Casi todo el trabajo con elementos del sistema de calefacción requiere apagar los radiadores y, a veces, desmontarlos. Incluso una operación relativamente simple como cuadro, realizado sobre una superficie fría. Es más fácil de hacer después de quitar el radiador, por lo que se proporciona acceso completo desde todos los lados. Si se requieren operaciones más complejas, como reemplazar o reparar un radiador, entonces necesita saber cómo apagar el radiador.
La tarea de apagar el radiador se complica por el hecho de que hay refrigerante en su interior durante todo el año. El drenaje del agua del sistema de calefacción se realiza solo en caso de reparación, ya que dejar el radiador sin refrigerante durante mucho tiempo provoca corrosión.
Los fluidos dentro del radiador contienen una pequeña cantidad de oxígeno disuelto. Después de un cierto período, todo el oxígeno contenido en el agua reacciona con los elementos metálicos del sistema de calefacción y la corrosión se detiene. Después de drenar el refrigerante, el aire ingresa al sistema y, en combinación con el vapor de agua, especialmente caliente, la corrosión se intensifica. Por lo tanto, es correcto drenar el refrigerante solo en casos excepcionales.
Apagado automático de la batería
Es mucho más fácil apagar la batería si se instalan válvulas en las tuberías en forma válvulas de bola. Fuera de la temporada de calefacción, basta con girar las manijas de los grifos y el refrigerante no fluirá hacia el radiador.
La presencia de un grifo o un orificio para drenar el agua también simplifica el trabajo.
Es más difícil desmontar la batería durante la temporada de calefacción. Para hacer esto sin consecuencias negativas para el funcionamiento de un sistema de calefacción de tubería única, que se instala en edificios de varios pisos, se requiere un bypass. Es un puente situado delante del radiador. El bypass está conectado en paralelo con la batería. Es correcto elegir un diámetro de derivación igual o un paso menor que el diámetro de las tuberías de suministro.
En el bypass y frente al calentador, se deben ubicar grifos para dirigir el flujo del refrigerante. En el estado normal, la derivación está cerrada y el refrigerante se mueve a lo largo de un largo camino, a través del radiador. Si es necesario, se cierran los grifos de la batería y se abre el grifo del bypass, después de lo cual el agua caliente pasa por un camino corto.
El bypass es necesario no solo para simplificar el desmontaje de las baterías. Si está disponible, se monta una batería en el tubo de entrada de la batería. termostato.
Si el apartamento está caliente, la mayor parte del refrigerante tomará un camino corto, hasta el apagado completo de la batería. La presencia de un bypass le permite cambiar la temperatura sin afectar la intensidad de calefacción de los vecinos.
Si no se proporcionan grifos en las tuberías de calefacción, será necesario cerrar todo el elevador, lo cual es mucho más difícil. No funcionará rápidamente, tomará varios días.
Cubrir el tubo ascendente de calefacción
El elevador de calefacción es una propiedad común de la casa, y solo puede trabajar con una organización de servicio: ZhEK, DEP, DEU, etc.. Para hacer esto, debe acudir a la organización y escribir una solicitud. Indica el tiempo durante el cual la válvula estará cerrada. El servicio para apagar el elevador costará alrededor de mil rublos, la cantidad exacta varía en diferentes organizaciones y ciudades.
No se recomienda realizar manipulaciones independientes con el elevador sin el conocimiento de la empresa de gestión. Incluso si logra negociar con los vecinos, estas acciones serán ilegales. Si la empresa tiene conocimiento del hecho del acceso no autorizado, puede acudir a los tribunales para recuperar una multa sustancial. Además, encontrar la válvula requerida en el sótano puede ser problemático.
Cubriendo radiadores para el verano.
Las empresas que gestionan los servicios públicos afirman que el refrigerante no sale del sistema de calefacción durante el verano. Sin embargo, esto sucede periódicamente cuando se repara o reemplaza el equipo. Como se mencionó anteriormente, los radiadores inactivos sin refrigerante conducen a una corrosión acelerada. Esto es típico para electrodomésticos de hierro fundido y acero, las baterías de aleación no ferrosa no sufren corrosión. Por eso, por protección, algunos propietarios bloquean las baterías para el periodo estival con grifos, lo que no es del todo correcto.
El peligro de superponer las baterías en el apartamento radica en el hecho de que dentro de ellas continúan ocurriendo procesos químicos con la liberación de gases. Cuando la batería está cerrada, los gases no tienen salida. La acumulación de gases crea una mayor presión, lo que conduce a la ruptura de la batería. Las condiciones de funcionamiento de los dispositivos de calefacción indican que está prohibido realizar estas acciones sin un dispositivo de escape de aire.
Los radiadores modernos están equipados con dispositivos que eliminan el exceso de gases en el sistema. Hay dispositivos manuales y automáticos. En las válvulas manuales, la eliminación de gases se realiza girando el tornillo en sentido antihorario. Los dispositivos automáticos eliminan los gases a medida que aparecen, funcionan con la tapa protectora desenroscada. Por lo tanto, es posible cerrar los radiadores para el verano, pero es necesario abrir el dispositivo de salida de aire.
Resultados
Para el control total de los radiadores de calefacción, se requieren los siguientes dispositivos:
- Válvulas de bola;
- Bypass con grifo;
- Drene la llave o el agujero;
- Termostato;
- Dispositivo para la eliminación de gases.
Se recomienda instalar estos dispositivos con antelación, antes del inicio de la temporada de calefacción.
