Installation de réseaux externes d'approvisionnement en eau et d'assainissement

Forage dirigé horizontal. Doublure sans trench. GNB fonctionne. Méthodes de disque dur.

En pratique, une crevaison routière (ou une crevaison sous la chaussée) est réalisée pour les systèmes de communication suivants :

câble électrique;
gazoduc;
égouts;
Tuyaux d'eau.

Il peut également être utilisé pour tous les types de tuyaux en plastique et en acier utilisés dans la construction de services publics.

dans un puits établi ;
du puits au sous-sol de la maison;
d'un puits à un autre puits;
au sous-sol de la maison.

Le diamètre de tout puits installé ne doit pas être inférieur à un mètre et demi.

Méthodes de pose de tuyaux lors d'une crevaison de route

En se concentrant sur diverses conditions, en particulier le type de sol, selon le WEP et le projet de gestion de la construction, les tuyaux de travail ou les boîtiers sont posés de deux manières : ouverte et fermée. Les tuyaux en PEHD et en acier sont posés par microtunnelage, conduite de tarière, poinçonnage avec excavation simultanée, poinçonnage pneumatique, perforation contrôlée, perforation du sol.

Réparation de divers réseaux d'égouts

Pose de réseaux et travaux d'installation

Le système d'égouts joue un rôle énorme dans la création de conditions optimales pour le fonctionnement de tout objet. De par leur conception, les égouts des bâtiments sont divisés en systèmes externes et internes.

L'assainissement externe est un système autonome de traitement des eaux usées fécales ou la pose de conduites d'égout et leur insertion dans des systèmes d'égouts centralisés. Le choix d'un emplacement de raccordement spécifique est souvent considéré comme un moment difficile lors de la construction de réseaux d'ingénierie, de sorte que la pose d'égouts externes est toujours confiée à des spécialistes professionnels.

Lors de la conception et de l'installation de réseaux d'égouts, seuls des spécialistes qualifiés travaillent avec compétence pour concevoir des systèmes de pose de canalisations complexes. Cela prend en compte les pentes du pipeline, le type de tuyaux, la quantité d'eaux usées et d'autres facteurs importants qui peuvent affecter le fonctionnement sans problème du système d'égout.

Dans le projet, des spécialistes déterminent les emplacements de pose des tuyaux, des ouvertures de ventilation, etc. Le processus de pose et d'installation des égouts est effectué conformément au projet approuvé. Les réseaux externes de la sortie du bâtiment à l'emplacement de la station d'épuration sont appelés eaux usées externes.

L'installation d'assainissement externe comprend toutes les structures, des puits, des cours et des quartiers aux réseaux principaux.

Lors de l'installation, des équipements supplémentaires pour les égouts externes et une méthode d'évacuation des eaux usées traitées sont sélectionnés en fonction de la quantité estimée d'eaux usées à traiter, ainsi que des propriétés, du niveau et de la composition des sols où le système d'égout est installé.

Habituellement, lors de l'installation d'un tel égout, la canalisation est posée à une profondeur d'au moins 50 cm de la surface de la terre.

L'installation correctement effectuée du réseau d'égouts (externe) est la clé du bon fonctionnement du système.

Avant de travailler, avant de poser des tuyaux, vous devez vous assurer que les marques sont vérifiées par des experts avec la plus grande précision. Le non-respect des pentes lors de l'installation des égouts entraînera un refoulement ou un envasement des canalisations

Lors de l'installation, les spécialistes portent une attention particulière au raccordement des tuyaux, qui doit être parfait afin d'éviter les fuites.

Les conduites d'égout sont réalisées dans une grande variété de sols, toutes les propriétés du terrain sont donc prises en compte. L'installation des tuyaux d'égout est réalisée dans le béton, la terre et le mur

Les tuyaux sont également posés à travers différents plafonds, de sorte que le spécialiste prête attention à l'état du sol et aux autres caractéristiques du terrain.

Conception du réseau d'assainissement

MosInzhService développera et réalisera qualitativement et rapidement l'approbation des projets de réseau d'égouts selon les spécifications techniques approuvées ou selon la mission technique du client.

MosInzhService effectue une gamme complète de travaux nécessaires à l'élaboration d'une documentation de projet compétente.

La préparation et l'approbation par l'entreprise de la mission de conception consiste en :

Développement des sections de la tâche de conception, comprend technologique, selon les normes approuvées ;
Approbation de la mission de conception par le GlavAPU (approuvé par l'architecte en chef du district), la préfecture (approuvé par le chef de l'administration du district), le client, l'ingénieur en chef.

L'ensemble de la documentation nécessaire à la conception comprend :

Obtention de levés géologiques d'ingénierie ;
Obtenir des levés d'ingénierie et géodésiques;
Concevoir la mise en œuvre du Cahier des Charges ;
Obtenir une conclusion technique, qui indique l'état des réseaux d'égouts lors du réaménagement, de la reconstruction, du rééquipement et de la révision de l'installation.

Lors de l'élaboration de la documentation de projet nécessaire, les spécialistes de l'entreprise prennent en compte:

Les souhaits du client ;
Exigences pour le projet de l'organisation de l'approvisionnement en eau, basées sur la vaste expérience de la conception du réseau, de la coordination des documents et de la construction des égouts ;
L'optimisation nécessaire du projet d'assainissement, une méthode est en cours de développement pour la pose de divers réseaux d'assainissement, ce qui permettra d'économiser les coûts du client ;
Le prix d'un assainissement de qualité.

Pose de canalisations sous la route

Le long du parcours, les pipelines rencontrent souvent divers obstacles. Il peut s'agir de routes, de trottoirs, de voies ferrées, de réservoirs. Le passage de ces obstacles nécessite des mesures techniques particulières. Auparavant, la pose de pipelines le long de sections complexes était assez problématique. Il a fallu détruire la toile, préparer des tranchées, restaurer à nouveau la toile. Tout cela a nécessité des coûts supplémentaires, à la fois en matériel et en main-d'œuvre. Maintenant, avec l'avènement des techniques de pose sans tranchée, il est devenu plus facile de faire passer des canalisations sous des obstacles. De plus, ces travaux sont devenus plus sûrs pour les structures d'ingénierie et de services publics elles-mêmes.

Lorsqu'un pipeline rencontre des routes ou des voies ferrées, plusieurs techniques clés sont utilisées pour assurer son passage en toute sécurité. Ça peut être:

- Forage directionnel. Souvent appelé disque dur dans la pratique ;

- la destruction du tuyau avec la pose d'un nouveau. S'il y a déjà un pipeline sous l'obstruction et qu'il doit être remplacé.

Les 2 premières méthodes sont pratiques pour les nouveaux pipelines, la dernière est recommandée lors de la réparation de réseaux existants. En général, le choix du côté technique est effectué par des professionnels sur la base d'une évaluation préalable de la zone. Tenez également compte de ceux les normes du pipeline lui-même, sa capacité de transmission, sa longueur, ses charges, etc.

Peu importe comment vous choisissez, toutes ces méthodes sont efficaces et faciles à mettre en œuvre. La pose sans tranchée implique les équipements les plus modernes, fabriqués selon les dernières normes. Les installations les plus couramment utilisées sont le forage, l'hydraulique, le pneumatique. Ces derniers utilisent un flux d'air fortement comprimé comme force de travail.

Malgré le fait que les technologies sans tranchée semblent assez simples et faciles à organiser, il est préférable de confier ce travail exclusivement à des équipes professionnelles. Dans ce cas, le client aura confiance que tous les aspects des méthodes seront observés et que les systèmes d'ingénierie posés fonctionneront correctement. Les unités pour la mise en œuvre des travaux peuvent être achetées au CJSC "SI".

Les erreurs de conception et d'évaluation préliminaire lors de la pose de canalisations à l'aide de la méthode de perforation sous la route peuvent avoir de graves conséquences. Il peut s'agir de blocages du sol, de violations de l'intégrité de la toile, d'affaissement du sol et de l'asphalte, etc.Considérant qu'avec les techniques sans tranchée, le mouvement le long du segment n'est pas arrêté, cela peut être dangereux pour les conducteurs

Par conséquent, lors de la réalisation de travaux, il est si important de mener à bien l'exploration géologique, de décider du choix de la méthodologie et de prévoir toutes les difficultés possibles.

Du côté des unités de crevaison sous la chaussée, encombrement, mobilité et productivité relativement réduits. Ils peuvent effectuer des SMP même dans des espaces confinés. En raison de cette propriété, ils ont suscité l'intérêt accru de nombreuses entreprises à l'étranger. Les entrepreneurs nationaux notent également les avantages de ces méthodes. Il est gratifiant que non seulement les grandes villes, mais aussi les régions soient passées du côté de la pose sans tranchée.

Attribuer l'utilisation de la technique de ponction aux besoins du ménage. En perforant à l'aide de la technologie pneumatique ou du forage, il est possible de réaliser des réseaux d'alimentation en eau domestique, d'assainissement, de démarrer des réseaux électriques souterrains dans des tubes de protection et des réseaux de communication. La petite taille du disque dur et des unités de perçage aidera également ici. Les unités peuvent être placées librement dans la cour de la maison ou dans une rue étroite. De plus, le risque de dommages aux objets lors de tels travaux est minime.

Il existe des méthodes lorsque le placement du tuyau après le forage ou la perforation peut différer. Par exemple, il peut être immédiatement martelé dans le sol, former une extrémité bouchée, traîné, suivi de l'excavation du sol qui en est tombé. Le choix est fait en fonction des conditions et des caractéristiques proposées des travaux de construction et d'installation.

Avec l'utilisation d'unités de pose sans tranchée, il est possible non seulement de former de nouvelles canalisations, mais également de réparer et de nettoyer celles qui existent déjà. L'équipement fera face même aux blocages complexes, et les réparations avec son aide peuvent être effectuées plusieurs fois plus rapidement.

Principales caractéristiques de la crevaison routière

Crevaison sous la chaussée (ou crevaison de la chaussée) par forage horizontal. Ses avantages et caractéristiques.
La pose des communications techniques doit être effectuée conformément aux exigences énumérées ci-dessous. Cependant, ses avantages sont assez évidents.

Premièrement, s'il y a une forte teneur en eau souterraine, il n'est pas nécessaire d'abaisser le niveau d'eau lors de la réalisation de crevaisons sous la route HDD.
Deuxièmement, le coût des travaux et leur temps d'exécution sont réduits. Par rapport à la pose de conduites par d'autres méthodes sans tranchée, une telle pose prend en moyenne 40 % de temps en moins. La méthode de forage horizontal ne nécessite pas de fosse de départ supplémentaire avec un mur de soutènement. De plus, si un tuyau en acier d'un diamètre de DN = 500 mm est posé par la méthode horizontale, le coût de cette méthode est de 9 à 14 000 roubles, soit 2 à 2,5 fois moins qu'avec la méthode d'entraînement à la tarière.

En particulier, la méthode de forage horizontal dirigé comprend une analyse directe de la situation, réalisée sur le projet lui-même, sur la base de la documentation du projet (profil, plan). Il convient d'envisager la possibilité de pose par la méthode de perforation horizontale de PEHD ou de tuyaux en acier.

Si le diamètre du tuyau est jusqu'à 800 mm, la méthode de pose HDD peut également être utilisée, ce qui nécessite que les conditions suivantes soient remplies :

un endroit pré-préparé à la tranchée d'entrée pour l'emplacement du tuyau, de préférence sur toute sa longueur. Dans le même temps, les communications d'exploitation localisées ne doivent pas interférer avec la mise en œuvre du mouvement technologique vers la première fosse;
lieu pré-préparé pour l'équipement de forage. Habituellement, le site est aménagé sur une longueur de plus de 6 mètres, en tenant compte de la possibilité de construire une tranchée d'entrée.

Caisses sous la route. Caractéristiques de leur objectif et de leur application

Les boîtiers sont conçus pour protéger les pipelines lors de crevaisons sous les voies ferrées, les autoroutes, les voies de tramway et de chemin de fer, les allées locales et d'autres services publics souterrains supplémentaires. Il convient de tenir compte du fait que le diamètre du boîtier doit être supérieur de 150 à 250 mm au diamètre du pipeline.L'ensemble de l'espace annulaire doit être comblé avec du mortier ciment-sable (grade M100). Le boîtier protège le pipeline des charges de transport, de la pression au sol, des effets indésirables des autres communications.

Crevaison de route dans la ville

Dans une ville, en particulier dans sa zone historiquement significative ou dans le centre, la pose de canalisations est socialement significative. Par conséquent, la pose de canalisations fermées sous les routes est le moyen idéal pour résister à la pression du trafic intense des voitures, des transports en commun et des piétons.

Crevaison de la route dans les limites de la colonie de chalets

Dans tout village de chalets, une crevaison de route est une solution idéale pour poser non seulement un pipeline, mais également d'autres communications supplémentaires. Dans le même temps, l'ordre dans la zone paysagée et le paysage n'est pas violé. En utilisant la méthode de perforation HDD, il est possible de poser avec succès des communications telles qu'un gazoduc, des égouts, l'approvisionnement en eau, des câbles basse tension et haute tension, des câbles d'éclairage. Dans le même temps, la circulation sur l'autoroute, l'entrée des zones résidentielles n'est pas bloquée. Sentiers, trottoirs, routes en terre et en asphalte, les pelouses restent intactes.

Crevaison sous voies de tram et voie ferrée

Avant de commencer les travaux de mise en œuvre de la ponction du sol sous les voies du tramway ou de la voie ferrée, un PPR est élaboré qui indique quelle installation de ponction directionnelle sera utilisée. Le PPR est ensuite coordonné avec des services tels que l'administration des chemins de fer, RCC NODG, FC, SHCh et d'autres services ferroviaires. Après cela, un accord est conclu pour la mise en place de forfaits d'assurance, un accord pour la supervision technique.

Le travail effectué doit répondre aux exigences de la documentation du projet, des spécifications et du WEP convenu.

Machines de perçage de route

Le moyen idéal pour poser plusieurs tuyaux ou tuyaux d'un diamètre de 100 à 800 mm sous des voies de tramway ou des voies ferrées est de perforer HDD (forage dirigé horizontal), pour des diamètres de 500 mm à 1300 mm, des appareils de forage à tarière ou des appareils de forage à tarière horizontale (HSB) sont utilisés. .
Une fois les travaux terminés, un ensemble de tous les documents convenus est soumis à distance.

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N°GES 65-08-02

Changement de canalisations à partir de tuyaux d'égout en polyéthylène d'un diamètre allant jusqu'à 100 mm

DÉCLARATION DES RESSOURCES LOCALES GESNr 65-08-02

Nom	unité de mesure
Changement de canalisations à partir de tuyaux d'égout en polyéthylène d'un diamètre allant jusqu'à 100 mm	Conduite de 100 m avec raccords
Étendue des travaux
01. Retrait des fixations. 02. Démontage des anciens tuyaux et raccords. 04. Monter, couper un nouveau jeu de tuyaux, si nécessaire. 05. Pose de tuyaux avec raccords avec étanchéité des douilles. 06. Installation de moyens de fixation pour tuyaux.

VALEURS DE PRIX

Le prix répertorie les coûts directs des travaux pour la période mars 2014 pour la ville de Moscou, qui sont calculés sur la base de normes 2014 avec ajouts 1 en appliquant des indices aux prix des ressources utilisées. Indices appliqués aux prix fédéraux 2000.
Les indices et taux horaires suivants de "l'Union des estimateurs" ont été utilisés :
Indice du coût des matériaux : 7,485
Indice du coût des voitures : 11,643
Tarifs horaires utilisés :
Entre parenthèses sont les salaires mensuels à un taux horaire donné.
Taux horaire de la 1ère catégorie : 130,23 roubles. à une heure (22 920) frotter. par mois.
Taux horaire 2 catégories : 141,21 roubles. à une heure (24 853) frotter. par mois.
Taux horaire 3 catégories : 154,46 roubles. à une heure (27 185) frotter. par mois.
Taux horaire 4 catégories : 174,34 roubles. à une heure (30 684) frotter. par mois.
Taux horaire de la 5ème catégorie : 200,84 roubles. à une heure (35 348) frotter.par mois.
Taux horaire de la 6e catégorie : 233,96 roubles. à une heure (41 177) frotter. par mois.

En cliquant sur ce lien, vous pouvez voir cette norme calculée en prix 2000.
La base pour l'utilisation de la composition et de la consommation de matériaux, de machines et de coûts de main-d'œuvre est GESN-2001

LA MAIN D'OEUVRE

№	Nom	Unité Changer	Les coûts de main-d'œuvre
1	Coûts salariaux des travailleurs de la construction Catégorie 4.2	heure de travail	61,9
2	Coûts de la main-d'œuvre des machinistes (pour référence, inclus dans le coût de l'EM)	heure de travail	0,2
Coûts salariaux totaux des travailleurs	heure de travail	61,9
Salaires des ouvriers = 61,9 x 179,64	Frotter.	11 119,72
Salaire des machinistes = 58,45 (pour le calcul des factures et des profits)	Frotter.	58,45

Combien coûte la rénovation d'un appartement. Le coût de la réparation d'un appartement par heure.

FONCTIONNEMENT DES MACHINES ET MÉCANISMES

№	Chiffrer	Nom	Unité Changer	Consommation	St-st unité Frottez.	RUB total.
1	030954	Ascenseurs d'une capacité de charge jusqu'à 500 kg, mât unique, hauteur de levage 45 m	purée.-h	0,2	363,96	72,79
2	400001	Voitures à bord, capacité de charge jusqu'à 5 tonnes	purée.-h	0,2	1014,92	202,98
Le total	Frotter.	275,78

CONSOMMATION DE MATIÈRES

№	Chiffrer	Nom	Unité Changer	Consommation	St-st unité Frottez.	RUB total.
1	101-2449	Anneaux en caoutchouc pour tuyaux sous pression en fonte d'un diamètre de 50 à 300 mm	kg	4	182,71	730,84
2	101-2576	Boulons avec écrous et rondelles pour travaux sanitaires d'un diamètre de 16 mm	J	0,0027	111002,55	299,71
3	301-9240	Montures	kg	0,00
4	302-1325	Conduites d'assainissement interne en tuyaux en PVC d'un diamètre de 100 mm	m	99,8	778,96	77 740,21
5	509-9900	Déchets de construction	J	0,11	0,00
Le total	Frotter.	78 770,75

TOTAL DES RESSOURCES : 79 046,53 roubles

PRIX TOTAL : 90 166,25 RUB

Vous pouvez voir cette norme calculée en prix de 2000. en suivant ce lien

Le prix a été compilé selon les normes de l'édition GESN-2001 2014 avec ajouts 1 dans les prix mars 2014.Pour déterminer les valeurs intermédiaires et finales du prix, le programme DefSmeta a été utilisé

Devis pour la construction d'une maison, pour la réparation et la décoration d'appartements - le programme DefSmeta
Location de programmeLe programme fournit un assistant qui transformera la budgétisation en un jeu.

Installation de ponceaux sous la route

La technologie d'aménagement des canaux de drainage sous la route comprend plusieurs étapes:

Préparation de la fosse.
Fondation coulée.
Pose de canalisation.
Construction d'un talus routier.

La création de la fosse s'effectue de manière traditionnelle :

Tout d'abord, la couche supérieure de sol est enlevée;
La première étape est en cours d'élaboration;
L'opération est répétée à chaque niveau du sol, jusqu'à la profondeur calculée.

La profondeur de la fosse ne doit pas être inférieure au niveau de gel du sol dans cette région, sinon le système de ponceau deviendra tout simplement inutilisable en raison de l'effet du sol gonflé. Pour détourner l'eau de la fosse, des systèmes de drainage conventionnels ou des pompes sont utilisés. C'est un point important - les canaux d'alimentation en eau traversent le plus souvent des zones humides, vous devez donc vous occuper d'un système de drainage de haute qualité qui permettra à la structure de fonctionner normalement.