Communautés Garage Business Blog Étanchéité des fentes de porte de garage

Matériaux pour sceller et isoler les interstices et crevasses

Le moyen le plus simple consiste à combler les lacunes avec de la mousse de montage. Mais, en se dilatant, la mousse peut déformer la maçonnerie ou le plâtre faible. De plus, la durée de vie d'une telle étanchéité est de cinq ans maximum, pas plus.

Il est possible de traiter avec des fentes en mousse de montage préalablement isolées avec d'autres matériaux:

Une règle importante est que lors de l'isolation avec de la laine minérale, il est impératif de sceller de manière fiable les fissures avec du plâtre ou du mastic hydrofuge, car la laine minérale perd ses propriétés lorsqu'elle est mouillée. Une autre méthode moderne d'isolation thermique est la peinture à effet chauffant, résistante au feu.

Une telle peinture comprend des polymères et des céramiques et crée un film d'isolation thermique fiable. Il est nécessaire d'appliquer deux couches de cette peinture, en attendant que la première couche sèche complètement

Une autre méthode moderne d'isolation thermique consiste en des peintures ignifuges à effet chauffant. Une telle peinture comprend des polymères et des céramiques et crée un film d'isolation thermique fiable. Il est nécessaire d'appliquer deux couches de cette peinture en attendant le séchage complet de la première couche.

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Commentaires 51

J'ai choisi le jour où il n'y avait pas de gros dégel et j'ai écumé l'écart entre le seuil et le portail, ça s'est amélioré) Pendant le temps que j'avais le temps, maintenant les gelées ont dépassé les -30.

Le fond peut être fait avec du feutre

Gèlera à la porte.

Puis de la manche coupe-feu

Accrochez un rideau en dornite, nous avons cette suspension dans chaque garage et vous serez heureux

Vous pouvez faire du rembourrage avec du feutre sur la porte, mais j'ai aussi vu que dans le quartier, dans les garages, les gens enveloppent une planche avec une bâche et s'allongent simplement avec leurs mains à chaque fois.

Merci Je m'occupe également de ce dessin, fais des agrafes sur le seuil et y insère une planche avec du feutre.

J'étais également intrigué par la question, jusqu'à ce que je voie que les gens n'utilisent que les tableaux, et pas une seule personne, mais directement en masse.

un si bon coin pour un scellant ... mon crapaud dit qu'un profil de cloison sèche suffirait, c'est nettement moins cher!

Le seuil est recouvert de travail et sur la porte fermée directement dans la fente avec de la mousse de montage, après durcissement, la mousse restera sur la porte elle-même, créant un joint et ne collera pas au seuil

Je soutiens! J'ai fait exactement la même chose, sur tout le périmètre, tout allait bien et cela s'est avéré hermétique. Seulement, je n'ai pas enduit de travail, mais d'une fine couche de lithol. Trois ans ont passé, rien à redire.

Le seuil est recouvert de travail et sur la porte fermée directement dans la fente avec de la mousse de montage, après durcissement, la mousse restera sur la porte elle-même, créant un joint et ne collera pas au seuil

Peut être collé avec du ruban adhésif, la mousse de polyuréthane n'y adhère pas non plus

J'ai vissé un tuyau d'incendie à double pli autour du périmètre. Courbure vers l'extérieur. Auparavant, vous mettiez une bande de métal galvanisé avec des trous dans le manchon. Vis autotaraudeuses après environ 200 mm.

Et j'ai eu du givre autour du périmètre.

Non)) Je n'aime pas un tel appareil de chauffage, je l'ai aussi utilisé pendant un certain temps)

J'ai d'abord cousu la porte avec une caisse en bois autour du périmètre, puis avec du plastique mousse et au-dessus de tout ce truc OSB-3. Alors l'OSB a essayé de l'ajuster pour qu'il soit juste à côté du cadre. Mais quand même, un tel un gel soigné autour du périmètre. , ne fond pas, mais tombe en morceaux.Il faudra accrocher le rideau.

il a fallu prendre une photo de l'écart ci-dessous, les options dépendent de sa taille

J'ai coupé les chambres en caoutchouc de Kamaz en bandes. J'ai fixé ces bandes de caoutchouc en deux couches - d'un côté et de l'autre du rail (double obturateur s'est avéré). Je l'ai fait sur tout le périmètre du col. Puis j'ai coupé ces bandes en place (en largeur, pour ne pas gêner la fermeture du portail).

Mousse de montage. Je me suis fait ça, tout est serré dans un cercle. Il existe de nombreuses vidéos sur YouTube.

Il existe maintenant de nombreux profilés en caoutchouc pour sceller les joints des portes, des fenêtres et des portails. Pourquoi réinventer la roue ?

Je n'ai pas vu le seuil.

sur les seuils, vous pouvez utiliser le même. Ou trop petit ?

Lepi anti-seuil ! ))))) www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html

J'ai peur de geler et le givre obstruera le mécanisme.

pour combler les brèches au portail, la première chose à regarder c'est qu'à la sortie du garage c'est juste la terre qui se soulève en hiver ou le béton coulé judicieusement... et pour que ce soit juste sur le Feng Shui, ou la seconde des portes légères doivent être faites pour que le vestibule joue le rôle de «coussin d'air» ou une option plus économique pour les rideaux de feutre et il y aura une chanson

Le problème, c'est uniquement le seuil, je me suis trompé avec les élastiques car je ne voulais pas de rideau.

Un immense rideau en toile !Sur tout le mur, ce sera un effet très cool.

J'ai le 50e coin soudé au programme sans isolation et il n'y a aucun problème.

une douzaine de serpillières avec les poils vers le bas, il suffit de laisser tomber, la ventilation n'a jamais fait de mal à personne.

la ventilation et le tirage sont des choses très différentes ... et là où il y a des lacunes, alors en hiver il y aura du gel et il y en aura beaucoup, qui fond alors et de l'humidité, on se demande où sont les avantages d'une telle "ventilation" . ..

l'humidité où l'air humide du garage entre en contact avec des objets froids, s'il souffle dans l'espace sous la porte, il n'y aura pas de gel, et s'il y a du gel, quel est le problème au seuil de gel ? ce n'est pas un plafond. de plus, plus il y a de ventilation, moins il est susceptible d'attraper le point de rosée. et je n'énumérerai probablement pas les avantages de la ventilation.

Aujourd'hui, nous allons découvrir comment faire soi-même l'isolation d'une porte de garage avec le moins de temps et d'argent. Je parie que vous serez surpris de la facilité du travail et du peu d'argent nécessaire pour mener à bien le projet.

Réparation de porte sectionnelle à faire soi-même

La réparation à faire soi-même des portes sectionnelles est possible si le problème n'est pas grave. Avant de restaurer le système, le propriétaire peut effectuer des diagnostics, qui nécessiteront des outils simples :

• multimètre ;
• un jeu de tournevis cruciformes et droits ;
• jeu de clés;
• niveau et ruban à mesurer.

Surveillance en temps opportun de l'opérabilité des mécanismes pour éviter le coût des réparations et du remplacement des composants. Nous énumérons les principaux problèmes et les moyens de les résoudre.

Comment redresser un vantail de porte de garage plié ?

Photo n°6 : La porte de garage est déplacée verticalement

Le châssis du garage peut être entraîné en raison d'un endommagement des guides, d'un couplage défectueux, d'un étirement ou d'une rupture du câble. Avec une légère déformation, le propriétaire lui-même peut redresser les guides, serrer ou remplacer les câbles et restaurer le couplage.

Comment combler les lacunes dans les portes de garage

La réparation des portes sectionnelles "Alutech" et "Dorkhan" consiste à sceller les espaces entre les vantaux et le cadre. Pour éliminer les courants d'air, vous pouvez utiliser des élastiques, un mélange de béton ou une brosse en nylon. Il est plus logique de fixer le matériau des deux côtés. La mousse de montage pour combler les vides ne convient pas, car elle s'effondre à l'air libre.

Comment remplacer le panneau inférieur plié d'une porte sectionnelle

Les panneaux endommagés sont le cas lorsque vous devez évaluer votre résistance avant de réparer. Si vous avez déjà installé des structures similaires, vous pouvez vous mettre au travail. Sinon, mieux vaut faire confiance à des professionnels. Le schéma des actions pour remplacer le panneau:

1. soulevez la toile de 30 à 50 cm et attachez les supports de la dernière boucle aux guides;
2. tourner l'arbre pour desserrer les câbles ;
3. déverrouiller l'entraînement et verrouiller le portail ;
4. remplacer le panneau.

Photo #7: Panneau inférieur de porte sectionnelle endommagé

Lorsque vous avez terminé, suivez les étapes dans l'ordre inverse.

Comment tendre un ressort de porte sectionnelle

La réparation des portes sectionnelles avec automatisation Came peut également être nécessaire lorsque les ressorts de torsion sont tendus. Pour les remettre dans la bonne position, procédez comme suit :

1. vérifier que le marquage sur le ressort est une ligne droite ;
2. fixez le châssis en plaçant la pince sur l'arbre ;
3. placez la tige de tension dans le trou de réglage à l'extrémité du ressort et tournez d'un quart de tour;
4. placez la deuxième tige de tension dans l'autre trou de réglage, retirez la première tige tout en tournant la seconde d'un quart de tour ;
5. répétez les étapes 3 et 4 jusqu'à ce que le ressort soit complètement tendu ;
6. fixez le ressort tendu à l'arbre en insérant la clé et en fixant les boulons ;
7. retirer les tiges de tension ;
8. vérifier le nombre de tours sur la bande de marquage.

Image #1 : Diagramme de tension du ressort de torsion

Après cela, il est nécessaire de retirer les pinces et de vérifier le fonctionnement du système. Si la lame n'est pas équilibrée, réduisez la tension des ressorts d'un tour.

Comment ouvrir une porte sectionnelle sans clé

Vous pouvez ouvrir les portes sectionnelles sans clé en cas d'urgence (pannes de courant, pannes de système) grâce au système de déverrouillage d'urgence. Le mécanisme est un cordon spécial qui vous permet de déverrouiller le portail manuellement.

Photo n°8 : Un système de déverrouillage d'urgence est prévu pour l'ouverture autonome du portail

Lorsque le cordon est tiré, les crochets de dégagement sur les chariots à chaîne seront activés et le tapis se lèvera. Pour fermer, il suffit de remettre le cordon dans sa position d'origine, après quoi le portail s'abaissera à nouveau. Des méthodes supplémentaires pour déverrouiller le système comprennent un réducteur de chaîne, une poignée avec un verrou et une manivelle.

Vous pouvez acheter des portes, commander leur inspection préventive et leur réparation dans la société Masterovit.

Je veux partager comment j'ai isolé la porte autour du périmètre, j'ai fixé un coin sur les pentes et mis une gomme d'étanchéité pour porte de voiture dessus.

Coût de réparation d'une porte sectionnelle

Le prix de la réparation des portes sectionnelles dépend de la nature de la panne, de la politique de l'atelier et de la complexité de l'événement. Dans différentes entreprises qui opèrent à Moscou et dans la région, les tarifs suivants s'appliquent.

Type de travail	Prix
Remplacement des charnières sur les panneaux en toile	A partir de 300 r. (un morceau)
Remplacement du support pour un rouleau avec une boucle	700–7000 roubles
Remplacement des rouleaux	500–1000 roubles
Remplacement / installation d'un bouton supplémentaire	2000–3500 roubles
Réparation / remplacement et réglage de serrures	2000–3000 roubles
Réglage de l'entraînement électrique	3 000 à 10 000 roubles
Remplacement de corde	2500–14 000 roubles
Remplacement du tambour	3500–4500 roubles
Remplacement/installation de l'antenne	2500–3000 roubles
Remplacement / installation du canal radio	3500–5000 roubles
Remplacement / installation d'une lanterne	4000–5000 roubles
Remplacement de l'arbre	5000–7500 roubles
Remplacement/installation des photocellules	5500–6000 roubles (pour 2 pièces)
Remplacement du ressort de torsion	6000–20 000 roubles
Remplacement de l'entraînement électrique	6000–14 000 roubles
Remplacement/installation du réducteur de chaîne	7 000 à 10 000 roubles
Réparation de révision de moteur	6000–7000 roubles
Remplacement de l'unité de commande d'entraînement	8000–9000 roubles
Remplacement du panneau	8 000 à 20 000 roubles

La réparation urgente des portes sectionnelles coûte généralement plus cher que les mesures prévues et/ou préventives. Les montants comprennent les frais de matériel. Masterovit offre un service de réparation pour les portes sectionnelles uniquement pour les situations de garantie énumérées dans le contrat de service.

Quand avez-vous besoin d'une réparation de porte de garage ?

La réparation des travaux de section de garage est nécessaire après des pannes du système dues à une utilisation intensive, à une exposition à l'humidité et aux précipitations, à des chocs, etc. Habituellement, les artisans notent les types de pannes suivants.

Câbles endommagés/cassés

La rupture ou l'étirement des câbles se produit généralement pour les raisons suivantes :

• usure des pièces lors d'un fonctionnement intensif du système;
• dommages mécaniques dus à des charges soudaines ;
• installation incorrecte de la toile qui, lors du déplacement, s'accroche aux rouleaux, aux charnières et aux attaches;
• usure du câble lors de l'enroulement sur un tambour avec des rainures cassées, des copeaux, de la poussière;
• endommagement du câble en contact avec des poulies défectueuses.

Photo #2 : Un câble endommagé doit généralement être remplacé.

Les portes sectionnelles automatiques lorsque les câbles sont tendus sont réparées selon ce schéma. Tout d'abord, les spécialistes trouvent et éliminent la cause des dommages, remplacent le câble et équilibrent le mécanisme de torsion. Ensuite, l'automatisation est programmée.

Ressort de torsion faible/cassé

Les problèmes suivants dans le système entraînent un affaiblissement ou une rupture des ressorts :

• usure pendant un fonctionnement à long terme ;
• irrégularité des examens préventifs et de l'entretien ;
• fonctionnement de la clôture sous des influences extérieures agressives (dans des conditions d'humidité élevée et de températures critiques);
• panne d'accouplement.

Photo n°3 : Lors de l'affaiblissement du ressort, il faut l'équilibrer

Pour corriger le problème, les experts équilibrent le ressort (ou le remplacent lorsque l'équilibrage n'est pas possible), puis réparent le coupleur.

La télécommande ne fonctionne pas

La réparation des portes sectionnelles "Dorkhan" et "Alutech" en présence d'un système de télécommande défectueux est généralement nécessaire pour les raisons suivantes :

• la pile de la télécommande est morte ;
• le récepteur radio est en panne ;
• le circuit électronique du porte-clés est usé ;
• câblage électrique endommagé.

Photo n°4 : Si le portail ne monte pas au clic de la télécommande, recherchez un dysfonctionnement de l'automatisme

Au cours du processus, des spécialistes vérifient la clé et le récepteur, testent l'état du câblage électrique, changent les composants défectueux et configurent le système.

Les portes ne se lèvent pas automatiquement

Si les châssis ne se lèvent pas et ne s'abaissent pas automatiquement, la cause de la panne est généralement :

• entraînement électrique cassé ;
• manque de tension dans le secteur ;
• télécommande défectueuse, radio ;
• définir le mode de contrôle manuel.

Pour corriger le problème, les maîtres vérifient si le mode automatique est déverrouillé, s'il y a de la tension dans le secteur, si le variateur et certaines parties du système de contrôle fonctionnent. Si des problèmes sont détectés, des spécialistes effectuent la réparation ou le remplacement rapide des éléments défectueux.

Photo n°5 : Les vantaux du portail ne se lèvent pas automatiquement

Appelez souvent les maîtres lors de la résolution d'autres problèmes. Ceux-ci inclus:

• bruit lors de la montée / descente des vantaux causé par la poussière sur les guides ou l'usure des pièces mobiles;
• panne de la boîte de vitesses, de l'arbre, du tambour (nécessite souvent un remplacement complet);
• déformation des rails de guidage ;
• panneaux de toile abîmés.

Pourquoi et comment isoler le garage

Les automobilistes inexpérimentés n'attachent pas beaucoup d'importance à l'isolation du garage. Il y a un garage pour la voiture et c'est déjà bien. Et bientôt ils sont surpris de constater que la carrosserie de la voiture commence à rouiller. Tout est question d'humidité. L'air extérieur froid, pénétrant à travers le portail sans isolation, provoque une différence de température, ce qui entraîne de la condensation.

La brumisation dans le garage se produit aussi bien en hiver qu'en été. Ici, le refroidissement du moteur et le changement de température extérieure pendant la journée ont une influence. En conséquence, une humidité élevée contribue au développement de moisissures, qui affectent la voiture elle-même et tout ce qui se trouve dans la pièce. D'abord imperceptiblement, mais les produits métalliques, la carrosserie et le câblage électrique commencent à rouiller et les garnitures intérieures se fissurent.

Le deuxième point est le garage lui-même. Les propriétaires de voitures l'utilisent non seulement comme parking pour les voitures, mais aussi souvent pour équiper un atelier, une menuiserie et juste un club d'intérêt pour les amis. Si les portes et les murs du garage sont bien isolés, travailler à l'intérieur sera beaucoup plus confortable. Réparer une voiture dans le froid est toujours un plaisir.

Dans la plupart des cas, dans le garage, les murs sont épais et fiables. Le froid pénètre à l'intérieur principalement par la porte, qui doit être soigneusement isolée. La tâche d'une telle isolation thermique est de minimiser les fuites d'air chaud à travers les portes de garage. Une grande partie de la chaleur provient d'un moteur de refroidissement, il suffit de l'empêcher de s'échapper dans la rue par les trous des portes.

Pour minimiser la condensation, la ventilation doit être effectuée dans n'importe quelle pièce. Mais dans le garage, il vaut mieux faire avec une simple hotte à circulation naturelle. De plus, il doit être réalisé de manière à pouvoir être bloqué. De toute façon, il n'y a pas trop de chaleur, il n'y a pas de chauffage, les échanges d'air lors de fortes gelées doivent être réduits au minimum.

Comment se débarrasser des lacunes sous la clôture

Quelque temps après la construction de la clôture, des fissures peuvent apparaître sous celle-ci. Ces trous sont généralement faits par des animaux domestiques se promenant librement sur le site. Par exemple, les chiens creusent souvent. Un glissement du sol est également possible.

Pour éviter l'apparition de lacunes, il est recommandé de faire ce qui suit au stade de la construction :

• soulever la fondation. Même sur un site inégal, la fondation peut aider à ajuster la clôture en une seule ligne ;
• faire des remblais. Mais c'est un moyen laborieux et coûteux. Le fait est qu'il est nécessaire de remplir la zone où se trouvera la clôture avec de la terre. Ensuite, des pieux sont enfoncés, ce qui empêchera le sol de se laver.

Si le propriétaire du site n'a rien fait pour s'assurer que le sol sous la clôture ne s'érode pas, des mesures doivent être prises pendant l'exploitation pour éviter que le terrain ne soit plus emporté.

La photo montre un monticule de terre recouvrant l'écart.

Lorsque la clôture est déjà en place, le propriétaire doit :

1. Remplissez les vides avec de la terre. Les petites lacunes sont recouvertes de terre et éventuellement recouvertes d'herbe, dont les racines empêcheront le lessivage. Cependant, les animaux pourront creuser.
2. Une autre option est le gravier. Faites une petite rainure le long de la clôture à l'extérieur du site et versez-y des gravats exactement jusqu'au point où commence le bord inférieur de la clôture. Cela protégera contre la pénétration des animaux de la forêt. Les renards, par exemple, adorent creuser des trous, mais un tas de gravats peut les arrêter. Ils ne pourront pas percer le monticule dense de pierres.
3. Il est recommandé de masquer les fissures avec du bois. Il est nécessaire de couper les planches de la largeur et de la longueur souhaitées. Après cela, la partie inférieure doit être recouverte de bitume et la partie supérieure d'un antiseptique ou d'une autre solution protectrice afin que le bois ne pourrisse pas à cause de l'humidité. Ensuite, la partie supérieure doit être fixée au bord inférieur de la barrière et il est souhaitable de creuser la partie inférieure dans le sol. Ainsi, aucun chat ou chien ne pourra grimper à travers les planches.

Options additionelles

Vous pouvez fermer l'ouverture avec une feuille d'ardoise. Mais c'est quand même un matériau laid qui aura l'air inesthétique. Ce type de protection est le plus souvent utilisé pour les barrières temporaires.

Comme pour la fermeture de l'espace des vantaux de la porte, un treillis à maillons de chaîne aidera. Une extrémité doit être fixée sur la clôture et l'autre doit être creusée dans le sol.

Vous pouvez utiliser des feuilles de carton ondulé. Il doit également être fixé au bord inférieur de la clôture avec des vis autotaraudeuses. La partie qui est au sol doit être soigneusement enterrée.

Des briques ou des pierres aideront à couvrir les fissures. Si vous les disposez soigneusement le long de la clôture, ils ressembleront au décor d'origine sous prétexte de continuer la fondation.

Cependant, si le propriétaire a de petits animaux domestiques - des chats ou des chiens, qui rampent souvent sous la clôture, ils peuvent se blesser. Par conséquent, dans ce dernier cas, une haie n'est pas recommandée.

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J'ai choisi le jour où il n'y avait pas de gros dégel et j'ai écumé l'écart entre le seuil et le portail, ça s'est amélioré) Pendant le temps que j'avais le temps, maintenant les gelées ont dépassé les -30.

Le fond peut être fait avec du feutre

Gèlera à la porte.

Puis de la manche coupe-feu

Accrochez un rideau en dornite, nous avons cette suspension dans chaque garage et vous serez heureux

Vous pouvez faire du rembourrage avec du feutre sur la porte, mais j'ai aussi vu que dans le quartier, dans les garages, les gens enveloppent une planche avec une bâche et s'allongent simplement avec leurs mains à chaque fois.

Merci Je m'occupe également de ce dessin, fais des agrafes sur le seuil et y insère une planche avec du feutre.

J'étais également intrigué par la question, jusqu'à ce que je voie que les gens n'utilisent que les tableaux, et pas une seule personne, mais directement en masse.

un si bon coin pour un scellant ... mon crapaud dit qu'un profil de cloison sèche suffirait, c'est nettement moins cher!

Le seuil est recouvert de travail et sur la porte fermée directement dans la fente avec de la mousse de montage, après durcissement, la mousse restera sur la porte elle-même, créant un joint et ne collera pas au seuil

Je soutiens! J'ai fait exactement la même chose, sur tout le périmètre, tout allait bien et cela s'est avéré hermétique. Seulement, je n'ai pas enduit de travail, mais d'une fine couche de lithol. Trois ans ont passé, rien à redire.

Le seuil est recouvert de travail et sur la porte fermée directement dans la fente avec de la mousse de montage, après durcissement, la mousse restera sur la porte elle-même, créant un joint et ne collera pas au seuil

Peut être collé avec du ruban adhésif, la mousse de polyuréthane n'y adhère pas non plus

J'ai vissé un tuyau d'incendie à double pli autour du périmètre. Courbure vers l'extérieur. Auparavant, vous mettiez une bande de métal galvanisé avec des trous dans le manchon. Vis autotaraudeuses après environ 200 mm.

Et j'ai eu du givre autour du périmètre.

Non)) Je n'aime pas un tel appareil de chauffage, je l'ai aussi utilisé pendant un certain temps)

J'ai d'abord cousu la porte avec une caisse en bois autour du périmètre, puis avec du plastique mousse et au-dessus de tout ce truc OSB-3. Alors l'OSB a essayé de l'ajuster pour qu'il soit juste à côté du cadre. Mais quand même, un tel un gel soigné autour du périmètre. , ne fond pas, mais tombe en morceaux.Il faudra accrocher le rideau.

il a fallu prendre une photo de l'écart ci-dessous, les options dépendent de sa taille

J'ai coupé les chambres en caoutchouc de Kamaz en bandes. J'ai fixé ces bandes de caoutchouc en deux couches - d'un côté et de l'autre du rail (double obturateur s'est avéré). Je l'ai fait sur tout le périmètre du col. Puis j'ai coupé ces bandes en place (en largeur, pour ne pas gêner la fermeture du portail).

Mousse de montage. Je me suis fait ça, tout est serré dans un cercle. Il existe de nombreuses vidéos sur YouTube.

Il existe maintenant de nombreux profilés en caoutchouc pour sceller les joints des portes, des fenêtres et des portails. Pourquoi réinventer la roue ?

Je n'ai pas vu le seuil.

sur les seuils, vous pouvez utiliser le même. Ou trop petit ?

Lepi anti-seuil ! ))))) www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html

J'ai peur de geler et le givre obstruera le mécanisme.

pour combler les brèches au portail, la première chose à regarder c'est qu'à la sortie du garage c'est juste la terre qui se soulève en hiver ou le béton coulé judicieusement... et pour que ce soit juste sur le Feng Shui, ou la seconde des portes légères doivent être faites pour que le vestibule joue le rôle de «coussin d'air» ou une option plus économique pour les rideaux de feutre et il y aura une chanson

Le problème, c'est uniquement le seuil, je me suis trompé avec les élastiques car je ne voulais pas de rideau.

Un immense rideau en toile !Sur tout le mur, ce sera un effet très cool.

J'ai le 50e coin soudé au programme sans isolation et il n'y a aucun problème.

une douzaine de serpillières avec les poils vers le bas, il suffit de laisser tomber, la ventilation n'a jamais fait de mal à personne.

la ventilation et le tirage sont des choses très différentes ... et là où il y a des lacunes, alors en hiver il y aura du gel et il y en aura beaucoup, qui fond alors et de l'humidité, on se demande où sont les avantages d'une telle "ventilation" . ..

l'humidité où l'air humide du garage entre en contact avec des objets froids, s'il souffle dans l'espace sous la porte, il n'y aura pas de gel, et s'il y a du gel, quel est le problème au seuil de gel ? ce n'est pas un plafond. de plus, plus il y a de ventilation, moins il est susceptible d'attraper le point de rosée. et je n'énumérerai probablement pas les avantages de la ventilation.

Façons de supprimer le dégagement sous les vantaux des portails dans les zones suburbaines

Si vous fixez fermement une structure métallique au bas de la porte, il sera difficile de la fermer. Dans le même temps, si vous installez une structure non rigide, les animaux errants continueront de ramper.

Il existe plusieurs méthodes pour éliminer l'espace sous la porte des animaux de vos propres mains:

1. Utilisation d'un maillon de chaîne. Il comblera toutes les lacunes des chats, des chiens et des petits animaux : rats, souris. N'importe qui peut tirer une telle grille sans aide extérieure.
2. Vous pouvez combler l'écart avec une petite lame en limon ou en argile du côté où ils ne s'ouvrent pas. Cette option convient aux parcelles dans les chalets d'été.
3. Pour les propriétaires de zones suburbaines privées, il est recommandé de niveler l'espace et de le paver.Si l'écart reste encore important, vous pouvez installer la bande transporteuse à partir du bas du châssis sur des vis autotaraudeuses. Il est recommandé d'utiliser la même méthode pour combler l'écart au niveau de la porte coulissante.
4. Vous pouvez mettre un ralentisseur. Il a l'air bien et l'animal ne sera pas blessé s'il essaie de franchir la barrière.
5. Une poutre posée le long de la porte deviendra également un obstacle pour de nombreux animaux. Il est nécessaire de bien l'imbiber d'un antiseptique pour qu'il ne pourrisse pas à cause de l'humidité au printemps et en automne.
6. Dans les maisons privées et les chalets d'été, vous pouvez utiliser une planche de bois ordinaire pour combler l'écart. En partant, il faut l'enlever afin d'ouvrir facilement le portail.

La photo montre un ralentisseur en forme de barrière pour les animaux.

Portails coulissants dans une maison privée

Non seulement les propriétaires de zones suburbaines, mais aussi les propriétaires de garages réfléchissent à la manière de supprimer les espaces sous les vantaux.