Peranti sistem pemanasan kereta Niva Chevrolet
Kereta Niva Chevrolet dilengkapi dengan sistem pemanasan jenis cecair yang digabungkan dengan radiator penyejuk enjin. Reka bentuk ini, fungsi utama yang memanaskan ruang penumpang, membolehkan, jika perlu, untuk meningkatkan keamatan penyejukan motor. Selain itu, penghawa dingin disertakan dalam paras trim LC dan GLC.
Sistem pemanasan tanpa penghawa dingin
Kebanyakan elemen sistem pemanasan terletak di ruang penumpang. Pengecualian adalah injap dapur yang dibina ke dalam partition petak enjin, dan paip yang menyambungkan pemanas ke radiator penyejuk enjin.
Sistem pemanasan Chevrolet Niva agak mudah: 1 - saluran pengudaraan; 2 - saluran udara pemanasan kaca; 3 - badan perantaraan; 4 - saluran udara perantaraan; 5 - perumahan penapis pengambilan udara; 6 - motor dapur dan kipas; 7 - deflektor kabin tengah; 8 - tindanan panel pengawal; 9 - saluran udara kabin depan; 10 - saluran udara saloon belakang; 11 - saluran udara untuk memanaskan kaki; 12 - badan blok pemanas; 13 - deflektor kabin sisi
Radiator dan peredam dapur digabungkan menjadi satu blok yang disembunyikan oleh bekas plastik biasa. Jika perlu, pemasangan ini boleh diganti sepenuhnya.
Radiator dan peredam dapur digabungkan menjadi satu unit: 1 - radiator dapur; 2 - selongsong kiri blok; 3 - tuil peredam pemanas; 4 - tuas perantaraan; 5 - skru; 6 — tuas bingkai; 7 - tuil peredam untuk pengagihan aliran udara; 8 - peredam kawalan pemanas; 9 - paip cawangan paip dapur; 10 - kolar; 11 - paip skrin; 12 - kurungan; 13 - peredam untuk pengagihan aliran udara; 14 - pengedap; 15 - selongsong kanan blok; 16 - saluran udara untuk memanaskan kaki; 17 - gasket radiator
Penyejuk (penyejuk), dipanaskan oleh enjin, masuk dari radiator sistem penyejukan ke radiator dapur melalui paip dan injap. Udara yang ditiup oleh kipas pemanas memasuki sistem pemanasan melalui pengambilan udara yang terletak di bawah cermin depan. Bergantung pada kedudukan peredam, aliran udara mengalir sama ada melalui radiator dapur atau terus ke saluran udara. Peredam pengedaran bertanggungjawab untuk pengagihan aliran antara saluran udara. Pilihan mod pengendalian dapur, suhu dan arah aliran udara dibuat menggunakan unit kawalan dapur yang terletak pada konsol tengah.
Sistem pemanasan dengan penghawa dingin
Prinsip pengendalian dapur kereta dengan penghawa dingin adalah serupa dengan yang diterangkan di atas. Walau bagaimanapun, reka bentuknya jauh berbeza. Daripada badan perantaraan pemanas, penyejat penghawa dingin dipasang, disembunyikan oleh selongsong plastik. Apabila penghawa dingin dihidupkan, udara dibekalkan ke ruang penumpang melalui penyejat menggunakan peredam.
Reka bentuk dapur kereta dengan penghawa dingin agak berbeza: 1 - perumahan pemanas; 2 - paip masuk radiator dapur; 3 - paip keluar radiator dapur; 4 - badan penyejat; 5 - paip keluar penyejat; 6 - paip masuk penyejat; 7 - badan motor elektrik dapur; 8 - kabel kawalan peredam udara
Pengudaraan kabin
Udara luar boleh masuk
di dalam kenderaan seperti berikut:
-
melalui slot atas panel
instrumentasi dan muncung untuk meniup tingkap bahagian hadapan
pintu jika anda menggerakkan suis
tuil ke kedudukan paling kanan; -
melalui sisi 13 (Gamb.
8-29) dan 7 muncung pusat jika
pindah tuil suis
ke kiri yang melampau; -
melalui muncung bawah
kawasan tapak kaki penumpang, jika
tuil kawalan sudah masuk
kedudukan tengah.
Untuk menambah bekalan udara
di bahagian dalam kereta, hidupkan
kipas elektrik 12 (Gamb.8-33) pemanas
suis 6 (Gamb. 8-31).
nasi. 8-29. Sistem
pemanasan dalaman badan:
1
– saluran udara pengudaraan;
2
– saluran udara pemanasan angin
kaca;
3
- bangunan perantaraan;
4
– saluran udara perantaraan;
5
– kes penapis salur masuk udara;
6
– kipas sistem pemanasan;
7
– muncung pusat pengudaraan salun;
8
– menghadapi tuas pengurusan;
9
- Saluran pemanasan hadapan
salon;
10
– saluran udara belakang pemanasan salun;
11
– saluran udara untuk memanaskan kaki;
12
- pemasangan pemanas;
13
- muncung sisi.
nasi. 8-30. upholsteri
lantai badan:
1
- skru;
2
– penutup tuil kotak pengedaran;
3
– penutup tuil transmisi;
4
– lapisan terowong lantai;
5
– menghadap belakang ambang lantai;
6
- Alas batang depan
7
– tikar batang belakang;
8
- tikar lantai;
9
– menghadap hadapan ambang lantai.
nasi. 8-31. Unit pemacu
kawalan peredam pemanas:
1
– draf pemacu kunci pengedaran;
2
– saluran udara perantaraan;
3
- kipas pemanas;
4
– draf pemacu edaran semula peredam;
5
– tuil kawalan peredam peredaran semula;
6
- suis;
7
– lengan tuil kawalan;
8
– mengawal aci pemacu peredam
pemanas;
9
– sesondol pemacu tuas;
10
– tuil kawalan pemanas.
R
ialah.
8-32. Butiran pemanas:
1
- radiator pemanas;
2
– selongsong kiri pemanas;
3
– tuil kawalan kepak
pemanas;
4
– tuas perantaraan;
5
- skru;
6
– sektor tuas;
7
- tuil pemacu kepak pengedar
udara;
8
– peredam kawalan pemanas;
9
- hos pemanas;
10
- kolar;
11
– skrin hos;
12
- kurungan;
13
– peredam pengedaran udara;
14
- pengedap;
15
– selongsong kanan pemanas;
16
– Kaki penumpang memanaskan saluran udara;
17 - gasket radiator.
nasi.
8-33. Membongkar kipas pemanas:
1
– saluran udara perantaraan;
2
– tuil pemacu peredam peredaran semula;
3
– tuil peredam salur masuk udara;
4
– kes kiri saluran masuk udara;
5
- peredam peredaran semula;
6
- skru;
7
– kes yang betul bagi saluran masuk udara;
8
– perisai pengambilan udara;
9
- siput kipas;
10
- perintang tambahan;
11
– pengedap bebibir kipas;
12
– pemanas kipas elektrik.
..
121
122
Pembaikan, penggantian dan penghalusan dapur Chevrolet Niva buat sendiri
Mungkin masalahnya bukan pada pemanas dalaman, tetapi dalam sistem penyejukan. Dengan bantuan pengawal selia kedudukan peredam, udara suam diarahkan ke bahagian berlainan petak penumpang. Mula-mula, laraskan peredam.
Ikuti langkah di bawah untuk meniup udara panas ke kaki anda. Enjin menjadi panas sehingga saat udara hangat dapat dirasai dengan tangan. Suis kelajuan kipas pemanas ditetapkan ke kedudukan 4.
Udara sepatutnya mula mengalir ke bahagian bawah kabin. Sekiranya hasilnya tidak tercapai, prosedur diulang.
Urutan tindakan ini disebabkan oleh ralat pemasangan. Disebabkan oleh jurang dan sebatan, pengedaran udara terganggu dan peredam diletakkan pada kedudukan yang diingini buat kali pertama. Jika, selepas langkah-langkah yang diambil, haba masih tidak memasuki kaki, sistem pemanasan perlu dimuktamadkan.
Chevrolet Niva & | Penggantian kabel pemacu pemanas & | Chevrolet Niva
Antibeku bocor dari dapur Dalam kereta terpakai, penyejuk selalunya mula bocor dari dapur. Sebab untuk ini biasanya haus muncung atau kerosakan paip dapur. Oleh kerana antibeku beredar di bawah tekanan, semua sambungan mesti ketat. Walau bagaimanapun, semasa operasi jangka panjang, hos dan gasket kehilangan keanjalannya dan pecah.
Selepas memeriksa sistem pemanasan dan mendapati kebocoran, bahagian yang haus bertukar, menggantikan kabel dapur Chevrolet Niva dengan yang baharu. Semasa membaiki, jangan gunakan pengapit buatan China kerana kualitinya yang kurang baik.
Disebabkan kehilangan keanjalan, paip dapur retak dari semasa ke semasa dan biarkan antibeku berlalu. Bahan penyejuk juga boleh mengalir keluar dari radiator pemanas itu sendiri. Dalam kes ini, ia perlu diganti dengan yang baru. Dapur tidak panas dengan baik. Untuk mendiagnosis kerosakan, hidupkan pencucuhan, hidupkan dapur dan cuba ubah keamatan bekalan udara.
Jika pada tiga kelajuan pertama udara tidak menggantikan kabel dapur Chevrolet Niva atau dibekalkan sejuk, sebab untuk ini adalah perintang yang rosak yang perlu diganti. Sebab ketidakupayaan untuk menukar kelajuan adalah kegagalan perintang.Jika perintang baik, diagnosis diteruskan. Periksa tahap penyejuk. Jika ia rendah, antibeku akan ditambah kepada normal dan diperiksa selepas beberapa hari.
Sekiranya paras telah menurun dengan ketara, anda harus memberi perhatian kepada hos dan paip, yang kehausannya biasanya menjadi punca kebocoran penyejuk. Salah satu sebab pemanasan dalaman yang lemah oleh pemanas mungkin tahap penyejuk yang rendah dalam sistem. Jika unit kawalan tidak berfungsi, ia perlu dibongkar
Pembaikan penggantian blok kabel dapur Chevrolet Niva di rumah hanya boleh dilakukan jika anda mempunyai alat yang sesuai - lebih mudah untuk menghubungi perkhidmatan kereta. Satu lagi sebab untuk menghentikan dapur adalah penapis kabin tersumbat habuk.
Dalam kes ini, beban pada motor elektrik meningkat, yang seterusnya, membawa kepada kegagalan fius dapur. Dalam kes ini, ia perlu dibasuh. Ini benar apabila membeli dan mengendalikan kereta terpakai. Walau bagaimanapun, ia kadang-kadang boleh gagal.
Menggantikan kabel dapur Kadangkala tidak mungkin untuk menukar kedudukan peredam dapur. Sebabnya ialah kabel putus. Untuk menggantikannya, anda memerlukan set alat standard dan lampu depan. Penggantian kabel dilakukan seperti berikut. Tempat duduk pemandu ditarik balik. Pemegang dikeluarkan dari panel kawalan peredam dan skru dibuka.
Proses mengeluarkan unit kawalan
Mempelajari cara mengalih keluar unit kawalan pada asasnya adalah untuk setiap pemilik Chevrolet Niva, kerana dia sendiri boleh gagal, ia juga dibongkar untuk menyediakan akses kepada rod pemacu peredam dan lampu latar. Sudah tentu, dan tindakan ini dijalankan, jika hanya elemen yang disenaraikan menunjukkan kerosakan mereka, oleh itu ia perlu diganti dengan yang baru.
Algoritma pengeluaran
Sebelum meneruskan apa-apa tindakan dengan peranti yang mempunyai status "elektro", adalah agak penting untuk memutuskan sambungan terminal negatif daripada bateri untuk mengelakkan penampilan varian malang, disertai dengan kejutan elektrik.
Sekarang pegang pangkal tombol kawalan suhu, tarik sedikit ke arah anda. Anda akan melihat bahawa ia menghasilkan pergerakan anda, jadi terus tarik ke arah anda sehingga ia tercabut sepenuhnya dari panel. Jangan membuat pergerakan secara tiba-tiba dengan semua ini, supaya tidak mencetuskan kerosakan mekanikal pada bahagian yang hendak dikeluarkan. Seterusnya, dengan cara yang sama, alih keluar:
Video Cara Mengeluarkan Unit Kawalan Pemanas Niva Chevrolet
- tombol untuk melaraskan arah aliran udara;
- suis kipas berkelajuan tinggi.
Selepas ketiga-tiga suis dibongkar, lengkapkan diri anda dengan pemutar skru dan, cungkilnya sedikit, keluarkan tuil kawalan peredaran udara. Sekarang tiada apa yang akan mengganggu anda, anda boleh dengan mudah mengeluarkan lapisan unit kawalan. Cungkil dengan teliti di beberapa tempat dengan pemutar skru dan keluarkannya. Di bawah panel pelapisan anda akan menemui dua skru, yang akan memudahkan anda untuk membuka skru menggunakan pemutar skru Phillips. Selepas langkah ini, anda boleh mengeluarkan unit kawalan itu sendiri dengan berhati-hati. Di bahagian belakang, anda akan melihat bahawa blok wayar dipasang pada blok, disambungkan ke suis mod kelajuan, dengan segala cara, tariknya keluar juga.Dengan cara yang sama, cari blok wayar yang disambungkan ke lampu lampu latar, putuskan sambungannya juga. Jika kereta anda dilengkapi dengan penghawa dingin, maka anda perlu juga memutuskan sambungan hos dari suis vakum.
Di bawah sedikit anda akan dapati pendakap yang memegang cangkang rod pemacu peredam. Anda perlu berhati-hati mengunyahnya dengan pemutar skru. Lakukan perkara yang sama dengan rod lain, pastikan unit kawalan diputuskan sepenuhnya.
Seperti yang anda boleh lihat dengan jelas, tidak ada kesukaran tertentu semasa membongkar unit kawalan. Tetapi anda menyedari bahawa manipulasi sedemikian demi semangat, pengalaman praktikal, tentu saja, tidak boleh dilakukan. Selalunya anda perlu mengeluarkan unit jika lampu lampu latar terbakar. Menukarnya adalah mudah, hanya tatal kartrij ke arah yang bertentangan, cabutnya, tukar lampu, dan kemudian lakukan semua tindakan dalam susunan terbalik.
Anda juga perlu membuka unit kawalan apabila anda mendapati pemanas Chevrolet Niva anda tidak berfungsi atau berfungsi dengan lebih banyak masalah.
Selalunya, unit kawalan elektronik untuk dapur yang dipasang pada Niva anda gagal. Dalam kes ini, anda masih perlu menghubungi juruelektrik yang berkelayakan untuk mendapatkan bantuan, kerana anda boleh mengeluarkan unit, tetapi anda tidak dapat mengenal pasti punca masalah. Untuk menjalankan kerja sedemikian, adalah sangat penting untuk mempunyai pelbagai alat, peranti, penguji dan peranti, dan juga penting untuk mempunyai pengetahuan yang baik dalam elektrik.
Jadi, jika anda tidak berpuas hati dengan cara dapur berfungsi pada Chevrolet Niva anda, anda tidak menyukai hakikat bahawa bahagian dalam kereta menjadi panas dengan perlahan, kemudian bertindak lebih berani, cari prasyarat, hapuskan masalah, bersenjatakan petua dan arahan yang diperlukan , dan nikmati kerja baik kereta itu.
