
Isıtmalı garaj kapısı kaplaması:
Giriş açıklığının ve garaj kapılarının kendinden yalıtılması zorluklara neden olmamalıdır. Bunu fazlalık olarak görmemelisiniz, bir arabayı yoğuşma olmadan sıcak bir odada saklamak daha güvenlidir, pas ona dokunmaz. Bunu yapmak için, garaj kapılarını köpük veya mineral yün ile yalıtmak ve ayrıca boşlukları kauçuk veya silikon dolgu macunu ile kapatmak yeterlidir. Soğuk havaya karşı ek bir bariyer olarak bir kanvas perde asabilirsiniz.
Sorunuzu mümkün olduğunca ayrıntılı bir şekilde açıklayın, uzmanımız cevaplayacaktır.
Kapının çevresini nasıl yalıttığımı paylaşmak istiyorum, yokuşlara bir köşe sabitledim ve üzerine araba kapısı sızdırmazlık sakızı koydum.
ALUTECH Classic seksiyonel kapılar ısı tasarrufuna nasıl yardımcı olur?
Classic serisinin kapıları, iyi düşünülmüş tasarımı sayesinde yüksek nem, soğuk iklim koşullarında çalışmaya uygundur ve ısıtmalı odalar için en iyi çözümdür.
1. Panel kalınlığı
Seksiyonel kapılar için ısı yalıtımı en önemli göstergelerden biridir. 45 mm kalınlığındaki ALUTECH sandviç paneller, Avrupa pazarındaki en iyi enerji verimliliği göstergelerinden birine sahiptir. Isı transfer direnç katsayısı 1.0 m2°C/W'dir. Karşılaştırma için: 60 cm kalınlığında bir tuğla duvar benzer ısı yalıtım özelliklerine sahiptir.
Her iklim bölgesi için önerilen ısı transfer direnç katsayısı farklıdır. Daha sıcak bölgelerde ise R = 0,56 m2°C/W'dir. Sibirya bölgeleri için bu katsayı 0.85 - 0.95 m2°C/W'dir. R = 1 olan ALUTECH Classic kapılar her enlemde kurulum için uygundur.
Farklı bölgelerdeki kapılar için gerekli ısı transfer direnci
ALUTECH kapılarının yalnızca yüksek ısı yalıtım özellikleriyle değil, aynı zamanda mükemmel rüzgar direnci göstergeleriyle de ayırt edilmesinin nedeni, kapı kanadının büyük kalınlığıdır. Testler, kanvasın 700 Pascal'a kadar yüklere kolayca dayandığını göstermiştir - bu, 120 km / s'ye kadar rüzgar rüzgarlarıyla karşılaştırılabilir.
ALUTECH kapılar, odadaki ısıyı etkin bir şekilde tutar
2. Kapalı döngü sandviç paneller
Sandviç paneller 0,5 veya 0,4 mm kalınlığında çelikten yapılmıştır (sırasıyla pürüzsüz yüzey veya WOODGRAIN kabartma).Dış ve iç çelik saclar bir kilitle birbirine bağlanır ve kapalı bir döngü oluşturur. Altta ve üstte, dış ve iç çelik saclar 4 kat halinde kendinden kılavuzlu vidalarla bağlanır. Özel bağlantı sistemi sayesinde paneller ani alçaltma, çarpma veya güneş ışığı ile ısınma durumlarında, özellikle koyu tonlarda boyanmış kapılar için önemlidir.
Kapalı Döngü Sandviç Paneller
3. Dona dayanıklı EPDM conta
ALUTECH Classic kapıların tasarımında polimer kauçuktan yapılmış EPDM contalar kullanılmaktadır. Malzeme nemi emmez, yüksek donma direnci, güneş ışığına ve yağışa karşı direnç ile karakterizedir.
Kapının yan ve üst contaları iki yapraklıdır: taç yaprakları arasında bir hava odası oluşturulmuştur. Contaların bu konfigürasyonu, kapının ısı yalıtım özelliklerini iyileştirir. Yapının sızdırmazlığı, contayı kapı kanadına sıkıca bastıran makaralı braketlerle desteklenir.
Yapının sızdırmazlığı makaralı braketlerle desteklenir.
Sonuç olarak, dışarısı soğuk olduğunda bile, garajda “+” işaretli konforlu bir sıcaklık korunur.
Garaj kapılarının tasarımında modern contaların kullanılması, binaların taslaklardan güvenilir bir şekilde korunması ve herhangi bir coğrafi enlem ve her türlü hava koşulunda optimum bir mikro iklimin korunmasının garantisidir.
4. Gizli ray montajı
ALUTECH Classic kapısına caddenin yanından bakarsanız sadece kanadı görebilirsiniz, kılavuzlar kesinlikle görünmez ve kanat kapalıyken dışarıdan soğuk hava ile temas etmez. Kapı açıklığının arkasına pervazlar ve köşe direkleri de monte edilmiştir: bu, dış hava ile ısı alışverişini ortadan kaldırır, kapının ısı yalıtım özelliklerini ve garajın enerji verimliliğini arttırır.
Bütün bunlar garajın ısı yalıtımını arttırır, rüzgar direncini ve kapının sızdırmazlığını sağlar.
Sonuç olarak, garajınızı ALUTECH enerji tasarruflu kapılarla donatarak, kişisel konfor seviyesini önemli ölçüde artıracak ve bina ve mülkün hava koşullarının etkisinden korunmasını sağlayacaksınız. Klasik kapılar, yüksek ısı yalıtım özellikleri nedeniyle, alan ısıtmasından tasarruf etmenize veya ısıtma ekipmanı kurulumunu tamamen bırakmanıza izin verir. ALUTECH garaj kapıları sipariş ederek tüm yıl boyunca konfor sağlayın.
Garaj kapınızı kendiniz nasıl yalıtabilirsiniz?
Garaj kapılarını yalıtmak için üç yöntem vardır:
- Boşlukları kapatmak için dolgu macunu kullanımı.
- Kanat yaprağına ısı yalıtım malzemelerinin montajı.
- Bir perde asmak.
Açılır kapanır kapıların ısı yalıtımı için her üç yöntem de kullanılabilir ve kullanılmalıdır. Ve garajın girişine bir kesit veya rulo yapı kurulursa, onu sadece ilk ve son numara yardımıyla yalıtmak mümkün olacaktır.
Mühürleyenler - taslaklara karşı mücadele
Kapının boyutu ne kadar doğru ayarlanırsa ayarlansın, yine de kaçınılmaz olarak boşluklar ortaya çıkıyor. Taslakları ortadan kaldırmak için kanatlar arasındaki boşlukların yanı sıra zemin, tavan ve duvarlarla bağlantı noktalarındaki boşluklar bir dolgu macunu ile kapatılmalıdır. Boşluğu doldurur ve sıcak havanın odadan çıkmasını engeller.
Sızdırmazlık eki şunlar olabilir:
- silikon;
- lastik;
- balmumu emprenyeli naylon fırça şeklinde.
Donmaya dayanıklı garaj contaları, kendinden yapışkanlı veya arkası olmayan tüpler ve bantlar şeklinde mevcuttur. İkinci durumda, bunları monte etmek için uygun yapıştırıcıya ihtiyacınız olacaktır. Fırça versiyonu en uzun süre dayanır, ancak aynı zamanda daha pahalıdır.
Garaj kapılarındaki boşlukları kapatmak için poliüretan köpük kullanılması önerilmez. Tabii ki, yardımı ile taslaklara güvenilir bir engel oluşturabilirsiniz. Bununla birlikte, kapıların sürekli kapanması / açılması ile köpük tabakası hızla çökecektir. Evet ve açık havada parçalanmaya başlar. Ancak bir kış için bir seçenek olarak oldukça yeterli.
Fabrika ürünlerine ek olarak, doğaçlama araçlardan bir garaj contası yapılabilir: bir lastik hortum veya bir otomobil odası parçası. Ancak bu seçeneklerin aşınma direnci, bunun için özel olarak tasarlanmış donmaya dayanıklı astarlardan açıkça daha düşüktür.
Garaj kapılarında yalıtım - temel ısı yalıtımı
Garaj kapılarının yüksek kaliteli ısı yalıtımı için tek başına contalar nadiren yeterlidir. Genellikle kanadı tamamen yalıtmanız gerekir. Aynı zamanda metal parçalarını pas ve boyadan temizleyerek hazırlamak ve daha sonra her şeyi dekoratif paneller veya ahşapla kaplamak gerekir.
Garaj kapısı kanatlarını yalıtmak için:
- Kapı kanadının metalindeki pası temizleyin ve ardından bitümlü mastik ile su yalıtımı için boyayın.
- Kendinden kılavuzlu vidalarla kanatlara 20–25 mm kesitli bir çubuktan yapılmış bir çerçeve sabitleyin.
- Ortaya çıkan petekleri yalıtımla doldurun (köpük poliüretan köpük, köpük kesip yapıştırın veya boyutuna göre kesilmiş mineral yün yerleştirin).
- OSB çerçevesini, fıçı tahtası veya lamine MDF'yi kaplayın.
Garaj kapılarının kaplanması için ahşap levhalar sadece neme dayanıklı tipler kullanılmalıdır. Sıradan sunta veya kontrplak şişer ve bükülür. Tamamen lamine levhalar almak daha iyidir. Daha pahalıya mal olurlar, ancak ısıtmasız bir garajda daha uzun süre dayanırlar.
Folyo ile kaplama, ayrıca garaj kapılarını da yalıtır. Sadece içine bir alüminyum tabaka ile sabitleyin, daha sonra ısı odaya geri yansıtılacaktır. Fazla değil, ama o ısı enerjisini içeride tutmak bile nemi düşük tutmaya yardımcı olacaktır.
Perde - ek koruma
Garaj girişindeki sıcak kapıya ek olarak, ısı yalıtımını arttırmak için bir perde asabilirsiniz. Bunun için ipi germek veya bunun yerine 15-20 mm çapında çelik bir boruyu sabitlemek gerekir. Ana şey, perdenin yoğun bir malzemeden (muşamba veya PVC) yapılması gerektiğidir.
Bir muşamba yerine dikey polietilen şeritler asabilirsiniz. Oto yıkama ve atölyelerde de benzer koruma kullanılmaktadır. Son derece basit, ancak oldukça güvenilir - garaj odasından çok daha az ısı kaçacak.
Doğru Malzemeyi Seçmek
Garaj kapıları için ısı yalıtım malzemesi seçiminde ciddi bir kısıtlama yoktur.
Bir şekilde kanadın iç kısmına sabitlemek ve fazla ağırlaştırmamak mümkünse, bu tür malzemelerin kullanıma uygun olduğu düşünülebilir.
Aynı zamanda, tüm ısıtıcılar, bu tür özel amaçlar için bir malzeme seçerken dikkate alınması gereken bazı özelliklere sahiptir.
- Mineral yün, keçe, cam yünü.
Bu malzemeler benzer termal iletkenlik, buhar geçirgenliği ve kütle özelliklerine sahiptir.
Garaj yapımında kullanılması son derece istenmeyen bir durumdur, çünkü kapının ana malzemesinin küçük kalınlığı nedeniyle, çiy noktası yalıtımın kalınlığına düşecek ve bu da kışın sürekli ıslanmasına neden olacaktır.
Turba, kamış ve mantar levhalar.
Garajda kullanıma uygundur, ancak maliyeti yüksektir ve yüksek mekanik dayanıma sahip değildir.
Elastik köpük yalıtımı. Ucuz, etkili, ancak mekanik strese karşı hassas.
Çeşitli köpük türleri.
Köpük yalıtımı, demir garaj kapılarına kurulum için en uygunudur. Yüksek derecede enerji tasarrufu ile köpük çok küçük bir kütleye sahiptir, kesilmesi ve işlenmesi kolaydır ve herhangi bir yüzeye kolayca sabitlenir.
Garaj kapısı yalıtımı çok zaman almaz. Aşağıdaki video, eski deriden kurtulmaktan sadece bir hafta sonunda nihai sonuca kadar tüm yalıtım sürecini göstermektedir:
Kapı çeşitleri ve ısı yalıtımının özellikleri
Bir araba garajına girmek için çeşitli "kapılar" vardır.Bazı durumlarda, hazır yalıtımlı garaj kapıları satın almak daha kolaydır, bazılarında ise kurulumdan sonra kendi ellerinizle ısıtabilirsiniz. Ancak, kendi başınıza bir şeyler yapma arzusu her zaman ihtiyatlı değildir. Yüksek kalitede yalıtmak oldukça sorunlu olan kapı yapıları vardır.
Garaj girişi aşağıdaki kapı tipleri ile kapatılabilir:
- sallanmak;
- kaldırma ve döndürme;
- kesit;
- haddelenmiş.
Salıncak tasarımı en yaygın olanıdır ve dışa doğru açılan bir veya bir çift kanattır. Bu klasik kapılar, kurulum kolaylığı, güvenilirlik ve saldırılara karşı güvenlik nedeniyle talep görmektedir. 2-3 mm kalınlığında ve bir köşe ile güçlendirilmiş metal levhalardan yapılmıştır. Onları yapmak ve daha sonra kendi ellerinizle yalıtmak daha kolaydır.
Kaldır ve çevir modelinde kanat tavana kadar yükselir. Çoğu durumda, bunlar fabrikada çeşitli malzemelerle üretilen ve içeriden izole edilen ürünlerdir. Bu tek parça sandviç paneller, aralarında iki metal levha ve poliüretan köpükten yapılmıştır. Bunları ayrıca yalıtmak gerekli değildir, kurulumun talimatlara göre doğru şekilde yapılması ve contaların takılması yeterlidir.
Seksiyonel kapılar, üst kapının geliştirilmiş bir versiyonudur. Sadece tek bir tuvalden değil, açıldığında bir akordeon gibi katlanan veya kılavuzlar boyunca tavana doğru hareket eden yatay olarak birbirine bağlı birkaç bölümden oluşurlar.
Stor perdeler, kapatıldığında tavanın altındaki bir şafta sarılmış ayrı ayrı dar plakalardan oluşan alçalan/yükselen bir kanvastır. Seksiyonel versiyonda olduğu gibi, sarmal kepenkler zaten çıtaların içinde yalıtım ile birlikte gelir. Isı yalıtım malzemesi olmayan bir yapı satın alınırsa, onu kendi başınıza yalıtmak zordur. Kesitlere poliüretan köpük enjekte edilmesi gerekecektir.
Hazır, zaten sıcak, endüstriyel sarmal ve seksiyonel kapılar şiddetli donlarda ısıyı tutamaz. Bununla birlikte, ısı yalıtımlarını ek olarak üretmek oldukça sorunludur. Güney bölgeler için oldukça uygundurlar ve Sibirya'da menteşeli yalıtımlı bir alternatif kurmak daha iyidir.
Sahte Başlık
yorumlar 51
Büyük bir çözülmenin olmadığı günü seçtim ve eşik ile kapı arasındaki boşluğu köpürttüm, düzeldi) Vakit buldukça şimdi donlar -30'un üzerine çıktı.
Alt keçe ile yapılabilir
Kapıya kadar donacak.
Daha sonra ateş kolundan
Dornitten bir perde asın, her garajda bu askımız var ve mutlu olacaksınız.
Kapıya keçe ile doldurma yapabilirsiniz, ancak mahallede garajlarda insanların bir tahtayı branda ile sardığını ve her seferinde elleriyle uzandığını da gördüm.
Ben de bu tasarıma yöneliyorum, eşikte zımba yapıyorum ve oraya keçeli bir tahta yerleştiriyorum.
İnsanların sadece bir kişinin değil, doğrudan toplu olarak tahtaları kullandığını görene kadar soru beni şaşırttı.
bir dolgu macunu için çok iyi bir köşe ... kurbağam bir alçıpan profilinin yeterli olacağını söylüyor, gözle görülür şekilde daha ucuz!
Eşik, çalışma ile kaplanır ve kapalı kapı üzerinde doğrudan montaj köpüğü ile yuvaya girer, sertleştikten sonra köpük kapının kendisinde kalır, bir conta oluşturur ve eşiğe yapışmaz
Desteklerim! Ben de aynısını yaptım, tüm çevre boyunca her şey yolundaydı ve hermetik olarak ortaya çıktı. Sadece çalışmakla değil, ince bir litol tabakasıyla bulaşmadım. Üç yıl geçti, şikayet yok.
Eşik, çalışma ile kaplanır ve kapalı kapı üzerinde doğrudan montaj köpüğü ile yuvaya girer, sertleştikten sonra köpük kapının kendisinde kalır, bir conta oluşturur ve eşiğe yapışmaz
Yapışkan bant ile yapıştırılabilir, montaj köpüğü de yapışmaz
Çevresine çift katlı bir yangın hortumu vidaladım. Dışa doğru bükülme. Önceden, manşonun içine delikli galvanizli bir metal şerit koydunuz. Yaklaşık 200 mm sonra kendinden kılavuzlu vidalar.
Ve çevremde don var.
Hayır)) Böyle bir ısıtıcıyı sevmiyorum, ben de bir süre kullandım)
Kapıyı önce çevresine tahta bir sandıkla, sonra köpük plastikle ve tüm bu OSB-3 olayının üstüne diktim.Böylece OSB, çerçeveye tam yakın olacak şekilde ayarlamaya çalıştı.Ama yine de, böyle çevre çevresinde düzgün bir don. , erimez, ancak parçalara ayrılır.Perdeyi asmak gerekli olacaktır.
Aşağıdaki boşluğun bir resmini çekmek gerekiyordu, seçenekler boyutuna bağlı
Kamaz'ın kauçuk odacıklarını şeritler halinde kestim. Bu lastik şeritleri iki katman halinde sabitledim - rayın bir ve diğer tarafında (çift kepenk çıktı). Bunu yakanın tüm çevresi boyunca yaptım. Sonra bu şeritleri yerinde kestim (kapının kapanmasını engellememek için genişlikte).
Montaj köpüğü. Bunu kendime yaptım, her şey bir daire içinde sıkı. YouTube'da birçok video var.
Şimdi satışta kapıların, pencerelerin ve kapıların birleşim yerlerini kapatmak için çok sayıda kauçuk profil var. Neden tekerleği yeniden icat ettin?
Eşiği görmedim.
eşiklerde de aynısını kullanabilirsiniz. Yoksa çok mu küçük?
Lepi anti-eşik! ))))) www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html 
Harika bir şey, donmaktan korkuyorum ve don mekanizmayı tıkayacak.
Kapıdaki boşlukları kapatmak için bakılması gereken ilk şey, garajdan çıkışta kışın yükselen ya da düşünceli bir şekilde dökülen betonun sadece toprak olduğudur ... ve böylece tam Feng Shui'de ya da ikinci ışıklı kapılar, antrenin bir “hava yastığı” rolünü oynaması veya keçe perdeler için daha bütçeli bir seçenek olması için yapılmalı ve bir şarkı olacak.
Sorun sadece eşikte, lastik bantlarla karıştırdım çünkü perde istemedim.
Kocaman bir kanvas perde!Tüm duvarda çok havalı bir etki olacak.
50. köşeyi yalıtımsız programa kaynattım ve herhangi bir sorun yok.
bir düzine paspas, kılları aşağıda, bırakın onu, havalandırma hiç kimseye zarar vermedi.
havalandırma ve cereyan çok farklı şeylerdir ... ve çatlakların olduğu yerde, kışın don olacak ve çok fazla olacak, daha sonra eriyecek ve nem olacak, böyle bir “havalandırmanın” avantajlarının nerede olduğu sorulur. ..
garajın nemli havasının soğuk cisimlerle temas ettiği yerde nem, kapının altındaki boşluğa üflerse don olmaz ve don varsa don eşiğinde sorun nedir? bu bir tavan değil ayrıca havalandırma ne kadar fazlaysa çiy noktasını yakalama olasılığı o kadar düşüktür ve muhtemelen havalandırmanın artılarını listelemeyeceğim.
hazırlık aşaması
Garaj kapısını içeriden yalıtmadan önce yapılmalıdır, çünkü metal güvenilir olmasına rağmen uzun süre böyle kalması için belirli koşullar gerektirir. Kapı, yükler için tasarlanmayan bir yapıdır, bu nedenle üretimleri için süper güçlü çelik kaliteleri kullanılmaz. Bunun avantajları vardır: daha düşük fiyat ve bu tür metallerle çalışma kolaylığı. Bununla birlikte, kapı çevreden güçlü bir şekilde etkilenir, bu nedenle korozyon kaçınılmazdır. Metalin birkaç yıl içinde paslanmasını önlemek için en basit algoritma kullanılır:
- Yüzey, eski boya, pas ve diğer kalıntılardan dikkatlice temizlenir. Geleneksel zımpara kağıdı veya manuel metal fırça yerine metal çekirdekli fırça eki ile çalışabilirsiniz.
- Temizlenen ütü, aseton veya başka bir alkol içeren solüsyonla yağdan arındırılır.
- astar. Özel bir alet satın almak daha iyidir. En ucuz ama en iyi yol değil, yağlı boya ile boyamak.
Yüksek kaliteli dayanıklı boyalar ve vernikler pahalıdır ve bilgili kişiler, fon sıkıntısı varsa bitüm bazlı herhangi bir bileşimin kullanılmasını tavsiye eder. Özellikle estetik değiller, ancak bu gerekli değildir, çünkü yüzey daha sonra görünmeyecektir.
Yalıtım seçimi
Çalışmayı gerçekleştirmek için minimum termal iletkenliğe sahip bir malzeme bulmak gerekir. İnşaatta bunun için özel bir katsayı kullanılır ve ne kadar küçük olursa, garaj kapısının yalıtımı o kadar etkili olur. Kuşkusuz, oldukça fazla bu tür malzeme var.
Bu videoda, garaj kapısının kendi ellerimizle nasıl yalıtıldığına bakacağız:
Mineral yün
İnşaatta yaygın olarak kullanılan iyi bir yalıtımdır. Aynı zamanda, malzemenin maliyeti düşüktür ve perakende zincirlerinde bulmak sorun olmayacaktır. Ancak, bu ortak ad aynı anda üç alt türü gizler:
Cam yünü ince cam elyaflarından yapılır. Düşük ısı iletkenliği ve orta derecede higroskopiklik ile iyi bir seçim olabilir
Ancak cam yünü ile çalışırken önlem alınmalıdır.
Cüruf yünü, yüksek fırın cürufundan yapılır ve cam yünü ile karşılaştırıldığında daha yüksek ısı iletkenliğine sahiptir. Güçlü higroskopiklik ve asitlik nedeniyle, metal kapıları ısıtmak için kullanmamak daha iyidir.
Taş yünü - düşük ısı iletkenliği nedeniyle iyi bir yalıtım olabilir, ancak ısıtıldığında fenoller yayabilir - insan vücuduna zararlı maddeler.
Çeşitli köpük türleri
Sentetik kökenli çok sayıda malzeme bu sınıfa aittir. Bunların ortak noktası, bir polimer baz ve köpüklü, gazla doldurulmuş bir yapıdır. Köpüğü sınıflandırmak için baz polimer tipi kullanılır:
- Polistiren - garaj kapısını içeriden kendi elinizle yalıtmak için EPPS markasının ekstrüde polistiren köpüğü kullanmak daha iyidir.
- Polivinil klorür - inşaatta ses ve ısı yalıtımı için aktif olarak kullanılmaktadır. Yüksek yangın direncinde önceki malzemeden farklıdır.
- Üre-formaldehit, popüler bir köpük türüdür. En sık sıvı halde kullanılır, çünkü kuruduktan sonra boyutu artmaz.
- Poliüretan köpük - elastik köpük, köpük kauçuk adı altında herkes tarafından bilinir ve sıvı poliüretan köpük birçok kişiye aşinadır. Bir ısıtıcı olarak, ilk malzeme türünü kullanmak daha iyidir.
Bir ısıtıcı seçimi
Minimum termal iletkenliğe sahip bir malzeme bir ısıtıcıdır. Bina yönetmelikleri ve yönetmeliklerde (SNiP), termal iletkenlik özel göstergelerle hesaplanır. Gösterge ne kadar düşükse, malzeme ve kapıyı yalıtmaya değer
Bu tabloda, ilk satırdan on altıncı satıra kadar yalıtım türleri açıklanmıştır. On altıncı - yalıtımın uygulandığı yapı malzemeleri ile. Oldukça mantıklı - yalıtım tabakası ne kadar kalınsa, o kadar sıcaktır. Ancak pratik açıdan, 50 mm'lik bir ısı yalıtımı katmanı yapılması tavsiye edilir.
Mineral yün
Tanınmış cam yünü, şimdi denir - mineral yün. Bu malzeme, inşaat işlerinin üretiminde kendini kanıtlamış harika bir ısı yalıtımına sahiptir. Cam yünü, 3-15 mikron kalınlığında ve elli milimetreye kadar uzunlukta çok ince cam mikrofiberlerden oluşur. Yapı kalitesi açısından, bu malzeme düşük ısı iletkenliği (0,002-0,055 W / m) ile ayırt edilir. -65 ila -450˚С arasındaki sıcaklık aralığının yanı sıra esneklik. Yalıtım için bu malzemeyi seçerken kişisel koruyucu donanıma dikkat etmeniz gerekir. Gerçek şu ki, cam mikrofiberler çok kırılgan ve kırılgandır. Deriye girebilir ve solunum sistemine girebilirler.
Bir tür cam yünü cüruf yünüdür. Metalurjik üretimde cüruf veya atık bazında yapılır. Lif incedir - 4 ila 12 mikron ve liflerin uzunluğu, cam yünü ile karşılaştırıldığında on beş ila on altı milimetre arasında daha azdır. Ancak uzmanlar, metalin erken korozyonuna neden olan asitliği arttığı için bu malzemenin kullanılmasından kaçınılmasını tavsiye ediyor.
Cam yününün bir başka "akrabası" taş yünüdür. Volkanik kayaların eritilmesiyle yapılır. Yapısında cürufa benzer, ancak daha fazla ısı direnci için not edilir ve asit nötrdür.Yalıtım üretiminde, daha sonra insan hayatı ve sağlığı için çok tehlikeli bir madde olan fenol salabilen fenol-formaldehit reçinesi kullanılır.
strafor
Strafor, köpüklü polimerler olan sentetik bir malzemedir. Köpük tipine göre ayrılabilir:
Polistiren köpük, diğer ısıtıcılardan çok daha sık kullanılan sınıfının en popüler malzemesidir. Bu köpük türü, düşük higroskopiklik ile karakterize edilir ve pratik olarak tutuşmaz.
- Polivinil klorür köpüğü - inşaatta yaygın olarak kullanılır. Mükemmel ısı ve ses yalıtım özelliklerine sahiptir.
- Poliüretan köpük iki tipe ayrılır:
- esnek poliüretan köpük veya iyi bilinen köpük kauçuk;
- sert - sertleştirilmiş poliüretan köpük.
Sert polivinil klorür genellikle yalıtım için kullanılır, çünkü her yüzeye mükemmel şekilde "yapışır" ve neme karşı mükemmel bir koruma sağlar. Böylece, PPP'nin yardımıyla sadece garaj kapısını yalıtmakla kalmaz, aynı zamanda nemden de koruyabilirsiniz.
Hangi ısı yalıtım malzemesi seçilir
Garajdaki kapıları kendi elinizle yalıtmaya başlamadan önce, ısı yalıtımını doğru seçmeniz gerekir. Yalıtım malzemelerinin ürün yelpazesi çok büyüktür, ancak hepsi bir otomobil "evini" yalıtmak için uygun değildir. Garaj kapılarının bağımsız ısı yalıtımı için uygundur:
- Döşeme köpüğü veya polistiren.
- Püskürtülen poliüretan köpük veya penoizol.
- Minvata.
İkinci seçenek, yangına dayanıklılık açısından geri kalanına şans verecektir, ancak nem direncinde onlardan çok daha düşüktür. Mineral yün daha ucuzdur, ancak eşit termal iletkenliğe sahip tabakası, polistiren ve poliüretan köpükten daha kalın ve daha ağır olacaktır.
Garaj kapılarını yalıtmak için mineral yün çeşitlerinden birini almak en iyisidir. Bu rulo malzemenin montajı daha kolaydır, ancak asıl şey ateşten korkmamasıdır. Köpürtülmüş ve püskürtülmüş polimer bazlı alternatifler için aynı şey söylenemez. Tüm emprenye ve katkı maddelerine rağmen hala yangın için tehlikelidirler.
Isı yalıtımlı boya da kullanabilirsiniz. Uygulamak için normal bir fırça yeterlidir. Isıl boya kuruduktan sonra kapı kanadı üzerinde ısı yalıtım özelliği yüksek polimer-seramik film oluşur. Ancak, istenen kalınlıkta ve yalıtım özelliklerinde bir kaplama oluşturarak kapıya birkaç kat halinde uygulanması gerekecektir.
Kapı yalıtıldıktan sonra, garajdaki sıcaklık artık sürekli dalgalanmayacak ve bu da yoğuşma riskini azaltacaktır. Çoğu ısıtıcı, binaların ön tarafına monte edilir. Ancak garaj kapılarını dışarıdan yalıtmak pratik değildir ve mantıksızdır. Dayanıklı demirden yapılmış olmaları boşuna değil, vandallardan ve hırsızlardan korunma araca müdahale etmeyecek.
Yalıtım, garaj kapısına dışarıdan sabitlenirse, tamamen açılması mümkün olmayacaktır. Döner kapıların tasarımı, bu durumda geniş açılmalarına izin vermeyecek ve seksiyonel modeller bu tür değişiklikler için tasarlanmamıştır, yarıya bile katlanamazlar. Ayrıca, dışarıdan gelen ısı yalıtım malzemesi ateşe verilebilir. İçeriden kurulum ile sadece seçenek olarak kalır.
