introduction
La gravité du problème de maintenance
et réparation de pipeline industriel
renforcement (PTA) est apparu avec le début
réformer l'économie nationale
pays et la formation des relations de marché.
Suite aux transformations,
une forte augmentation du coût de l'ATP, qui
se rapproche rapidement du monde
niveau. Montant limité des ressources financières
ressources de consommation PTA leur a fait
chercher un moyen de sortir d'une situation difficile,
lors du remplacement de raccords usés par
nouveau devenu lourd économique
charge. Dans ces conditions, les consommateurs
raccords et s'est souvenu de la possibilité
réparations et commencé
réaliser spontanément à faible technicité
niveau, mais en fixant la tâche de créer un système
entretien et réparation
APT. Cette situation a créé une demande
moyens techniques de réalisation
réparation, processus technologiques,
les méthodes d'évaluation de l'efficacité des
réparations, règlements sur l'organisation
production de réparation, normes pour
garantie de qualité, etc...
Une condition nécessaire à la normalité
fonctionnement de la technique
l'entretien et la réparation sont
interaction des interprètes, armés
conception et technologie
documentation de réparation, technique
moyens - sous la forme de technologies
équipements, équipements technologiques,
moyens de diagnostic, de test et de
contrôle sur le processus de réparation. Sur le marché
l'efficacité économique
est le facteur dominant
définir l'intérêt pour
lancement et maintenance quotidienne
fonctionnement normal du système
entretien et réparation.
À propos de la faisabilité de la réparation
Structure de témoignage PTA
procédés technologiques, résultats
calculs technico-économiques et
données d'efficacité pratiques
exploitation spécialisée
départements et organismes qui réalisent
entretien et réparation de PTA.
Le coût de la réalisation de petits, moyens
et les révisions sont en cours
allant de 7% à 50% du coût d'un nouveau
raccords, ce qui permet très certainement
affirment que dans l'économie moderne
conditions et au niveau actuel
qualité des raccords de canalisation
bien organisé et adéquat
procédé le moins équipé techniquement
la réparation est économiquement avantageuse pour le consommateur
raccords.
Propriétés des vannes à vanne, leur possibilité
utilisation dans diverses industries
dépendent de nombreux facteurs. À
les facteurs les plus importants sont
conception constructive de la base
pièces telles que corps, cale, couvercle,
matériau utilisé pour ces pièces,
modes d'obtention des flans, poids et dimensions
Caractéristiques.
Le fonctionnement des vannes implique non
seulement le processus lui-même
fonctionnement du produit, il est également
surveillance de l'état des canalisations
systèmes, équipements technologiques
et raccords de canalisation. pour soutenir
en état de fonctionnement du matériel,
raccords de canalisation et permanents
la sécurité est assurée
surveillance constante, technique
entretien et réparation.
Vannes à coin à partir de la position de mise à disposition
étanchéité dans la porte et la ressource
l'étanchéité sont les plus difficiles
objet de tous les types de vannes.
Ils appartiennent aux quatre surfaces
systèmes. Pour assurer l'étanchéité
en eux, il est nécessaire de faire avec précision quatre
surfaces. Dans ce cas, les surfaces doivent
exactement positionnés les uns par rapport aux autres
ami. la plus grande technologie
le défi est d'assurer l'exactitude
paramètres d'angle d'obturation. Pour la réalisation
précision dans le processus technologique
la réparation doit être utilisée ou
technologique spécialisé
outillage pour équipement universel,
ou réparation spécialisée
équipement. Méthodes technologiques
doit assurer la qualité de tous
ensembles de paramètres métriques.
Description du processus technologique
Le démontage partiel de la vanne à des fins de réparation, le remplacement de la broche ou du coin est effectué sans démonter la vanne de la canalisation en l'absence de pression de fluide de travail. Le démontage s'effectue dans l'ordre suivant :
- placez la cale en position supérieure OUVERTE et retirez le boîtier et le pointeur (pour l'entraînement électrique JSC Tulaelektroprivod);
- mettre le coin en position médiane, en l'abaissant de 3/4 de la course complète si la vanne est en position OUVERTE ou en la relevant de ¼ de la course complète si la vanne est en position FERMÉE ;
- retirer l'entraînement électrique ;
- dévisser le bouchon de 2-3 tours et s'assurer qu'il n'y a pas de moyenne pression dans la canalisation ;
- enlever les attaches du couvercle ;
- Soulever l'ensemble jusqu'à ce qu'il sorte du carter. Prenez le nœud de côté et placez la cale en position verticale sur les coussinets ;
- retirez la tête de broche de l'accouplement avec la rainure supérieure de la cale, après quoi l'ensemble est installé en position horizontale sur les garnitures. Si nécessaire, l'ensemble retiré peut être complètement démonté.
Après avoir inspecté et réparé les pièces et les assemblages, assemblez la vanne dans l'ordre suivant :
- lubrifier et placer la bague d'étanchéité dans la rainure à l'extrémité du boîtier ;
- élinguer l'ensemble couvercle avec l'axe et le support en position verticale, insérer avec précaution la tête de l'axe dans la rainure correspondante de la cale et abaisser l'ensemble assemblé dans la cavité du logement. Abaissez lentement l'unité en guidant la cale le long des guides entre les buses du corps
La cale doit être installée dans la même orientation par rapport aux buses du corps ;
- installez la fixation du couvercle et serrez-la uniformément avec un couple en croix diamétralement :
Mcr.=(70±7) kgf. m - pour DN 500 ;
Mcr \u003d (120 ± 12) kgf. m - pour DN 600 ;
Mcr \u003d (140 ± 14) kgf. m - pour DN 700 800 ;
Mkr. =(190±19) kgf. m - pour DN 1000,1200 ;
Ensuite, installez l'entraînement électrique de la vanne et vérifiez le fonctionnement de la vanne.
Le démontage complet de la vanne pour la réparation de l'ensemble d'étanchéité n'est effectué qu'après le démontage de la vanne de la canalisation.
Après montage, le robinet-vanne doit être pressurisé à la pression Pn = 12,0 MPa avec la pelle ouverte conformément aux règles en vigueur dans l'installation en exploitation.
Réparation de vannes sur pipelines
Réparation de raccords et de canalisations
Les principaux défauts des pipelines sont les violations de densité dans les connexions à brides, de couplage et de raccord. Éliminer les fuites en serrant les brides, les raccords. Si la fuite persiste, la connexion est démontée, les surfaces d'étanchéité, les joints sont vérifiés, les joints sont remplacés si nécessaire, des fissures dans les tuyaux. Éliminer les dysfonctionnements en appliquant des colliers, des garnitures, des soudures par soudage électrique ou au gaz. Les fissures dans les tuyaux en cuivre sont scellées par soudure.
Lors de la réparation des canalisations, les connexions sont soigneusement nettoyées de la saleté, de la graisse, des résidus de produits intermédiaires et lavées. Les irrégularités des surfaces d'étanchéité sont nettoyées avec des limes, des limes à aiguilles, des grattoirs, frottées avec des pâtes et des poudres abrasives. Les raccords filetés des canalisations sont scellés avec du fil de lin, du remorquage, du minium, du lait de chaux et des pâtes spéciales.
La réparation des canalisations (les catégories sont indiquées dans le tableau 20) est effectuée en tenant compte des exigences des règles pour la conception et l'exploitation sûre des canalisations de vapeur et d'eau chaude, approuvées par Gosgortekhnadzor le 10.03.70.
Les exigences des règles n'incluent pas les pipelines avec des paramètres de catégorie 1 avec un diamètre extérieur inférieur à 51 mm et des catégories 2, 3 et 4 avec un diamètre extérieur inférieur à 76 mm ; vidanger, purger et évacuer des matériaux non métalliques; structures flottantes, centrales nucléaires et installations spéciales.
Pour la réparation des canalisations soumises aux Règles, seuls les matériaux autorisés par celles-ci sont utilisés. Les matériaux qui n'ont pas de passeports ou de certificats ne peuvent être utilisés qu'après avoir été testés et contrôlés.
La fabrication, l'installation et la réparation des canalisations et de leurs éléments doivent être effectuées par des entreprises ou des organisations disposant des moyens techniques nécessaires et d'un personnel formé.
La fabrication et la réparation de pipelines soumis à enregistrement auprès des organes du Gosgortekhnadzor de l'URSS ne peuvent être effectuées que par des organisations autorisées par les organes locaux de Gosgortekhnadzor; pipelines de catégorie 1 avec un passage conditionnel de plus de 70 mm, comme ainsi que 2 et 3 catégories avec un passage conditionnel de plus de 100 mm. D'autres pipelines sont enregistrés auprès de l'entreprise - le propriétaire du pipeline.
Un permis d'exploitation pour un pipeline nouvellement installé ou réparé est délivré par un inspecteur de district de l'URSS Gosgortekhnadzor (pour un pipeline enregistré auprès des autorités de surveillance des chaudières) et pour les pipelines non enregistrés auprès de la surveillance des chaudières, par une personne de l'entreprise responsable du bon état et l'exploitation sécuritaire des pipelines.
Lors de la réparation, il est permis d'utiliser toutes les méthodes de soudage industrielles qui offrent la fiabilité opérationnelle nécessaire des joints soudés des pipelines. Les soudeurs titulaires d'un certificat sont autorisés à souder. Les travaux de soudage sont effectués à une température ambiante d'au moins 0°C. Lors de l'installation du pipeline, il est permis d'utiliser le soudage à une température de moins 20 ° C (avec une épaisseur d'éléments soudés jusqu'à 16 mm). Par mauvais temps, le soudeur et le poste de soudage doivent être bien protégés.
Défaillance de l'induit. Les défauts les plus courants sont l'usure et l'endommagement des joints de presse-étoupe ; grippage des surfaces d'étanchéité; usure du siège de soupape et du disque de soupape ; usure du filetage de la broche. Les mesures pour les éliminer sont indiquées dans le tableau. 21.
LA VALVE EST ENTIÈREMENT RÉGLABLE DE 0 À 100 .
Toute la gamme et sans rétrécissement.
étant donné les contremarches très sales - le meilleur choix pour la durabilité.
Pour la 1ère fois, ils l'ont installé à Berdsk - à l'administrateur système Kenguryakh.
Données initiales : colonne montante 1 pouce Et le désir du client kenguraha : Lors de l'installation d'un nouveau radiateur, je souhaite conserver au maximum la zone de passage.
Il existe plusieurs méthodes sans rétrécir la colonne montante:
Le kangourou n'est pas l'Australie !
Ce n'est pas un simple administrateur système Berd : il a longtemps travaillé à l'Institut de Mathématiques de l'Académie, en somme Professeur Associé - et très nerveux ! Est-ce qu'ils calculent le bon équipement pour l'installation de chauffage?Ce kangourou a rapidement et vivement sauté par-dessus le fumé: aux 3/4 du robinet, il y a aussi un rétrécissement - mettons le robinet sur 1 pouce! 
kenguraha : Je voudrais pouvoir régler le transfert de chaleur du radiateur. Quelles sont les options pour cela, compte tenu du diamètre de la colonne montante ?
Bon, je pense : tout de suite, on va vite rompre ce mathématicien : il y a toujours un rétrécissement sur la vanne thermostatique :
purement constructif - résistance hydraulique supplémentaire :
À l'état ouvert maximum, il laisse passer 3 fois moins d'eau qu'un robinet à passage intégral.
Et il y a un trou dans la vieille femme: il s'avère qu'il y a une vanne à coin à vendre - à passage intégral.
Entièrement réglable de 100 % à 0 % (gamme complète et pas de rétrécissement).
Résumé : Le kangourou sauteur australien est meilleur pour :
Photo d'une installation réelle : le radiateur en fonte de Minsk est un classique.
La commande a été passée dans le style de la nostalgie: "chaufferie d'un scoop" - nous sommes tous fabriqués en URSS.
Robinets et vannes, coudes et pas de bilame moderne : tout est spécialement sélectionné selon le design de l'époque.
Une batterie extraterrestre d'une autre galaxie - teinte céleste et cosmique.
Blatnoy, un radiateur d'élite de "sang bleu" - les fans de baignoires en acrylique ne le comprennent pas.
Et les amateurs de polypropylène (couches de cellophane) en chauffant vont généralement cracher.
L'avis de Kenguryakh :
Usure des pièces et méthodes de récupération
Les ferrures à réparer sont démontées, lavées et envoyées assemblées à une entreprise de réparation. Ici, il est démonté et les défauts sont corrigés. Les causes les plus courantes de défaillance des vannes d'arrêt sont les fuites dues à la corrosion, les entailles, les bosses de corps étrangers sur les surfaces d'étanchéité, ainsi que la déformation du corps de vanne sous l'influence de charges externes et de déformations de température.
La cavité interne du corps est inspectée pour la détection des coquilles, fissures et autres défauts. Les endroits défectueux non traversants dans le corps sont coupés sur toute la profondeur jusqu'au métal nu. Avant de couper les fissures, des trous d'un diamètre de 8 à 10 mm sont percés à leurs extrémités. Les bords adjacents aux points de coupe sont nettoyés avec une lime et une brosse métallique. Après gravure avec une solution d'acide nitrique à 10%, les fissures sont soudées par soudage à l'arc électrique et traitées thermiquement.
Lors de l'inspection des pièces du volet, vérifier l'étanchéité de la bague d'étanchéité (siège) dans le corps et la propreté de sa surface. L'obturateur (porte, disques), l'axe, la bague, les cavités de presse-étoupe, la tête de bague et les fixations sont vérifiés pour les entailles, les éraflures, les rayures et autres dommages. Les pièces endommagées sont mises au rebut et remises à neuf.
Divers éviers, cavités, éraflures et autres dommages aux surfaces d'étanchéité sont éliminés par tournage, meulage et rodage sur la machine. Les défauts d'une profondeur supérieure à 0,5 mm sur la surface d'étanchéité sont éliminés par découpe préliminaire de l'endroit défectueux et surfaçage du métal dessus, suivi d'un traitement. Si la profondeur des dommages est inférieure à 0,5 mm, un meulage avec une meule abrasive et un rodage sont effectués.
Les fuites entre le corps et le siège sont éliminées selon le type de fixation. Si la selle est fixée dans le corps par pressage, elle est usinée hors du corps et remplacée par une nouvelle, qui est soudée au corps avec une découpe préliminaire du site d'atterrissage.
Si la selle est assise sur un filetage, elle est dévissée à l'aide de clés et de fixations spéciales. S'il y a un filetage normalement conservé, un nouveau siège est vissé avec le même dispositif, mais avec un couple de serrage important.
Si le filetage du siège présente une usure importante, il est alésé à une taille plus grande avec un alésage simultané pour le soudage.
Un nouvel anneau est pressé à cet endroit et soudé. Si les bagues sont soudées dans la vanne, elles sont tournées sur un tour dans un appareil spécial, où les deux surfaces sont tournées dans une seule installation.
Après cela, le corps de la vanne passe au meulage et au rodage des bagues. Dans ce cas, les deux côtés de la cale sont soudés et usinés dans le montage en un seul réglage. La cale est ajustée le long du corps de vanne sur une machine à affûter et à roder horizontalement.
Le traitement des bagues d'étanchéité des vannes à coin peut être effectué non seulement sur un tour, mais également sur une aléseuse horizontale.
Avant la réparation, la broche est nettoyée des traces de l'ancien presse-étoupe, de la suie et de la saleté, lavée au kérosène ou à l'essence. La surface d'étanchéité de la broche doit être lisse comme un miroir.
Les bosses et les éraflures non profondes, d'une profondeur supérieure à 0,08 - 0,15 mm, sont éliminées par rodage avec de la pâte EOI ou des poudres abrasives diluées dans de l'huile.
La surface intérieure des pièces qui s'accouplent avec la broche est également vérifiée pour la propreté et le manque d'ovalisation.L'une des opérations à forte intensité de main-d'œuvre dans la réparation des raccords est le meulage des surfaces d'étanchéité. Le rodage des parties planes du renfort (selle, cales) est réalisé sur une plaque.
Le rodage peut être effectué à la fois manuellement et mécaniquement. La conception des tours est choisie en fonction de la forme des surfaces à roder et de la taille du passage conditionnel.
Lors du rodage mécanique des surfaces d'étanchéité, des machines à roder ou des accessoires pour perceuses sont utilisés.
Les machines à roder ont un mouvement alternatif - de rotation de la machine à roder avec une rotation devant elle dans une direction. De l'électrocorindon ou du carbure de silicium de différentes granulométries est introduit dans la pâte à roder. Le rodage est effectué jusqu'à une couleur légèrement mate des surfaces d'étanchéité.
La méthode « au crayon » utilisée en pratique consiste à appliquer des risques transversaux minces sur les surfaces préparées des matrices, des coins ou des bouchons (pour les tarauds). Si, après emboîtement des surfaces rodées et leur mouvement mutuel, les risques sont partout effacés, alors on considère qu'un bon meulage a été réalisé.
Après avoir remplacé le joint et la garniture de presse-étoupe, la vanne assemblée est envoyée pour tester les produits finis.
