מדוע יורד לחץ בדוד גז סיבות ותרופות נפוצות

סוגי קווי מתאר

כדי לייצב את הקפיצות של מחט מד הלחץ, ממוקמים במעגל מיכלי פיצוי מיוחדים. הלחץ במיכל הרחבת החימום מאלץ את נוזל העבודה בחזרה לתוך הצינור. הם משני סוגים. הבדלי עיצוב מאפשרים להשתמש בהם במערכות מסוגים שונים:

עם גישה לנוזל קירור לאוויר;

במעגלים פתוחים, זרימת נוזל העבודה מתרחשת עקב כוח הכבידה. לאיזה לחץ במיכל ההרחבה של מערכת חימום מסוג פתוח אין חשיבות מרכזית, נפחו חשוב יותר. מערכות אלו מתוכננות כך שמיכל הרחבה ממוקם בנקודה הגבוהה ביותר שלו. זהו כלי במידות מסוימות עשוי מתכת או פלסטיק. הוא דולף ונוזל הקירור בו במגע עם אוויר. מיכל מסוג פתוח עשוי להיות ללא מכסה, אבל עדיין עדיף שיהיה כזה. בזכותה, אשפה או חרקים, אם יש, לא יכנסו אליו;

ללא גישה של נוזל העבודה לאוויר;

הלחץ במיכל ההרחבה של מערכת חימום מסוג סגור גבוה יותר מזה של קונבנציונאלי. במעגלים סגורים, מים נשאבים על ידי משאבה חשמלית, שהיא שורש הלחץ. ללא משאבה, מחזור הדם אינו אפשרי. תוכניות של מערכות כאלה כוללות התקנה של מיכל הרחבה אטום. ניתן להגדיר אותו בכל נקודה של קווי המתאר, למעט מקטעים:

• אחרי המשאבה החשמלית;
• אחרי המחמם.

גם מיקומו בחלל משנה. בועות אוויר נדחפות כלפי מעלה על ידי נוזל הקירור. הם לא יכולים להיכנס לטנק. מכיוון שזה ישפיע על הלחץ שיהיה במיכל ההרחבה של מערכת החימום האטומה.

הרשת מתחילה לעתים קרובות לדבר על הלחץ שצריך להיות במיכל ההרחבה של מערכת החימום. כדי לגלות את האחרון, הדיוט רגיל יצטרך לגרוף כמות הגונה של מידע, מכיוון שתשובות המשתתפים סותרות לעתים קרובות. בואו ננסה לשים הכל על המדפים ונתחיל בעיצוב.

שגיאה בדוד Navien 10

שגיאה זו קשורה למערכת פליטת העשן של דוד הגז. יש להסיר את תוצרי הבעירה; לשם כך מסופק מאוורר בדוודים. כדי לשלוט על פעולת המאוורר ולקבוע נוכחות של טיוטה מקובלת לפעולת הדוד, נעשה שימוש בממסר דיפרנציאלי המחובר לטורבינה עם שני צינורות פלסטיק. כאשר המאוורר פועל נוצר ואקום, הממסר נסגר והדוד פועל כרגיל.

גורם ל שגיאות 10 עשוי להיות ארובה סתומה, טיוטה לאחור או חיבור שגוי של חיישן בקרת לחץ האוויר למאוורר. במקרה האחרון, יש לבדוק שהצינור הצהוב מחובר לתחתית המאוורר, והצינור השקוף לחלק העליון, והצינורות עצמם אינם פגומים, מעוותים או מתעבים בפנים.

התנגדות מוגברת בארובה יכולה להתרחש עקב משבי רוח ישירים או סתימה של הארובה (קן ציפורים או קורי עכביש, כפור בחורף). זה נכון, המקום שבו הארובה תתחשב בכיוון הרוחות של אזור מסוים בשלב התכנון ואין להוביל את הארובה לצד המרושע של הבית.

עצרנו בכשלים הנפוצים ביותר בתפעול דודי Navien, אבל למעשה יש הרבה יותר קודי שגיאה. דרכים לבדוק ולפתור בעיות הוא הנושא של מאמר נפרד. לנוחות, הנה טבלת סיכום של קודים עם תיאור קצר:

מספר תקלה	תיאור קצר של הבעיה
02	לחץ מים נמוך במערכת החימום או קלקול של חיישן הזרימה
03	אין אות מאלקטרודת יינון
04	אות שגוי מחיישן הלהבה או קצר חשמלי. ודא שאלקטרודת היינון אינה במגע עם הדוד או גוף המבער, אבחן את לוח הבקרה.
05	נזק לחיישן טמפרטורת החימום. מדוד את ההתנגדות החשמלית של החיישן ועמידה בטבלת הטמפרטורה, וודא שהחיבור בין החיישן ללוח הבקרה אמין.
06	קצר חשמלי במעגל חיישן טמפרטורת מי החימום. צלצל או החלף את החיישן.
07	נזק לחיישן טמפרטורת המים. בדוק את תלות ההתנגדות בטמפרטורה על החיישן, וודא שהחיישן מחובר ליחידת הבקרה.
08	קצר חשמלי של חיישן טמפרטורת המים. צלצל או החלף את החיישן.
09	כשל מאוורר. מדוד את ההתנגדות של פיתול המאוורר (ערך ייחוס כ-23 אוהם). ודא שיש מתח 220 וולט במסופי המאוורר. ייתכן שיש תקלה במעגל לוח הבקרה (נדרש אבחון לוח Navien)
10	תקלה במערכת פינוי מוצרי בעירה
13	קצר חשמלי של חיישן זרימת CO. הידבקות של החיישן, או תקלה ביחידת הבקרה.
15	שגיאה פנימית של לוח הבקרה (נדרש אבחון ותיקון)
16	התחממות יתר של הדוד. אות מתרמוסטט החירום. הגורמים להתחממות יתר עשויים להיות זרימה לא מספקת של נוזל הקירור (ראה שגיאה 02), סתימה של מחליף החום או תקלה בתרמוסטט עצמו. הפעולה מתרחשת ב-98 מעלות, כיבוי התאונה כשהיא מתקררת ל-83 מעלות.
27	פתוח או קצר במעגל חיישן לחץ האוויר

הבדלים בין Navien Ace ל- Navien Delux

Navien Delux הוא דגם שונה שהחליף את Navien Ace. Navien Delux Coaxial היא סדרת דוודים עם שני מחליפי חום בהספק של 10 עד 30 קילוואט עם תא בעירה סגור והוצאת עשן מאולצת באמצעות טורבינה. היצרן מציין את התכונות הבאות של Navien Delux:

• מערכת הגנה מפני כפור. בניגוד לדודים מיצרנים אחרים, בנוסף להפעלה אוטומטית של המבער כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל-6 מעלות, בטמפרטורות מתחת ל-10 מעלות הדוד מבטיח תנועה רציפה של נוזל הקירור על ידי הפעלת משאבת הסחרור.

• מאוורר במהירות משתנה. בדודי Navien Delux מותקנת טורבינה עם מהירות סיבוב מתכווננת של הלהבים, בהתאם לקריאות של חיישן לחץ אוויר מיוחד. לפיכך, היחס האופטימלי של תערובת הגז-אוויר מובטח והפרודוקטיביות של הדוד מוגברת.

• מחליף החום עשוי מנירוסטה. הודות לשימוש במאוורר במהירות משתנה ויעילות בעירה מוגברת, ניתן היה להחליף את מחליף החום הנחושת במחליף חום מנירוסטה, שבהחלט יש לו חיי שירות ארוכים משמעותית.

• כמו כן יש לציין הגנה על דוודים מהשפעת תנודות מתח רשת על ידי שבב מגן מיוחד ויכולת לפעול בלחץ נמוך (עד 4 מ"ר) של גז ומים ראשיים. במילים אחרות, היצרן ניסה לייצר מוצר המותאם בצורה מקסימלית לתנאי ההפעלה הגרועים ביותר.

מהם היתרונות של דודי Navien Ace

Navien Ace היא גרסת מעגל כפול של דוד צמוד קיר. הוא מצויד בתא בעירה פתוח עם שחרור טבעי של מוצרי בעירה. ההוראות להפעלתם מדברות ברהיטות על היתרונות של דודי Navien - הם עובדים גם בתנאים שבהם הציוד של המתחרים כושל.

…

האם ידעת? כדי להגדיל את חיי השירות של דודי Navien, הם עשויים מפלדת אל חלד, שכן לנירוסטה יש מוליכות תרמית גבוהה למדי.

בין היתרונות העיקריים של דודי Navien Ace, יש לציין:

• אוניברסליות;
• פשטות פקודות השליטה;
• צְפִיפוּת;
• בייצור נעשה שימוש בחומר אנטי קורוזיה איכותי;
• מערכת בקרה אלקטרונית מלאה, Russified;
• עמידה בסטנדרטים אירופיים גבוהים (איכות, נוחות, בטיחות);
• אמינות ועמידות בתנאים שונים (עליות מתח של עד 30%);
• היכולת לעבוד במצב חירום בכנות (לחץ נמוך של גז ומוביל חום נוזלי, גז באיכות נמוכה, לחץ לא יציב במערכת אספקת המים);
• צריכת דלק חסכונית;
• ידידותיות לסביבה (בעיקר פחמן דו חמצני נפלט);
• מחיר מקובל.

חָשׁוּב! במקרה של נחשולי מתח ברשת החשמל מופעלת ביחידה פונקציית ה-SMPS והדוד ממשיך לפעול בצורה חלקה.

עקרון הפעולה של הדוד Navien

עקרונות הפעולה של דודי גז מודרניים כמעט זהים עבור כל היצרנים, ההבדלים הם רק בתצורת הציוד ובסידור הפנימי של המפעילים. ערכת תנועת המים בדוד מוצגת באיורים. הדוד Navien פועל או כדי לשמור על הטמפרטורה הרצויה ב-CO, כאשר המים המחוממים ממחליף החום הראשון נשאבים על ידי משאבת המחזור במעגל גדול, או במצב הכנת DHW. מצב ה-DHW הוא בראש סדר העדיפויות, מה שאומר שאם יש צורך לחמם את המים, שסתום תלת-כיווני מיוחד מעביר את המחזור למחליף החום של לוחות DHW, בעוד שזרימת נוזל הקירור דרך מעגל החימום חסומה. האות להעביר את הדוד למצב הכנת DHW מגיע מחיישן זרימה הממוקם ביחידה ההידראולית עם ברז איפור.

התקלות הנפוצות ביותר וביטול בעיות בתפעול הדוד

עם הפונקציונליות וההספק שלו עם אלקטרוניקה, ישנם חסרונות ותקלות מסוימים שניתן להיתקל בהם במהלך פעולת הדוד Navien Ace.

לרוב, משתמשים מתמודדים עם בעיה כאשר היחידה מפסיקה לעבוד, והאלקטרוניקה מאותתת על שגיאה קריטית. מצב זה יכול להיגרם מגורמים שונים, לרבות רגישות החיישנים. הטעויות הנפוצות ביותר:

סילוק עשן. קוד תקלה "10" מציין בעיות בפינוי מוצרי בעירה. סיבות אפשריות: תקלה בטורבינה, צינורות חיישן לחץ לא מחוברים כהלכה, הארובה סתומה, הזרבובית ארוכה מדי.

אם אף אחת מהסיבות הללו לא מזוהה, והדוד של Navien Ace ממשיך לאותת על שגיאה, ייתכן שמשבי רוח רגילים הם הסיבה. אתה יכול לפתור בעיה זו על ידי חידוש הארובה. כאפשרות תגובה מהירה, ניתן לפתוח את גוף הדוד ולנתק את צינור אספקת האוויר. עם זאת, אמצעי זה הוא זמני. לטעויות תכופות בדוד הגז של Navien, ראה סרטון זה:

חָשׁוּב! היצרן ממליץ להתקין דוודים עם יציאת הארובה בצד הרצועה.

• כשל בחיישן להבה. קוד תקלה "03" עשוי להצביע על איכות גז ירודה. ניתן לפתור את הבעיה רק ​​על ידי חיסול. קודם כל, נבדק ניקיון חרירי אספקת הגז. אם הם תקינים, אתה צריך לבחור את המיקום האופטימלי של אלקטרודת הבקר (זה חייב להיות בשלב החם של הלהבה).
• התחממות יתר של הציוד. קוד תקלה "01". סיבה אפשרית היא סתימה במערכת החימום, תקלה במשאבת הסחרור או ירידה בזרימה. דרכים לפתור את הבעיה: בדוק את המערכת והפילטר לנוכחות אוויר, בדוק את תקינות המשאבה ואת התנגדות הסליל לקצר חשמלי, בדוק את האימפלר במשאבת הסחרור.
• דוד הגז Navien עובד, יש חימום, אבל אין מים חמים. קוד שגיאה "02". יש קפיצה בטמפרטורת המים בשלט הרחוק (היא עולה בחדות למקסימום ויורדת מיד). אולי יש סתימה במערכת המים החמים. הסיבות עשויות להיות: חוסר לחץ במערכת אספקת המים, אווריריות המערכת, משאבת המחזור אינה יכולה לצבור תאוצה, שסתום ההפצה סגור או בקר הזרימה אינו פועל.כדי לבטל תקלה זו, קודם כל, יש צורך להתאים את הלחץ, לדמם את האוויר במערכת, לבדוק את ההתנגדות של סליל המשאבה והאימפלר לאיתור נזק, לפתוח את שסתום חלוקת הדוד, לפרק את בית הרגולטור ולנקות את קופסא.

בנוסף, כאשר מים חמים מופעלים, הדוד Navien עלול לזמזם או להשמיע רעש לא מובן. יחד עם זאת, אין מידע שגיאה בתצוגה והלחץ תקין. ככלל, זה נובע מסתימת מחליף החום. כדי לפתור את הבעיה, אתה יכול לנקות את מחליף החום או להחליף אותו.

האם ידעת? עדיף לבחור דוודים המצוידים בהתאמה חלקה - זה יאפשר לך לשנות את הביצועים בהתאם לטמפרטורת האוויר.

דודי גז Navien Ace נבדלים באיכות גבוהה ובאמינות בפעולה. עם זאת, משך ותכונות הפעולה תלויים באיזו מידה הצלחת להתקין ולהגדיר את הדוד Navien Ace, כמו גם באיכות הדלק המשמש.

מיקום מיכלי הרחבה

לפי מיקום במערכת, נבדלות מספר אפשרויות למיכלי הרחבה.

• מובנה סגור - כל דגמי הדוודים המודרניים כבר מצוידים במיכלי הרחבה. נפחם תלוי ישירות במידות ובביצועים של הדוד. ככל שהעומס הצפוי על המיכל גדול יותר, כך תזוזה גדולה יותר של המרחיב שלו.
• פתוח חיצוני - משמש בדרך כלל בתנאים של זרימת כבידה טבעית של נוזל במערכת. מדובר במיכל פתוח המותקן בנקודה העליונה. הנוזל שנעקר מהצינורות עולה למעלה יחד עם האוויר, וחוזר למערכת בהשפעת לחץ אטמוספרי טבעי וכוח כבידה.

איך להתקין

להתקנת מיכל הרחבה אין קשיים מיוחדים, כלומר, אין צורך בשום מיומנויות ואומנות. תהליך ההתקנה גם לא לוקח הרבה זמן. ההתקנה קלה ומהירה. אבל, בכל זאת, עליך לעקוב אחר ההוראות, ולעקוב בקפידה אחר כל שלב.

1. ראשית, כבה את מערכת החימום, כלומר, כבה את הדוד. אז אתה צריך לקחת את המיכל ולהשתמש במשאבת מכונית קונבנציונלית כדי לשאוב אותו עם אוויר. לשם כך, יש לפרק את התקע המיוחד, הממוקם בחלק העליון של המכשיר. זהו השלב הראשון של עבודת ההכנה.
2. לאחר מכן יש צורך לנקז את כל המים מרשת החימום. לשם כך, פתחו את הברז והמתינו עד שכל הנוזל ישחרר את הצינורות והרדיאטורים.
3. עכשיו אתה יכול להתקין את המיכל. באופן כללי ניתן להרכיב את המיכל בכל מקום, אך רצוי להתקין אותו ליד הדוד על הצינור שדרכו נכנסים מים לדוד. להתקנה השתמש בטי מיוחד. כמו כן, מומלץ להשתמש בשסתום סימון. זה נחוץ על מנת, במידת הצורך, לחסום את כניסת נוזל הקירור לתוך המיכל.
4. כעת פתחו את הברז ומלאו את המערכת בנוזל קירור. לאחר מכן הפעל את הדוד.

זה הכל! אם המיכל מותקן בהתאם לכל נקודות ההוראות, הוא יפעל כראוי.

כאשר טמפרטורת נוזל הקירור עולה, עודפי נוזלים יזרמו לתוך המיכל, וכאשר הטמפרטורה תחזור לקדמותה, הנוזל יחזור שוב לצנרת.

אם המיכל נבחר בצורה שגויה, ייתכן שהקיבולת שלו לא תספיק לכמות נוזל הקירור שמתרחב בעת חימום. אם זה קורה, הלחץ יגדל, וכתוצאה מכך הנוזל נפרק אוטומטית מהמערכת, והדוד יפסיק לעבוד. לאחר כיבוי הדוד, ניתן להפעילו שוב. אם אין דיירים בבית במשך זמן רב, ואין מי שיפעיל את המערכת, אז בגלל הכפור, היא פשוט תפסיק לתפקד. יהיה צורך להחליף את הדוד.

בהתבסס על האמור לעיל, אנו יכולים להסיק כי מיכל ההרחבה הוא אחד האלמנטים החשובים ביותר של כל חימום.
הוא ממלא את התפקיד של סוג של נתיך, שבו חלק מנוזל הקירור יזרום במקרה של התפשטות תרמית שלו. אם אין מיכל כזה במערכת, אז עם עלייה בטמפרטורת הנוזל, יתרחשו השבתות חירום קבועות.

לכן, על מנת שכל החימום יעבוד במצב רצוף, ויביא חמימות ונוחות לבית, יש לבחור נכון את המיכל, כי זה מיכל ההרחבה הנכון שתורם לפעולה נכונה של מערכת החימום כולה.

יתרונות וחסרונות

למיכלי הרחבה סגורים יש מספר יתרונות על פני פתוחים:

• אנלוגים סגורים לא חייבים להיות מותקנים בעליית הגג, זה יכול להיות מותקן ליד הדוד עצמו. ופתוחים חייבים להיות מותקנים בנקודה הגבוהה ביותר של המערכת.
• במיכלים סגורים אין למים גישה למגע עם אוויר, מה שאומר שחמצן לא יתמוסס במים ויפריע לתנועת נוזל הקירור.
• רוב האנשים הסבו את עליות הגג של בתיהם למגורים, כך ששימוש במיכלים סגורים הוא חוסך מקום שכן ניתן להתקין אותם בכל מקום.

החסרונות של מיכלים סגורים הם כדלקמן:

• מחיר גבוה.
• יש צורך להזרים אוויר למכשיר מעת לעת.

עיצוב ועיקרון הפעולה

ערכת טנקים

הלחץ במיכל ההרחבה הרמטי מהסוג הסגור נוצר עקב עיצובו. הוא מורכב משני חדרים המופרדים על ידי קרום גומי. באחד החדרים יש נוזל קירור, הוא מחובר למעגל משותף, ובשני, אטום - אוויר. הכמות שלו מווסתת בהתאם למאפייני מערכת החימום. לשם כך מסופקת פטמה בתא האוויר, שאליה מתאימה משאבת מכונה קונבנציונלית. אין חיבור אוויר לקירור. על מנת שנוזל הקירור מהמעגל ייכנס למיכל ההרחבה לחימום מסוג סגור ולהיפך, יש להתאים את הלחץ בצורה נכונה. זהו תנאי מוקדם כדי לפצות על התפשטות הנוזל בעת חימום. הגדלת הנפח, היא פועלת בכוח גדול יותר על קירות הצינורות. לאט, נוזל קירור עודף נדחף לתוך הטנק. לאחר שהטמפרטורה של נוזל העבודה יורדת והוא יורד בנפחו, האוויר בתא הגזים יאלץ אותו בחזרה לתוך המעגל.

חישוב לחץ בשתי דרכים

• לְעַצֵב. בשלב זה מתקבלת החלטה אילו חדרים יחוממו ואילו לא, משורטטות דיאגרמות ומחושב נפח המערכת בליטרים;
• בחירת דוודים. בהתבסס על נפח המערכת ושטח המתחם המחומם, נבחר דוד. עבור 15 ליטר נוזל קירור, נדרש קילוואט אחד של כוח דוד;
• קביעת הנפח הנדרש של מיכל ההרחבה.

כעת שקול מספר שיטות שונות לחישוב הלחץ במיכל ההרחבה של מערכת חימום אטומה.

אפשרות מספר 1.

בשביל זה אנחנו צריכים את הכמויות הבאות:

• נפח מערכת (OS);
• נפח מיכל (OB);
• הערך המרבי המותר של סולם מד הלחץ עבור מערכת זו (DM);
• הרחבת מים - 5%.

כשצריך לעשות את החישובים, אתה כבר יודע כמה ליטרים המערכת מחזיקה. הנפח הנדרש של המיכל מחושב על ידי חלוקת קיבולת המעגל בליטר בעשרה. למרות שזהו חישוב משוער, הוא עובד מאוד.

נפח המיכל במערכת סגורה עשוי להיות יותר מהנדרש, אך פחות - בכל דרך. שגיאה תגרום להחלפה או התקנה של אחד נוסף.

פתח אוורור

אפשרות מספר 2.

טוב שאנחנו חיים בעולם של תחרות עזה. כדי להבטיח שהלקוח יהיה מרוצה מהרכישה ואין לו בעיות בתפעול, יצרני הדוודים מציינים בדרכון המוצר את הלחץ הנדרש של מיכל הרחבת החימום. אם מסיבה כלשהי לא ניתן לגלות זאת, אז ניתן לחשב ערך זה, לדעת מה צריכות להיות הקריאות של מד הלחץ במצב ההפעלה של המערכת.

את האחרון עם הסתברות של מאה אחוז ניתן למצוא בתיעוד הטכני או על הדוד. לאחר מכן, יש להפחית 0.2-0.3 אטמוספרות מלחץ העבודה. לשם מה זה? אם הלחץ במיכל גדול יותר מלחץ הפעולה במערכת, אזי נוזל הקירור לא ייסחט לתוך המיכל. הוא פשוט לא יוכל לעשות זאת מכיוון שכוח גדול עוד יותר פועל עליו מצד הטנק. ואם אין מספיק אוויר במיכל, אז יהיו קשיים עם החזרת נוזל הקירור למערכת.

שגיאה בדוד Navien 03

בדודי גז, נוכחות של להבה על המבער נבדקת על ידי חיישן מיוחד - אלקטרודת יינון. ההיגיון של היחידה הוא לבדוק באופן רציף אם יש להבה לאחר פתיחת שסתום הגז. ניתן לחלק תסמינים של הופעת שגיאה 03 בדודי Navien לשתי קבוצות:

• ניסיונות הצתה לא מוצלחים (הלהבה לא מופיעה)

• מתרחשת הצתה, אך הלהבה נכבית

במקרה שבו הצתה לא מתרחשת, עליך לבדוק:

• לחץ גז בכניסה וביציאה של שסתום הגז (יכול להתבצע רק על ידי מומחה מוסמך באמצעות ציוד מיוחד - מד לחץ דיפרנציאלי)

• מצב אלקטרודות ההצתה (פער עמידה בתקן היצרן, זיהום האלקטרודות). הנורמה של המרחק בין האלקטרודות היא 3.5-4.5 מ"מ.

• שלמות הבידוד של חוט החשמל של האלקטרודה (ויזואלית, אתה יכול לוודא שהתמוטטות הניצוץ מתרחשת בדיוק על גוף מבער הגז, ולא בשום מקום אחר)

• הגדרה נכונה של כוח הדוד במתג DIP (תקף אם יש בעיה במהלך ההפעלה הראשונה של הדוד או לאחר החלפת הלוח האלקטרוני)

• נוכחות של מתח על שנאי ההצתה

שגיאה 03 בדוד Navien הוא יופיע גם במקרה של בעירה לא יציבה (להבה לסירוגין) או אם יחידת הבקרה לא יכולה לקבוע נוכחות של להבה. במקרה זה, יש לוודא כי החיבור של אלקטרודת היינון ללוח הבקרה הוא אמין, לבדוק את הארקה של הדוד ואת היעדר זיהום על האלקטרודה. חוסר יציבות של בעירה יכולה להיגרם על ידי עלייה במהירות המאוורר, אז אתה צריך לוודא שהצינור הצהוב מהטורבינה לחיישן APS מחובר היטב ולא פגום.

אם במהלך הבדיקות לא ניתן היה לנרמל את פעולת הדוד, סביר להניח שיהיה צורך לאבחן, לתקן או להחליף את לוח הדוד. אנו ממליצים לצפות בסרטון שבו אחד מהמשתמשים מחקה שגיאה 03 בדוד Navien:

הדגמים הפופולריים ביותר של דוודים צמודי קיר Navien Ace

דודי Navien האמינים ביותר, שניתן למצוא רק ביקורות חיוביות על פעולתם, נבדלים על ידי יחס מחיר ואיכות אופטימלי. הם מחולקים לשתי קטגוריות:

1. אייס ATMO. דוד מסורתי עם תא בעירה פתוח. מצויד בפינוי אטמוספרי של מוצרי בעירה.
2. אייס טורבו. דוד משופר המצויד במבער מוגדש טורבו ומערכת בקרת SMPS מיוחדת המווסתת את תהליך שריפת הגז.

חָשׁוּב! דודי גז Navien Ace יכולים לפעול הן במצב אוטומטי והן במצב ידני, מה שמאפשר לך להגדיר בצורה מדויקת יותר את הפרמטרים של הדוד ולמנוע שגיאות בפעולה ככל האפשר.

החלפת הרחבה של הדוד Navien

לפני שתתחיל לתקן את דוד הגז Navien, סגור את כל הברזים. אספקת מים, ברזים לחימום, ברז גז. הקפידו לנתק את דוד הגז מחשמל.

כדי לתקן, יש להסיר את המכסה הקדמי. בעזרת מברג פיליפס, הברג את שני הברגים בתחתית הדוד NAVIEN.

לאחר מכן הסר את שני התפסים מלמעלה.

הסרת הכיסוי הקדמי של דוד הגז Navien.

ניתן להסיר את הכיסוי הקדמי. הפגת לחץ באמצעות שסתום ההפוגה. כעת רוקנו את המים מהרחבה. לשם כך, הסר את פקק הניקוז ומסנן המים מלמטה.

פקק ניקוז ומסנן מים בדוד.

כדי להסיר את התקע, סובב אותו נגד כיוון השעון חצי סיבוב ומשוך אותו כלפי מטה. אל תשכח לשים מיכל לניקוז המים. כדי להסיר את המסנן, משוך החוצה את תושבת המתכת ומשוך את המסנן כלפי מטה. אנחנו מחכים זמן מה עד שכל המים ממיכל ההרחבה יתנקזו. זה עשוי להימשך עד חצי שעה.

הברג את מד הלחץ כדי להקל על הגישה למיכל.

מנומטר לדוד.

כעת נתק את מיכל ההרחבה מהמערכת. לשם כך, הסר את צינור הגומי הממוקם למטה.

אנו מסירים את מיכל ההרחבה של דוד הגז התלוי על הקיר של Navien.

השתמש בצבת כדי להסיר את המהדק. כעת הברג את שלושת הברגים שמהדקים את הרחבה למארז.

והסר אותו בזהירות.

הרחבה הוסר.

אנחנו לוקחים מיכל חדש, תחילה בודקים את הלחץ בו, אם צריך, שואבים אותו עם משאבת רכב.

אנו בודקים את תקינות מיכל ההרחבה החדש של הדוד Navien.

והציבו אותו במקום.

הותקן מרחיב דווד גז חדש של Navien.

עכשיו אנחנו מחברים אליו צינור. אם מיכל ההרחבה החדש של הדוד התלוי על הקיר זהה, אז יש לך מזל. ואם האביזר מוזז הצידה, הקפד לבדוק אם הצינור צבט. במקרה שלנו, בטנק הישן היה חור מלפנים, ולחדש במרכז. נאלצתי לקצר את הצינור ב-1 סנטימטר כדי למנוע כיפוף.

עכשיו אתה צריך להחליף את המסנן ואת פקק הניקוז. אנו ממלאים את המערכת במים על ידי פתיחת הברזים. הזינו את הדוד עד ללחץ הנדרש באמצעות השסתום בתחתית הדוד. אם מים דולפים מהפילטר או מהניקוז, רצוי להחליף את אטמי הגומי. אם הם לא בהישג יד, אז אתה יכול לסובב את קלטת FUM מתחת להם.

אטם מסנן.

עכשיו אנחנו שמים את המכסה ומדליקים את הדוד. לאחר זמן מה, האוויר ייצא אוטומטית ודוד הגז התלוי על הקיר של Navien יפעל כרגיל.