Comment faire du caoutchouc à la maison de vos propres mains

Comment faire votre propre tampon

Joint de carburateur, vous pouvez faire vous-même. Un tel besoin survient lorsqu'il n'a pas été possible de trouver la pièce de rechange d'origine. Pour fabriquer un joint, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

• Carton épais;
• Coupe-ongle;
• Tige de stylo.

Pour la fabrication de joints, vous pouvez utiliser n'importe quel carton épais. L'épaisseur du matériau doit être d'environ 0,8 mm. Si l'épaisseur est supérieure, un tel carton peut également être utilisé pour fabriquer un joint, mais dans ce cas, il sera nécessaire d'ajuster en plus la position du flotteur du carburateur.

Pour fabriquer un joint, vous devrez retirer le carburateur du moteur. Ensuite, le couvercle et le flotteur sont retirés de la manière décrite ci-dessus.

L'ancien joint est retiré et la surface du bouchon du carburateur est nettoyée des traces d'essence.

Ensuite, la tige du stylo à bille est coupée avec des ciseaux et l'encre est appliquée en une fine couche sur la surface du capuchon du carburateur.

La prochaine étape de la fabrication du joint doit être effectuée avec le plus de soin possible. Le carton doit être appuyé contre le couvercle du carburateur et légèrement pressé contre la surface de la pièce, mais de manière à ce que la feuille ne bouge pas à ce moment. Ensuite, le carton est nettement séparé de la surface de la partie encrée.

Les trous pour les boulons du couvercle peuvent être percés à l'aide d'une douille usée d'un diamètre approprié. À cette fin, le flan du joint est placé sur une planche de bois et un manchon est appliqué aux endroits désignés pour les trous avec le côté creux, et des coups précis sont appliqués du côté du nid capsulaire avec un marteau.

Le joint fabriqué est installé de la manière habituelle, mais si l'épaisseur du carton pour la fabrication du joint diffère considérablement de l'original, il est impératif d'ajuster la position du flotteur dans la chambre, ainsi que d'ajuster le fonctionnement du carburateur en mode inactif.

Remplacement du tampon en carton

L'installation du joint en carton ne prendra pas beaucoup de temps, mais cette opération nécessite des soins et de la prudence afin de ne pas endommager les pièces internes fragiles du carburateur, ainsi que d'exclure la possibilité que de la poussière et de la saleté pénètrent à l'intérieur de la chambre du flotteur. Sur les carburateurs Solex, vous pouvez trouver, vendus séparément, des joints en carton

Dans ce cas, le coût des réparations sera presque invisible pour le budget.

Sur les carburateurs Solex, vous pouvez trouver, vendus séparément, des joints en carton. Dans ce cas, le coût des réparations sera presque invisible pour le budget.

Une fois le carburateur démonté, cinq boulons sont dévissés qui fixent le couvercle. Ensuite, le couvercle est retiré et le flotteur en est retiré, qui est maintenu avec une épingle.

La goupille doit être soigneusement retirée du trou avec un œillet fin et un marteau.

Ensuite, nous assemblons le carburateur et installons dans l'ordre inverse du retrait.

Le serrage des boulons du carburateur qui maintiennent le couvercle supérieur doit être fait uniformément et en croix pour éviter la distorsion et les éventuelles fuites d'air dans la chambre de mélange du carburateur dans ce cas.

Lors de l'assemblage

Il n'est pas nécessaire de rechercher des joints pour la construction de moonshine si l'appareil est acheté dans un magasin. Tout ce dont vous avez besoin est inclus dans le kit. , il est nécessaire de ne pas endommager le silicone par un serrage excessif des raccords filetés. Il est élastique et s'aplatit sous l'action du métal. Pour les structures artisanales Moonshine, il n'est pas difficile de choisir un anneau scellé ou un anneau du diamètre et de l'épaisseur souhaités. Vous pouvez utiliser à la fois du silicone liquide et des joints disponibles dans le commerce fabriqués à partir de celui-ci.

L'étanchéité lors de la distillation de la purée fait partie intégrante de l'alcool fort de haute qualité obtenu à la maison.

Le fait est qu'une partie de la vapeur d'alcool peut s'échapper par des connexions desserrées, c'est pourquoi le joint pour le clair de lune toujours en bon matériau est si important.

Le plus célèbre pour les distillateurs - silicone et caoutchouc
. Dans les appareils achetés modernes, partout où il y a contact avec des vapeurs d'alcool, du silicone est utilisé. Mais à la maison, ce n'est pas toujours un choix sans ambiguïté, car ils l'utilisent souvent comme cube de distillation, dans lequel se trouve initialement un joint en caoutchouc.

Dans des bidons de lait, même produits aujourd'hui, sous le couvercle - caoutchouc
. Il scelle de manière fiable le contenu du flacon, mais présente un inconvénient important - odeur corrosive
. De plus, si pour un produit froid (le même lait) cela n'a pas une importance décisive et n'est pratiquement pas transmis au produit, alors lorsqu'il est chauffé, l'odeur de caoutchouc s'intensifie.

Vous devez d'abord dessiner une future pièce (par exemple, en attachant une pièce existante à partir d'un autre matériau) sur papier. Ensuite, placez le film sur le dessus et remplissez la partie souhaitée du motif avec du silicone.

Recouvrez d'un autre morceau de film, posez une planche plate dessus pour que le joint ait la même épaisseur. Laissez-le comme ça pendant une journée. Retirer le carton et le papier, vérifier le degré de polymérisation en appuyant avec le doigt.

De temps en temps, vous pouvez le sécher avec un sèche-cheveux, en ne rapprochant pas beaucoup la buse de l'appareil du silicone. Coupez la partie complètement séchée avec des ciseaux.

Important.
Faites bouillir le tampon avant de le mettre pour vous débarrasser complètement de l'odeur. Après cela, il peut être utilisé conformément à sa destination.

Doublure de flacon de lait

Tout est simple ici. Après avoir retiré la bague d'étanchéité en caoutchouc existante, remplissez l'évidement du couvercle avec du silicone jusqu'à environ un tiers de la profondeur à laquelle le joint précédent était assis. Assurez-vous que le couvercle est de niveau !

Laissez-le comme ça pendant une journée. Sentez comment le silicone "s'accroche". Si seule la partie supérieure s'est desséchée et que vous ressentez une sensation de "gelée" à l'intérieur, laissez reposer un autre jour, voire deux. Remplir de silicone répéter trois fois. Fermer le flacon avec un couvercle à joint en s'assurant que la connexion est bien serrée et hermétique.

En cas d'épaisseur insuffisante - soit ajouter du silicone et sécher à nouveau, soit utiliser un substrat sous la pince à bidon. Ainsi, la couverture sera plus profonde et le silicone resserrera toutes les fissures.

Remplacement de la bague d'étanchéité sur les injecteurs

Les joints toriques pour injecteurs sont l'un des composants les plus importants du système d'injection d'un véhicule. Ces produits en caoutchouc sont nécessaires pour créer une connexion étanche très fiable entre la buse elle-même et la conduite de carburant. La présence de bagues d'étanchéité sur les injecteurs évite d'éventuelles fuites de carburant dont les gouttes, si elles pénètrent dans le collecteur, peuvent provoquer une inflammation. De plus, ce produit en caoutchouc, grâce à ses caractéristiques techniques uniques, empêche parfaitement la poussière, la saleté, l'humidité ou les particules d'air de pénétrer dans le système d'injection.

Cependant, même les joints de haute qualité, sous l'influence constante de températures extrêmement élevées ou très basses, commencent tôt ou tard à perdre leur élasticité. De plus, en raison d'un fonctionnement agressif prolongé, de petites fissures peuvent apparaître sur la surface, ce qui peut entraîner une perte d'étanchéité. Une telle usure entraînera la pénétration de gaz ou d'air dans l'huile, après quoi des masses de coke se forment, qui remplissent simplement le réservoir d'huile. Et dans le cas où des gouttes d'huile peuvent s'infiltrer par le joint et tomber sur un collecteur chaud, alors il est susceptible de s'enflammer.

Pour éviter de tels problèmes, un remplacement rapide de la bague d'étanchéité de la buse est nécessaire. Il sera possible de déterminer le dysfonctionnement de l'élément d'étanchéité par certaines caractéristiques. Premièrement, des taches de carburant apparaissent immédiatement sur les injecteurs. Deuxièmement, lorsque le moteur tourne à bas régime, il fonctionne avec le moins de puissance, ce qui se ressent immédiatement.Troisièmement, les gaz d'échappement de la voiture sont émis en plus grande quantité et la fumée est blanche et a une odeur plutôt piquante. De plus, au démarrage du moteur, l'odeur d'essence s'infiltre à l'intérieur de la voiture.

Le remplacement du joint torique sur les injecteurs est généralement effectué lorsque vous devez retirer temporairement les injecteurs pour le rinçage et les tests, ou lorsque vous devez les remplacer par de nouveaux. Cependant, si les premiers signes d'un dysfonctionnement de ces joints sont détectés, il est nécessaire de les remplacer dans un futur proche.

Veuillez noter que pendant le fonctionnement, vous devrez nettoyer soigneusement le siège lui-même, car les rondelles en cuivre installées peuvent y coller. Assurez-vous de disposer de tous les outils, lubrifiants et joints toriques nécessaires avant de les remplacer.

Veuillez noter que le remplacement de la bague d'étanchéité sur les injecteurs ne devra nécessairement avoir lieu que lorsque la pression dans le système de carburant du véhicule sera complètement relâchée. De plus, les étapes initiales de remplacement sur différentes marques de voitures, et dans certains cas sur différents modèles de la même marque, peuvent présenter certaines différences.

Cela est dû aux caractéristiques de conception uniques de chaque marque. Par conséquent, nous ne garantissons pas une conformité à 100 % avec la méthode spécifiée ici. Pour savoir comment changer les bagues d'étanchéité dans votre cas particulier, le manuel d'instructions vous aidera.

Comment remplacer les joints toriques des injecteurs ?

Dans un premier temps, nous devrons mettre hors tension la rampe d'alimentation en carburant. Pour ce faire, vous devez retirer alternativement les deux bornes de la batterie - négative et positive.
Maintenant, afin d'avoir un accès complet à la buse avec un joint endommagé, nous devons déconnecter tous les tuyaux et tuyaux connectés à la rampe d'alimentation de la rampe d'alimentation.
Ensuite, à l'aide d'une clé hexagonale ou d'une autre clé adaptée à la configuration de vos boulons, les fixations sont dévissées et le cadre de carburant est immédiatement retiré avec tous les injecteurs.
Enfin, toutes les buses qu'il contient sont soigneusement retirées une à une du cadre.
Les joints toriques des anciens injecteurs sont démontés manuellement par un serrage ordinaire. Si les produits usés ont perdu leur élasticité et ne se prêtent pas, vous pouvez essayer de les soulever avec un tournevis plat ou de les couper avec un couteau.
Après avoir retiré les anciens anneaux, de nouveaux sont installés à leur place.

Il est important de ne pas oublier de les traiter pour la lubrification avec n'importe quelle huile moteur.
La structure démontée est assemblée et installée dans l'ordre inverse. Dans ce cas, les déformations doivent être évitées lors du montage de la rampe.
La dernière étape consiste à vérifier les performances du système.
Veuillez noter que les buses installées doivent pouvoir tourner librement dans toutes les directions.

Source s-agroservis.ru

Symptômes indiquant la nécessité d'un diagnostic de joint

Pendant le fonctionnement, des fissures de différentes tailles peuvent apparaître sur la bague d'étanchéité de la buse. L'anneau perd de son élasticité. L'apparence et la forme changent, des déformations apparaissent.

Apparition des anciens et des nouveaux joints toriques

Une inspection visuelle peut révéler des fuites de carburant. Selon l'importance des dégâts, il peut s'agir d'une goutte, d'un grain, d'un filet. Le problème de la perte d'étanchéité peut entraîner de graves conséquences. Si du carburant tombe sur une surface chaude, il peut s'enflammer et, par conséquent, provoquer un incendie dans le compartiment moteur de la voiture. Il est donc déconseillé d'hésiter à remplacer la gomme.

Suintement d'essence

De plus, un symptôme d'endommagement des joints est le fonctionnement du moteur sur un mélange pauvre. Cette situation est due à une fuite d'air à travers les dommages formés à l'anneau. Cela est souvent dû à une perte d'élasticité résultant d'une exposition prolongée à la température, en particulier après une surchauffe du moteur.

Anciennes buses en caoutchouc, dont certaines ont été déchirées en deux

Dans les moteurs diesel, les gaz qui s'échappent pénètrent dans l'huile.Cela provoque la cokéfaction de l'huile. Le réservoir d'huile commence à se boucher. La première fois après le démarrage du moteur, vous pouvez détecter de la fumée blanche du tuyau d'échappement, qui a une odeur piquante. Dans les cas les plus avancés, un clignotement périodique de la lampe est observé, indiquant des écarts par rapport à la norme de pression d'huile.

Tampons réutilisables faits maison

Récemment, les serviettes hygiéniques réutilisables ont commencé à gagner en popularité. De tels produits présentent de nombreux avantages, qui peuvent être discutés dans un article séparé. Ici, je voudrais parler directement du processus de fabrication de ce produit d'hygiène. En principe, il comprend les étapes suivantes : trouver (réaliser) un patron, sélectionner les matières, coudre. Vous pouvez déterminer vous-même les tailles, car chaque femme sait quelles serviettes elle utilise le plus souvent chaque mois.

La structure du produit

La structure d'un tel joint n'est pas très différente de celle habituelle:

Couche supérieure

Les matériaux pour celui-ci sont sélectionnés en fonction des préférences personnelles: tissus naturels (coton, éponge, jersey, peluche, velours) ou synthétiques (polaire).

couche absorbante

Ici, vous devez choisir un bon absorbant. L'épaisseur du produit fini dépendra du matériau choisi. Plusieurs options sont possibles :

• le tissu en coton (flanelle, éponge, molleton, sherpa) est un matériau populaire et abordable, mais pas les meilleures propriétés absorbantes;
• le tissu de chanvre est un matériau durable avec de meilleures caractéristiques absorbantes, mais peut devenir rigide avec le temps ;
• tissu en bambou - absorbe encore mieux, plus doux que le tissu en chanvre et en coton, mais moins durable;
• microfibre - capable d'absorber une grande quantité d'humidité, mais peut provoquer une gêne lors d'un port prolongé en raison de l'effet éponge (lorsqu'elle est pressée, l'humidité sera relâchée).

Il existe souvent sur le marché des coussinets avec une couche de bambou combinée à du coton pour une résistance accrue.

couche imperméable

Il s'agit d'une partie facultative d'un tampon réutilisable, ce qui le rend un peu moins respirant, mais plus protecteur.

Pour sa fabrication, vous pouvez utiliser du tissu aul, Gore-Tex ou Oxford. D'ailleurs, les deux premiers types de tissus laissent passer un peu d'air, donc dans ce cas c'est préférable.

couche inférieure

C'est la partie du produit qui peut également fonctionner comme une couche imperméable.

Assemblage du produit

1. Préparez la couche intérieure. Pliez le tissu plusieurs fois et cousez le long des bords.
2. Joignez la couche intérieure au bas, en laissant un côté ouvert.
3. Le joint fait maison est retourné, et alors seulement le côté restant est cousu.
4. Vous pouvez attacher un bouton, coudre des rubans, des cordes.

Recommandations

Le matériau utilisé doit être choisi de manière à ce qu'il ne soit pas très glissant. Dans un tel produit hygiénique il n'y a pas de base adhésive, c'est cette couche qui assure la fixation de la compresse sur le linge. Vous pouvez utiliser du chintz, de la flanelle, du tissu de piscine, du velours côtelé, du molleton synthétique ou d'autres tissus antidérapants.

Les matériaux sélectionnés sont cousus selon le motif sélectionné. Les boutons peuvent être cousus ou cloués sur les ailes. Ainsi, la serviette sera attachée au sous-vêtement. Vous pouvez utiliser le produit d'hygiène obtenu pendant plusieurs années, tout dépend du degré d'usure des tissus. Quant à leur entretien, il se limite à un lavage ordinaire.

Fabriquer des coussinets à la maison, comme vous pouvez le voir, est assez réaliste. Cette pratique peut vous faire économiser de l'argent et même de la santé, car les produits jetables ne conviennent pas aux femmes individuelles en raison de l'utilisation de matériaux synthétiques dans la production qui provoquent des irritations et des allergies.

À propos du silicone

joints en silicone

Les magasins vendent aujourd'hui des pièces en silicone spéciales pour le brassage à domicile. Pour tous les appareils et différentes tailles. Si vous recherchez un joint pour relier le coil et le mur, alors il est également préférable de choisir du silicone. Et pour l'appareil de distillation, c'est le meilleur matériau. Il est sans danger pour l'environnement.Vous pouvez immédiatement acheter un jeu de joints pour la production de moonshine à la maison.

Tous les joints en silicone sont chimiquement inertes et durables. La connexion du raccord et doit également être étanche. Il est préférable d'enrouler un tour de ruban FUM sur le fil avant de serrer. Cela assurera l'étanchéité. Et le joint pour connecter le couvercle peut être installé non pas un à la fois, mais deux, s'ils sont minces. Tous les joints de distillerie en silicone sont garantis. Si le joint du couvercle du récipient de distillation est en caoutchouc, ce matériau durcit et se fissure avec le temps à cause du chauffage. Les pneus ne durent pas longtemps. Remplacement immédiat caoutchouc sur silicone, vous pouvez éliminer les futurs soucis imminents concernant la recherche du prochain joint.

Types de joints toriques pour injecteurs

Les joints toriques d'admission ou supérieurs sont présents sur les injecteurs essence et diesel. Ils servent à éliminer les fuites d'air et les fuites de carburant au point de raccordement de la buse à la conduite de carburant. Le plus souvent, ils sont en caoutchouc, car :

• il n'y a pas de charges mécaniques importantes ;
• l'effet de la température est faible, en raison de la distance au moteur chaud ;
• le caoutchouc se caractérise par une grande élasticité;
• perte lente des propriétés sous l'influence d'un environnement agressif.

Joints d'admission en caoutchouc

Le joint inférieur fonctionne dans des conditions plus sévères, les options suivantes sont donc possibles :

• anneau en metal;
• joint en alliage;
• caoutchouc, fait d'une composition spéciale, capable de résister aux contraintes thermiques et mécaniques.

Pour augmenter la fiabilité, il est possible d'utiliser à la fois un joint métallique et élastique. Dans ce cas, la bague inférieure est réalisée dans un matériau résistant, par exemple du cuivre, et fait office de pare-flammes. L'anneau supérieur dans ce cas est protégé des influences néfastes. Il est en caoutchouc, ce qui permet d'assurer l'étanchéité du système au bon niveau.

Variétés et tailles d'anneaux en béton pour puits

Les anneaux en béton et en béton armé de fabrication industrielle doivent répondre aux normes prescrites dans GOST 8020-90. Leurs dimensions peuvent être tirées du tableau, ainsi que le poids et le prix approximatifs (indiqués avec la livraison à Moscou).

Nom	Hauteur	épaisseur du mur	Diamètre intérieur	Poids	Prix ​​sans serrure/avec serrure
KS-6	7cm	12cm	58cm	60 kilogrammes	390 roubles
KS-7-1	10cm	8cm	70cm	46 kilogrammes	339 roubles
KS-7-1.5	15cm	8cm	70cm	68 kilogrammes	349 roubles
KS-7-3	35cm	8cm	70cm	140 kilogrammes	589 roubles
KS-7-5	50cm	8cm	70cm	230 kilogrammes	800 roubles
KS-7-6	60cm	10cm	70cm	250 kilogrammes	830 roubles
KS-7-9	90cm	8cm	70cm	410 kilogrammes	1230 roubles
KS-7-10	100cm	8cm	70cm	457 kilogrammes	1280 roubles
KS-10-5	50cm	8cm	100cm	320 kilogrammes	1110 roubles
KS-10-6	60cm	8cm	100cm	340 kilogrammes	1130 roubles
KS-10-9	90cm	8cm	100cm	640 kilogrammes	1530 roubles / 1700 roubles
KS-12-10	100cm	8cm	120cm	1050 kilogrammes	2120 roubles
KS-15-6	60cm	9cm	150cm	900 kilogrammes	2060 roubles
KS-15-9	90cm	9cm	150cm	1350 kilogrammes	2670 roubles
KS-20-6	60cm	10cm	200cm	1550 kilogrammes	3350 roubles
KS-20-9	90cm	10cm	200cm	2300 kilogrammes	4010 roubles
KS-25-9	90cm	12cm	250cm	2200 kilogrammes	16100 roubles

Pour la fabrication de produits de chaque type, il doit y avoir deux parties du coffrage - externe et interne. La distance entre eux est prescrite dans GOST, dépend de la taille de l'anneau. Pour les anneaux renforcés pour un puits d'un diamètre de 70 cm ou 100 cm, ceux-ci sont respectivement de 7 cm et 8 cm; lors de la fabrication d'anneaux sans armature de pose, l'épaisseur de paroi est beaucoup plus grande - 12 cm et 14 cm.

Pour la fabrication de w rings, des moules spéciaux sont nécessaires

En plus des différentes tailles, il existe également un profil différent de la partie terminale des anneaux - même et avec une serrure. Le verrou est une saillie du type à rainure en peigne. Ces anneaux sont appelés anneaux à languette et rainure ou anneaux de château.

Placés les uns sur les autres, ils adhèrent bien, il est difficile de les déplacer sous des charges latérales, ce qui est très important lors de la construction de puits à quelque fin que ce soit. L'inconvénient de cette option est des formes plus complexes pour les anneaux en béton - il est nécessaire de former les marches correspondantes aux extrémités

Application de joint en silicone

Tous les joints de l'appareil doivent être équipés de joints en silicone. À notre époque, il est même ridicule d'enduire de pâte des endroits qui fuient.

Tout d'abord, ce n'est pas pratique. Deuxièmement, vous devrez faire des efforts supplémentaires pour le nettoyer après la distillation.

Et, troisièmement, il n'est pas fiable, car lorsqu'il est chauffé et qu'une pression apparaît à l'intérieur du système, la pâte peut donner une «fistule», à travers laquelle les vapeurs commenceront à s'échapper.

Il va falloir arrêter de toute urgence la distillation, laisser refroidir un peu le moût et graisser à nouveau.

Alors qu'un joint en silicone correctement sélectionné ou fabriqué ne donnera aucune chance aux éruptions. Et le goût du produit final ne sera pas affecté.

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Toute chute ou impact mécanique peut provoquer des fissures. Un récipient qui laisse passer l'eau devient inutile. Mais sceller le réservoir d'eau en plastique
il est fort possible qu'elle serve bien pendant quelque temps.

Il est tout à fait possible de sceller un baril en plastique à la maison. Considérez deux options pour réparer les trous dans les barils en plastique et autres récipients.

Option 1

Pour travailler, vous aurez besoin des matériaux et outils suivants :

• maille inoxydable (vous pouvez prendre de l'aluminium, du cuivre),
• les ciseaux,
• fer à souder 100 watts.

Mode opératoire:

Coupez un morceau de filet avec des ciseaux.
Nous fixons le maillage sur le site de l'endommagement à la profondeur de l'épaisseur du maillage.
Alignez-le le long de la couture, en vous déplaçant sur tout le plan

En même temps, nous soudons le treillis avec un fer à souder en parallèle, tenons le bord libre avec un couteau, immédiatement après le soudage, nous le refroidissons avec un échangeur de chaleur (couteau) - c'est une règle importante pour que le treillis ne se gonfle pas .
Nous introduisons le maillage entier dans la couture en utilisant cette méthode.
A la fin des travaux, la couture est complètement scellée et renforcée, ce qui lui donne de la solidité.
Nous répétons la procédure au verso du récipient. INSTRUCTION VIDÉO Option 2

INSTRUCTIONS VIDÉOOption 2

Si vous devez réparer un récipient avec de l'eau sous pression, vous pouvez recourir à une autre méthode.

Pour le travail, vous aurez besoin de:

• patch en plastique souple
• bâtiment sèche-cheveux,
• gants de protection.

Mode opératoire:

Nous essuyons la zone endommagée, enlevons la saleté.
On commence à chauffer avec un sèche-cheveux à faible puissance pour ne pas brûler un trou, un endroit avec un défaut.
Nous chauffons le patch avec un sèche-cheveux du côté qui sera adjacent à la fissure. Nous chauffons déjà à une puissance supérieure.
Nous appliquons un patch à l'endroit des dommages et continuons à nous réchauffer avec un sèche-cheveux, en ajoutant plus de puissance. Portez des gants de protection sur vos mains pour éviter les brûlures.

Il est important de ne pas surchauffer la surface.
Nous lissons le patch avec nos doigts et attendons qu'il refroidisse. Nous versons de l'eau et vérifions la qualité du travail.

Réparation du système d'échappement

Tout travail lié à la réparation de ce système de voiture vous obligera à installer la voiture sur un survol, car tout le réseau de tuyaux longe le fond. S'il est nécessaire de retirer tout ou partie du système, un certain nombre de mesures doivent être prises :

1. Dévissez les boulons qui serrent la pince. Habituellement, ils sont recouverts de rouille, il est donc très difficile de les dévisser. Habituellement, ils sont simplement coupés à l'aide d'un broyeur, puis remplacés par de nouveaux à chaque réparation.
2. Ensuite, le joint torique en graphite est retiré. S'il présente des signes d'endommagement, il doit également être remplacé, nous vous expliquerons ci-dessous comment procéder.
3. Après cela, le silencieux est soigneusement retiré des suspensions, ce sont des élastiques spéciaux, qu'il est également souhaitable de remplacer par de nouveaux lors de la réparation.
4. Ensuite, un nouveau silencieux est monté, il est attaché à des élastiques.
5. Aux joints des buses, un joint torique en graphite doit être installé.
6. Ensuite, la pince revient à sa place, qui doit être bien serrée avec des boulons.

Selon un schéma similaire, il est également possible de réparer le résonateur ou de le remplacer avec le silencieux

Il est important de se rappeler que les petits dispositifs de fixation qui ont été sujets à l'usure sont également souhaitables à remplacer, ils sont peu coûteux et éviteront à votre voiture des ennuis pour de si petites raisons.